對(duì)于廣大的汽車消費(fèi)者而言，如果購(gòu)車預(yù)算上了30萬(wàn)元就相當(dāng)于跨進(jìn)了豪華品牌的大門，可選擇的空間也變得更為豐富。豪華B級(jí)車型很好的兼顧了消費(fèi)者的多樣化需求，并且在品牌影響力的加持之下，也可以讓車主更有面子。而在眾多豪華B級(jí)車型中，寶馬三系無(wú)疑是備受消費(fèi)者關(guān)注的一款車型。

近期，新款寶馬三系正式上市，新車總共推出有9款配置，其中包含有4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版與5款長(zhǎng)軸距版，售價(jià)區(qū)間為29.39~38.89萬(wàn)元。新款車型主要的升級(jí)重點(diǎn)放在了配置方面，內(nèi)外設(shè)計(jì)和動(dòng)力并未發(fā)生明顯變化，下面讓我們?cè)敿?xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

全新一代寶馬三系原廠包圍兩側(cè)就設(shè)計(jì)了很大的通風(fēng)口造型，凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。同時(shí)在寶馬旗下車型全部都采用更大尺寸的進(jìn)氣格柵時(shí)，三系的格柵并沒(méi)有變得太過(guò)夸張，并且內(nèi)部配備有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，這樣的設(shè)計(jì)不僅有效降低了風(fēng)阻，而且也可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入正常工作溫度。新車左右兩側(cè)的大燈組采用淚眼式設(shè)計(jì)，相比上一代的天使眼來(lái)說(shuō)造型變得更加凌厲，而且在增加了透鏡之后LED大燈的視覺(jué)呈現(xiàn)更為優(yōu)秀。

車身尺寸方面，新款寶馬三系長(zhǎng)軸距版的具體長(zhǎng)寬高分別為4829×1827×1463 mm，軸距為2961mm。這一代寶馬三系長(zhǎng)軸距版本取消了C柱處的點(diǎn)綴，因此從外觀方面來(lái)看與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的差別并不是很大。

新款寶馬三系尾部的層次感較強(qiáng)，其中扁平化的尾燈組上半部分進(jìn)行了熏黑處理，后包圍處也是完全黑化，雙邊共雙出的排氣隱藏在包圍的兩側(cè)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶馬三系的車內(nèi)布局并未發(fā)生變化，在同級(jí)別中該車的用料以及做工精細(xì)程度無(wú)疑是較好的，車叔甚至認(rèn)為該車的內(nèi)飾比B級(jí)王者奔馳C級(jí)的綜合表現(xiàn)還要優(yōu)越。新車所配備的全液晶儀表盤屏幕具有較好的反光抑制效果，并且電子指針的延遲很低，轉(zhuǎn)速提升的過(guò)程中指針不會(huì)出現(xiàn)卡頓，對(duì)于喜愛(ài)激情駕駛的車主而言無(wú)疑是非常具有吸引力。

2022款寶馬三系車內(nèi)座椅均采用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配有主副駕駛座椅高低四向調(diào)節(jié)/腿托調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新款車型的車內(nèi)前排座椅坐墊填充物柔軟，靠背兩側(cè)護(hù)翼突出明顯，但靠背明顯偏硬，支撐效果良好舒適性表現(xiàn)一般。

長(zhǎng)軸距版本的車內(nèi)后排空間表現(xiàn)優(yōu)異，在具體的乘坐體驗(yàn)過(guò)程中，一位身高1.75米的體驗(yàn)者來(lái)到后排，其頭部空間剩余一拳，腿部空間則為兩拳，在豪華B級(jí)車型中空間表現(xiàn)屬于中上游水準(zhǔn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

新款車型動(dòng)力方面標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高中低三個(gè)版本，其最大輸出功率分別為258馬力，184馬力和156馬力，峰值扭矩分別為400牛米，300牛米和250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配的是8速手自一體變速箱，此外新車提供有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

車型配置及購(gòu)買建議?

2022款車型主要的變化體現(xiàn)在配置方面，其中曜夜套裝車型均配備了泊車輔助功能，可通過(guò)車體后方的攝像頭與倒車?yán)走_(dá)為駕駛?cè)藛T提供更為精準(zhǔn)的泊車線路，長(zhǎng)軸距版本還增添有電動(dòng)尾門等配置。今天我們將著重針對(duì)5款長(zhǎng)軸距版本進(jìn)行詳細(xì)分析，看看哪款性價(jià)比會(huì)更高一些。

2022款320Li M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：性能表現(xiàn)較差

指導(dǎo)價(jià)格31.89萬(wàn)元，該配置在動(dòng)力方面配備了2.0T低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率僅為156馬力，性能表現(xiàn)相當(dāng)于比較常見(jiàn)的1.5T，對(duì)于該級(jí)別車型來(lái)說(shuō)，顯然是不太夠看的。

2022款325Li M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：性能配置提升，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格34.53萬(wàn)元，該配置搭載了2.0T中功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，并且在功能方面相比入門級(jí)車型多出有主動(dòng)剎車，電動(dòng)后備廂，無(wú)鑰匙進(jìn)入，車內(nèi)11色氛圍燈等，提升幅度較為明顯，整體性價(jià)比高。

2022款325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝?

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：匹配哈曼卡頓揚(yáng)聲器

指導(dǎo)價(jià)格35.89萬(wàn)元，該配置主要是匹配了哈曼卡頓車內(nèi)16揚(yáng)聲器，該揚(yáng)聲器的選裝價(jià)格為0.8萬(wàn)元。

2022款325Li xDrivr M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：匹配四驅(qū)系統(tǒng)

指導(dǎo)價(jià)格36.03萬(wàn)元，該配置缺少哈曼卡頓揚(yáng)聲器，但是增加了xDrivr四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于車輛性能有所追求的車友可以考慮。

2022款330Li xDrivr M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格較高

全系頂配，指導(dǎo)價(jià)格39.89萬(wàn)元，該配置搭載了2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為258馬力，其百公里加速成績(jī)可以挺進(jìn)6秒，而且還具備有抬頭數(shù)字顯示等功能。然而該配置車型將近40萬(wàn)元的售價(jià)，很容易讓人心生退念。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，2022款寶馬三系在內(nèi)外設(shè)計(jì)層面并未發(fā)生改變，只是針對(duì)配置方面進(jìn)行一定程度的升級(jí)。以上我們分析的5款配置車型中，屬于次低配的2022款325Li M運(yùn)動(dòng)套裝版在價(jià)格較低的情況下?lián)碛斜容^全面的功能配置，并且性能表現(xiàn)也足夠用戶日常的用車需求，整體性價(jià)比最高。三系在我國(guó)豪華汽車市場(chǎng)中有著無(wú)可撼動(dòng)的地位，此番常規(guī)的產(chǎn)品力升級(jí)中規(guī)中矩，相信對(duì)于該車的銷量不會(huì)產(chǎn)生太多影響。?