時(shí)間來到6月份，不知各位的買車換車計(jì)劃是否已經(jīng)完成？如果您已完成計(jì)劃，那么恭喜您喜提新車。如果計(jì)劃擱淺您也別著急，因?yàn)樵谶@個(gè)6月市場(chǎng)上又將迎來全新寶馬3系、大眾Polo Plus、比亞迪宋Pro等重磅新車，或許有一款適合你。

轎車陣營(yíng)

全新寶馬3系

上市時(shí)間：6月22日

預(yù)售價(jià)格：31.39萬起（325i）、32.39萬起（325Li）

全新寶馬3系基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，包含長(zhǎng)軸版（代號(hào)G28）和標(biāo)軸版（代號(hào)G20）兩個(gè)版本，這兩個(gè)版本會(huì)同步國(guó)產(chǎn)。全新3系運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁，前臉視覺效果更加扁平。頭燈組造型凌厲，搭配亮黑中網(wǎng)和夸張的前包圍，視覺效果非常動(dòng)感。

長(zhǎng)軸版

標(biāo)軸版

側(cè)面造型協(xié)調(diào)流暢，上揚(yáng)的腰線和側(cè)裙線刻畫出俯沖的視覺效果，這代長(zhǎng)軸版車型C柱位置取消了“小尾巴”。尺寸方面，長(zhǎng)軸版的長(zhǎng)寬高分別為4829/1827/1463mm，軸距為2961mm；標(biāo)軸版長(zhǎng)4709mm，軸距為2851mm，相比長(zhǎng)軸版長(zhǎng)度和軸距分別減少120mm和110mm。

尾部層次立體感鮮明，尾燈采用黑紅撞色設(shè)計(jì)而且造型更修長(zhǎng)。后包圍造型運(yùn)動(dòng)，雙邊共兩出排氣契合該車的定位。

內(nèi)飾采用寶馬最新的家族設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款車型更簡(jiǎn)潔更有質(zhì)感。M運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、懸浮式中控屏、電子擋桿以及近似碳纖維紋路的裝飾板，共同提升了內(nèi)飾的科技感和運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，全新3系前期先會(huì)推出325i/325Li車型。雖然尾標(biāo)數(shù)字變大了，但是其搭載的代號(hào)B48B20B的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率依舊為184馬力，與現(xiàn)款320Li的功率一致。傳動(dòng)方面匹配8AT變速箱。

大眾全新Polo Plus

上市時(shí)間：6月18日

上汽大眾全新Polo Plus于上海車展期間亮相，其延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加動(dòng)感。前臉造型強(qiáng)調(diào)橫向視覺效果，頭燈造型扁平且通過鍍鉻條相連。前包圍兩側(cè)設(shè)有LED日行燈和霧燈，搭配中間的進(jìn)氣格柵，與上方頭燈和進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，提升了層次感。

側(cè)面造型緊湊，凌厲的上揚(yáng)式腰線和側(cè)裙線搭配黑色外后視鏡，視覺效果更顯年輕。尺寸上其長(zhǎng)寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm。除高度外，其余參數(shù)均比現(xiàn)款車型有增加。

尾部眾多橫向線條提升了層次感，尾燈造型依舊比較方正，但內(nèi)部構(gòu)造更加復(fù)雜。雙邊共兩出排氣裝飾進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖有濃郁的大眾風(fēng)格，但是平底方向盤加上大面積車身同色飾板，使整體氛圍更顯時(shí)尚活潑，契合年輕人的審美。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力、峰值扭矩150牛· 米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體和5擋手動(dòng)變速箱。

SUV陣營(yíng)

比亞迪S2

上市時(shí)間：6月17日

預(yù)售價(jià)格：10萬元

比亞迪S2定位于一款小型純電動(dòng)SUV，其外觀設(shè)計(jì)基本與元EV近似，不過在細(xì)節(jié)之處其也有自身特點(diǎn)。比如其中網(wǎng)采用羅曼星陣設(shè)計(jì)，中網(wǎng)Logo采用藍(lán)底“BYD”樣式，車尾沒有小書包樣式的外掛備胎。未來S2將在比亞迪全新的e網(wǎng)銷售渠道進(jìn)行銷售。

