由德國(guó)女車(chē)手Ellen Lohr駕駛的5號(hào)DTM戰(zhàn)車(chē)，
不僅幫助AMG-梅賽德斯車(chē)隊(duì)拿下了1992年的年度車(chē)廠(chǎng)冠軍，
更是在霍根海姆拿下了分站冠軍，成為唯一一位獲得DTM冠軍的女車(chē)手。
而柏林熊更是一個(gè)不需要解釋的經(jīng)典涂裝，無(wú)需多言。

彩盒，銀色主題色，等比小車(chē)照片。

拍攝前已經(jīng)被我改低姿態(tài)以還原實(shí)車(chē)，上面是原始，下面是修改后。

紅框部分，也就是輪軸下方，墊1mm的膠板，把輪軸往上推；

而內(nèi)飾part的固定卡位也配合底盤(pán)的修改，向上磨去1mm。

其實(shí)可以只做內(nèi)飾卡位的磨去，車(chē)子落地后，車(chē)身因重力會(huì)自然下壓。
但是我個(gè)人喜歡比較穩(wěn)固的姿態(tài)，所以在底盤(pán)墊膠板來(lái)固定高度。

與一元硬幣的大小對(duì)比。

移印相當(dāng)給力，各處細(xì)小的簽名也清晰可見(jiàn)。
帶有一點(diǎn)顆粒感的銀色不會(huì)覺(jué)得油膩，也不會(huì)覺(jué)得顆粒過(guò)大而粗糙。

奔馳立標(biāo)使用蝕刻片還原，在100元內(nèi)的車(chē)模中比較少見(jiàn)。

尾翼厚度控制也OK，可惜沒(méi)有天線(xiàn)。

MGT定位是模玩而非純靜態(tài)展示品，能讓更多人放心地拿在手中把玩。

車(chē)頂也是全印，非常清晰。
黃色發(fā)色也很好。

素質(zhì)確實(shí)可以。

MGT經(jīng)典的190E模具，放心購(gòu)入。
不過(guò)本次，MGT的車(chē)窗又有比較明顯的不均勻波紋，看來(lái)車(chē)窗是MGT一直搞不定的點(diǎn)...
很高素質(zhì)的百元級(jí)64小車(chē)，DTM粉必收。