壹米滴答全國有近2000位干線駕駛員，每季度都會結(jié)合百公里油耗達成、運行合格率、維保費用達成情況、行為考核、有責事故扣分和行駛里程綜合測算全國駕駛員的得分排名。在多項緯度的綜合評比下，潘師傅榮獲“三季度全國優(yōu)秀駕駛員一等獎”，并獲得4000元獎金；在全國節(jié)油大賽中榮獲二等獎，并獲得2000元獎金。潘師傅用自己一步一個腳印總結(jié)經(jīng)驗，走向了今天的冠軍之位。

那這位潘師傅的“冠軍秘籍”是什么呢？

西北省區(qū)負責人和汽運部負責人與潘緒亮合影

嚴謹駕駛，保障行車安全

潘師傅所駕駛的車輛是30尺的掛車，他把“安全第一”始終放在最重要的位置。他日常對待車輛精心維護，從不猛打方向、急踩剎車、轟大油門，遇有凹凸不平的道路不加速，不搶道，他總是小心翼翼的通過。他認為，汽車輪胎就像人們穿的皮鞋一樣，要愛護它，不讓它受到無謂的傷害，就能多用幾年。

常年在外，他也和他的車成為了“朋友”，他熟悉這位老朋友的各項性能，并能得心應手的控制它。他常說：“既然選定了駕駛員這項工作，就必須把安全當作每天行車中的警鐘；駕駛員開車，車輛帶著故障，就會危及人的生命安全，要想真正的把車開好，就必須懂車、愛車、把車輛維護好，才能讓車輛發(fā)揮更大的作用”。

他一步一個腳印，踏踏實實工作，嚴格遵守出車制度，每一次出車都認真做好出車記錄，確保出車規(guī)范、有跡可循；始終保持班車干凈整潔，無論嚴寒或酷暑，每天堅持擦車、打掃車內(nèi)衛(wèi)生。他深知“高高興興上班，平平安安回家”全憑他開車是否安全。他從不馬虎，嚴格遵守道路法規(guī)，不違章、不冒險、不開超速車。

分享節(jié)油經(jīng)驗，創(chuàng)造更大價值

作為一名駕駛員，潘師傅在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，也練就了一套自己的“節(jié)油經(jīng)”，在保證時效和安全的情況下節(jié)省油耗，為公司降本做出貢獻，以下是潘師傅總結(jié)的幾點節(jié)油小妙招：

1、起步要緩慢起步和加速，起步時燃油消耗量高，起步油門大會導致瞬時油耗升高。

2、平路行駛中油門開度控制在30％－40％之間，車速控制在75-85的速度在安全前提下保持經(jīng)濟車速,勻速行駛更節(jié)省燃油避免不必要的制動與停車，行車時要掌握好與前車的跟車距離，盡量避免頻繁剎車。良好的操作習慣可以使燃油消耗降低10％－15％。

3、要想省油不是控制車輛，首先是要控制好自己的情緒穩(wěn)定平復心情、不要有浮躁急切的心情去駕駛車輛，征服車輛之前必須先征服自己。

潘師傅在工作中也緊跟網(wǎng)絡發(fā)展，善于運用新方法，他通過使用手機APP【智慧重汽】跟蹤檢測，隨時監(jiān)控、總結(jié)并及時調(diào)整線路，控制好車速，將時效與車速、運行里程進行合理的分配，并對每次的運行結(jié)果進行復盤，找到最適合自己的最優(yōu)駕駛行為。30尺的掛車平均油耗是25L/公里，在潘師傅總結(jié)出以上一系列的經(jīng)驗后，節(jié)油效果顯著，車輛油耗截止10月已下降至22L/公里，油耗總體下降約12%。

同時，他認為良好的駕駛習慣，是做好節(jié)油的重要條件。許多人都見到過車輛尾部冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。潘師傅認為那不是車輛的問題，主要原因是駕駛員的操作不當。養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)，與車輛做好配合，就能控制油耗。

在壹米滴答，像潘師傅這樣平凡崗位的伙伴還有很多，他們以終為始，以結(jié)果為導向，驅(qū)動日常行為。在工作崗位上，不找借口對結(jié)果負責，并以自己的實際行動在崗位上發(fā)光發(fā)熱，踐行責任，貢獻自己的力量，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。