2月27日，奇瑞旗下旗艦中型SUV——瑞虎9正式亮相，同時(shí)，這款車也正式開啟了盲訂，盲訂價(jià)格為16萬元起。

作為奇瑞品牌的旗艦產(chǎn)品，瑞虎9的整體造型確實(shí)能夠給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力，大尺寸中網(wǎng)的樣式倒是很符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。雙色車身搭配隱藏式門把手，確實(shí)讓車身側(cè)面有一種更強(qiáng)的豪華感。

它的后窗所采用的隱私玻璃不僅顏色夠深，跟整個(gè)黑色車頂和黑色A\B\C\D柱有一種融為一體的感覺。多輻條的輪圈，也很符合自身豪華的定位。

瑞虎9的車尾給人帶來更多硬朗的感覺，另外，貫穿式的尾燈、英文Logo加銀色裝飾條，都讓車尾有著更多的精致感。

相比外觀來說，我覺得內(nèi)飾倒是有著更強(qiáng)的豪華感，通過現(xiàn)場(chǎng)的展車，我們也看到瑞虎9未來至少會(huì)提供全黑和棕白兩種配色方案。雙12.3英寸的雙聯(lián)屏組合也是我們常見的樣式，車機(jī)方面，它會(huì)使用驍龍8155處理器，這也是當(dāng)下主流的高規(guī)格車機(jī)芯片。

配置方面，未來瑞虎9將會(huì)搭載高階的駕駛輔助系統(tǒng)，另外，它也會(huì)配備有前排中間氣囊，在面對(duì)碰撞時(shí)給前排乘客帶來更高的安全性。

動(dòng)力方面，瑞虎9將會(huì)搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192kW，匹配愛信8AT變速箱。另外，在此次發(fā)布會(huì)上，官方也表示未來瑞虎9還會(huì)提供混動(dòng)版本，混動(dòng)車型將會(huì)采用前后雙電機(jī)的結(jié)構(gòu)，0-100km加速時(shí)間4.5秒，其綜合續(xù)航可超過1300km。電池的充電方面，電量從30%到80%僅需要18分鐘。

在瑞虎9的發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車也正式發(fā)布了火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，瑞虎9就是來自該架構(gòu)平臺(tái)。火星架構(gòu)就是基于混合動(dòng)力開發(fā)，除了瑞虎9使用之外，未來基于該架構(gòu)還會(huì)推出MPV和轎車?；鹦羌軜?gòu)的超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)，也可以根據(jù)車型的大小，改變自身的軸距、輪距和離地間隙等多種參數(shù)，這也就意味著這個(gè)平臺(tái)可以兼容更多不同級(jí)別的車型。在動(dòng)力層面，也可以兼顧排量1.5T到2.0T的PHEV、REEV等多種動(dòng)力版本。

在發(fā)布會(huì)上，我們也看到，未來奇瑞旗下會(huì)有兩種混動(dòng)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)部分會(huì)使用一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率也能夠達(dá)到44%以上；變速箱方面會(huì)有3DHT165和1DHT130兩種。3DHT165的變速箱可以提供9模11速的多擋位，適合定位更高端的車型，比如中型或大中型SUV；1DHT130變速箱更容易理解，它如同是E-CVT變速箱的工作狀態(tài)，未來將會(huì)應(yīng)用在入門級(jí)車型上。

在自動(dòng)駕駛輔助方面，火星架構(gòu)將會(huì)采用高通驍龍8155芯片，通過28個(gè)高感知傳感器的（6個(gè)前視和環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波 雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)等），實(shí)現(xiàn)更高階的駕駛輔助功能。它所搭載的高級(jí)別Chery Pilot智能駕駛系統(tǒng)，會(huì)具有21項(xiàng)基礎(chǔ)ADAS功能和11項(xiàng)高階智能駕駛功能。未來也將會(huì)搭載Chery Pilot L4.0級(jí)智能駕駛系統(tǒng)。

這次瑞虎9的發(fā)布，不僅讓我們看到了未來奇瑞新的產(chǎn)品，同時(shí)也看到了未來奇瑞在新能源市場(chǎng)的發(fā)展計(jì)劃。面對(duì)現(xiàn)如今占比越來越高的新能源車型，走出這一步也是必須的，至于采用火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品表現(xiàn)如何，未來有機(jī)會(huì)試駕，再跟大家分享。