哈咯大家好，豪華車(chē)報(bào)告，我是你們的曉妍同學(xué)，全新奔馳S級(jí)的上市，可謂是謗譽(yù)天下，縱觀S級(jí)的換代歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)歷史總是驚人的相似，每一代S級(jí)都伴隨著巨大的爭(zhēng)議面世。

但還是那句話，作為一個(gè)豪華車(chē)行業(yè)的老牌電商平臺(tái)，我們覺(jué)得還是要看數(shù)據(jù)說(shuō)話，2021年已經(jīng)過(guò)半，奔馳交出了它半年的成績(jī)單。

一款百萬(wàn)級(jí)的S級(jí)，硬是賣(mài)了1.3萬(wàn)輛，增速高達(dá)70%多，真的厲害啊，我只能說(shuō)咱們中國(guó)有錢(qián)人真的太多了，全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)至名歸。

但隨著S級(jí)的進(jìn)一步熱銷(xiāo)，奔馳卻又在作妖了，這幾天好幾個(gè)老板跟我反應(yīng)，去4S店下單S級(jí)得到的消息是，奔馳又要給S換發(fā)動(dòng)機(jī)了。

除了頂配180多萬(wàn)的S500，還是沿用之前的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的S400和S450，都將換裝2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，真是熟悉的配方熟悉的味道。

敢情之前在GLS450上放棄的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，換下來(lái)都給S用了，這波操作，我覺(jué)得奔馳也是真的練就了不怕罵的金鐘罩鐵布衫。

之前也和大家聊了為什么GLS換回3.0T，就是因?yàn)槠叫羞M(jìn)口版3.0T的美國(guó)和加拿大版本，都已經(jīng)拿到了國(guó)六環(huán)保手續(xù)，陸續(xù)清關(guān)投放市場(chǎng)。

在2.5T和3.0T價(jià)格差不多的情況下，我相信大部分人都會(huì)選擇后者，于是奔馳一看不妙，立馬放棄了2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，換成3.0T的，順手還漲了一波價(jià)格。

那這次S級(jí)的持續(xù)熱銷(xiāo)，加上沒(méi)有平行進(jìn)口版的全新S級(jí)作為對(duì)手，奔馳這下可以放飛自我了，在S身上為所欲為，這就是沒(méi)有制衡的壟斷市場(chǎng)啊同志們。

不過(guò)我相信在不久的將來(lái)，如果國(guó)內(nèi)有3C公司去做了3.0T全新奔馳S級(jí)的手續(xù)，平行進(jìn)口版奔馳S級(jí)抵達(dá)國(guó)內(nèi)港口之日，就是中規(guī)奔馳S級(jí)換回3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之時(shí)，大家要不要來(lái)賭五毛錢(qián)的啊。

其實(shí)本就這件事情而言，我個(gè)人覺(jué)得，如果全球市場(chǎng)都換成2.5T了，那我其實(shí)沒(méi)那么大意見(jiàn)，但如果是中國(guó)特供，我覺(jué)得這種行為就相當(dāng)惡劣了。

不過(guò)，奔馳在國(guó)內(nèi)的口碑和惡劣行為已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)了，哎算了不說(shuō)了，我就覺(jué)得這貨是越罵賣(mài)的越好，你還拿它沒(méi)辦法，算了算了，我還是打算安靜的在旁邊做個(gè)吃瓜曉妍好了。

哈哈哈哈開(kāi)個(gè)玩笑啦，吃瓜是不可能吃瓜的，作為各位大佬在豪華車(chē)行業(yè)的朋友，我還是希望各位大佬在考慮購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口車(chē)和豪華定制商務(wù)車(chē)的時(shí)候，能想到我就好啦。

我是你們的吃瓜曉妍，我們下期再見(jiàn)～