背景

2020年，紐約市將電動自行車和電動滑板車合法化。甚至更早之前，紐約市就已經開始使用電動自行車了。自2020年以來，由于合法化和Covid-19流行，這些輕型車在紐約市的受歡迎程度顯著提高。在全國范圍內，電動自行車的銷量在2021年和2022年都超過了電動和混合動力汽車的銷量。但這些新的交通方式也帶來了嚴重的火災風險挑戰(zhàn)。在紐約市，由輕型車電池引起的火災問題日益增多。

從2020年的44起增加到2021年的104起和2022年的220起。在2023年的前兩個月里，發(fā)生了30起這樣的火災。且火災后果特別嚴重，難以撲滅。鋰離子電池是最嚴重的火源之一，就像汽車和其他技術一樣，輕型車如果不符合安全標準或使用不當，可能會很危險。

紐約市議會立法

基于上述問題，在2023年3月2日，紐約市議會決議投票，要求對電動自行車、電動滑板車等產品及其鋰電池加強消防安全的管控。第663-A提議要求：

• 電動自行車、電動滑板車等設備，以及內部的鋰電池，不能滿足特定安規(guī)認證的，不得進行銷售或租賃。

• 如果要合法售賣，則以上設備及電池應當獲得相關UL安全標準的認證。

• 測試實驗室的logo或名稱應當體現在產品的包裝、文件或產品本體上。

該項法規(guī)將從2023年8月29日生效。其中以上產品涉及到的相關標準有：

• 電動自行車標準UL 2849

• 電動滑板車標準UL 2272

• LEV動力電池標準UL 2271

紐約市微移動設備計劃

除該項立法以外，紐約市長還發(fā)布了未來紐約市將實施的一系列針對輕型車安全的計劃。比如：

• 禁止使用從廢舊蓄電池中拆卸下來的電池來組裝或維修鋰離子電池；

• 禁止銷售使用從舊設備中取出的鋰離子電池；

• 在紐約市銷售的電動微型移動設備及其使用的電池必須經過認可的測試實驗室的認證；

• 與美國消費者產品安全委員會(CPSC)進行宣傳；

• 紐約消防局將嚴查嚴重違反鋰離子電池充電和存儲消防法規(guī)的地點，主要針對企業(yè)；

• 紐約警察局將對銷售未注冊的非法輕便摩托車和其他非法電動微型移動設備的銷售商進行處罰。

溫馨提示

此法案將在今年的8月29日生效。根據要求，電動自行車、電動滑板車等產品及適用的電池需要滿足相關UL標準的要求，并取得認可機構的證書，產品上、包裝上需要粘貼機構的認可的logo。為了幫助客戶滿足法規(guī)要求，MCM將幫助客戶獲取TUV RH的認證logo，助產品在美國順利銷售。