內(nèi)飾方面，S2沿用了比亞迪家族設(shè)計(jì)。中控臺(tái)采用眾多橫向線條強(qiáng)調(diào)視覺寬度，同時(shí)不同質(zhì)地的用料也提升了層次感。多功能方向盤采用平底三輻設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏也沒有缺席。

動(dòng)力方面，S2將搭載一臺(tái)最大功率94馬力（70千瓦）的電動(dòng)機(jī)，電池組采用三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為305km。

比亞迪宋Pro/宋Pro DM

上市時(shí)間：6月內(nèi)

預(yù)售價(jià)格：11-13萬元（汽油）18-20萬元（DM混動(dòng)）

宋Pro可看作是宋的換代車型，其采用Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語言，大氣時(shí)尚。具體來看，中網(wǎng)尺寸巨大，兩側(cè)與辨識(shí)度頗高的LED頭燈相連。前包圍線條更顯棱角，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

側(cè)面造型舒展，波浪形腰線特點(diǎn)鮮明，此外側(cè)裙的形面立體感不錯(cuò)。尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。

車尾造型飽滿，貫穿式尾燈造型更顯棱角，內(nèi)部設(shè)有龍爪造型，與前臉形成呼應(yīng)的同時(shí)也有很高的辨識(shí)度。排氣為雙邊共兩出隱藏式布局，有些低調(diào)。

內(nèi)飾同樣采用家族式設(shè)計(jì)，風(fēng)格簡(jiǎn)約。橫貫中控臺(tái)左右的鍍鉻裝飾有助于延展視覺寬度。平底方向盤和擋桿右側(cè)的扶手帶來了一絲運(yùn)動(dòng)氛圍。中央控制區(qū)域向主駕駛傾斜了7°，方便駕駛者操作。

宋Pro將提供燃油、DM混動(dòng)和純電動(dòng)共三種動(dòng)力組合。燃油版車型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力、峰值扭矩245?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6擋自動(dòng)變速箱；純電動(dòng)車型的最大功率為163馬力、峰值扭矩或?yàn)?80?！っ住?/p>

插電混動(dòng)車型有兩個(gè)版本，雙擎四驅(qū)版（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+后電機(jī)）系統(tǒng)綜合功率323馬力（238千瓦）、綜合扭矩525牛·米；三擎四驅(qū)版（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)）系統(tǒng)綜合功率473馬力（348千瓦）、綜合扭矩775牛·米。電池組容量為15.7kWh，純電續(xù)航里程81km。

新款帝豪GS

上市時(shí)間：6月內(nèi)

新款帝豪GS采用了吉利全新的黑色品牌Logo，同時(shí)還有動(dòng)版和雅版兩種風(fēng)格。動(dòng)版車型前包圍的進(jìn)氣格柵尺寸更大，而且兩側(cè)采用“L形”鍍鉻裝飾；雅版車型前包圍進(jìn)氣格柵更顯扁平，同時(shí)兩側(cè)采用三角形鍍鉻裝飾。

與現(xiàn)款相比，新車的側(cè)面造型變化不大。動(dòng)版與雅版的區(qū)別在于動(dòng)版的高配車型采用雙色車身，更顯動(dòng)感。

尾部方面，動(dòng)版車型后包圍設(shè)有“L形”鍍鉻裝飾和類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)；雅版車型后包圍設(shè)有近似三角形裝飾，同時(shí)后包圍設(shè)計(jì)也相對(duì)更內(nèi)斂。排氣布局方面，二者均采用雙邊共兩出排氣布局。

內(nèi)飾方面，動(dòng)版和雅版采用相同的設(shè)計(jì)。新車采用了新樣式的平底多功能方向盤，而且高配車型還換裝了電子擋桿。配置方面新車增加了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新款帝豪GS新增1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力、峰值扭矩255?！っ祝⑶以摪l(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。未來帝豪GS還會(huì)增加采用48V輕混系統(tǒng)的車型。

總結(jié)

除了全新寶馬3系之外，文中其余車型的價(jià)格基本都在10萬元左右，這是非常主流的價(jià)位區(qū)間，而且它們的能源涵蓋了汽油、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)三種類型。如果有各位喜歡的車型，不妨重點(diǎn)關(guān)注一下。

6月上市的新車還有長(zhǎng)安CS85 COUPE 1.5T車型、名爵HS 20T Trophy版（1.5T車型）、全新雪佛蘭創(chuàng)酷等，受限于文章篇幅文中并未提及。