TB/T 3139標(biāo)準(zhǔn)為鐵路機(jī)車材料環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，是測量機(jī)車車輛內(nèi)裝材料有害物質(zhì)限量的標(biāo)準(zhǔn)。

國家鐵路局于2021年3月5日批準(zhǔn)發(fā)布TB/T 3139-2021《機(jī)車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，此為TB/T 3139-2006的修訂標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)于2021年10月1日起實(shí)施。企業(yè)對于TB/T3139-2021標(biāo)準(zhǔn)檢測情緒高漲，但是對TB/T3139-2021新標(biāo)準(zhǔn)解讀有眾多疑問--新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？生產(chǎn)企業(yè)需要注意哪些內(nèi)容？中科易朔為您詳細(xì)解讀！

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標(biāo)準(zhǔn)名稱

TB/T3139-2021機(jī)車車輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量

TB/T3139-2021 Limit of harmful substance of non-metallic materials and indoor air for railway locomotive and vehicle

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適用范圍

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適用于機(jī)車、客車、動(dòng)車組車內(nèi)用非金屬材料和司機(jī)室、客室等室內(nèi)空氣的有害物質(zhì)限量，機(jī)車、客車、動(dòng)車組用非金屬材料禁用限用物質(zhì)限量。

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TB/T 3139-2021主要做了哪些修訂？

1）刪除了TB/T 3139-2006標(biāo)準(zhǔn)中結(jié)構(gòu)材料、裝飾材料的分類，對于應(yīng)用材料不進(jìn)行部位劃分；

2）增加了加熱失重術(shù)語和指標(biāo)，增加了加熱失重試驗(yàn)方法；

3）增加了折棚風(fēng)擋用棚布、保溫材料、座椅臥鋪發(fā)泡材料、覆膜背膠材料的有害物質(zhì)限量及試驗(yàn)方法；

4）修改了膠粘劑、涂料、紡織品中有害物質(zhì)限量及試驗(yàn)方法；

5）修改了甲醛釋放量的試驗(yàn)方法及技術(shù)要求；

6）增加了機(jī)車車輛用非金屬材料禁用物質(zhì)、限用物質(zhì)的要求和檢驗(yàn)方法；

7）修改了車輛室內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測方法和采樣方法。

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TB/T 3139-2021機(jī)車車輛非金屬材料有害物質(zhì)限量-產(chǎn)品類別

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1）板材類材料。包含但不限于高壓裝飾板（貼面板）、貼面膠合板、膠合板、夾層結(jié)構(gòu)類材料、纖維增強(qiáng)類材料、發(fā)泡類結(jié)構(gòu)材料、工程塑料等。

2）鋪地材料。包含地板布及高分子材料地板（如防腐地板等）。

3）膠粘劑。分為溶劑型膠粘劑、水基型膠粘劑、本體膠粘劑。

4）涂料。分為溶劑型涂料、水性涂料、水性阻尼涂料。

5）橡塑制品。分為不規(guī)則橡塑制品（如密封條、橡膠風(fēng)擋、地梁、衣帽鉤等）、規(guī)則橡塑制品（折棚風(fēng)擋用棚布、橡膠墊等）。

6）紡織品。

7）保溫材料。分為無機(jī)纖維類保溫材料（如玻璃絲綿、氈、碳纖維棉、納米隔熱材等）、發(fā)泡類保溫材料（包含橡塑發(fā)泡）、其他輕質(zhì)保溫材料。

8）座椅、臥鋪發(fā)泡材料。

9）覆膜、背膠材料。如裝飾膜、貼膜、膠膜等。

10）地毯。

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新標(biāo)準(zhǔn)中哪些材料需要進(jìn)行加熱失重測試？

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板材類材料（高壓裝飾板（貼面板）、纖維增強(qiáng)材料、工程塑料）、膠粘劑（溶劑型、本體型）、規(guī)則橡塑制品（折棚風(fēng)擋用棚布）、保溫材料、座椅和臥鋪發(fā)泡材料。

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對甲醛釋放量試驗(yàn)方法及技術(shù)要求做了何種修訂，對哪些材料測試有影響？

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TB/T 3139-2021中規(guī)定了板材類材料、保溫材料和覆膜、背膠材料的甲醛釋放量要求，限量值為≤0.100毫克/立方米。

甲醛釋放量按GB/T 17657-2013中4.60的規(guī)定進(jìn)行。前期恒溫恒濕環(huán)境調(diào)節(jié)時(shí)間為168h±1h，最長試驗(yàn)至168h±1h。達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，按GB/T 17657-2013中4.60的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算；如仍未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，則取最后4次結(jié)果的平均值。

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車輛室內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測方法和采樣方法做了哪些修改？

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1）管控項(xiàng)目和限值要求不變，甲醛≤0.10毫克/立方米，TVOC≤0.60毫克/立方米。

2）修改了甲醛試驗(yàn)方法，TVOC試驗(yàn)方法不變。

甲醛（HCHO）試驗(yàn)方法優(yōu)先采用GB/T 18204.2-2014中酚試劑分光光度法，也可采用HJ/T 400-2007中附錄C的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，仲裁采用GB/T 18204.2-2014中酚試劑分光光度法。

3）修改了采樣要求，分為工況1和工況2。

工況1：在車內(nèi)溫度不低于35℃的條件下關(guān)閉門窗、空調(diào)新風(fēng)和廢排風(fēng)口，封閉12h，再開啟空調(diào)至自動(dòng)運(yùn)行位或設(shè)置空調(diào)目標(biāo)溫度為24℃±2℃，2h后進(jìn)行采樣測試，采樣溫度不低于16℃。

工況2：車輛采樣前在自然狀態(tài)關(guān)閉門窗、空調(diào)新風(fēng)和廢排風(fēng)口，封閉12h，開啟空調(diào)至自動(dòng)運(yùn)行位或設(shè)置空調(diào)目標(biāo)溫度24℃±2℃，2h后進(jìn)行采樣測試，采樣溫度不低于16℃。

4）增加了檢驗(yàn)規(guī)則，對兩種工況的適用情景進(jìn)行了規(guī)定。

型式試驗(yàn)按照工況1的規(guī)定進(jìn)行測試，例行試驗(yàn)按照工況2的規(guī)定進(jìn)行測試。

出自GF2022