鞍鐵GFT-40A液壓推拉軌縫調(diào)整器地鐵機具簡介
2022-06-21 16:54 作者:遼寧工務(wù)鐵路 | 我要投稿
鞍鐵GFT-40A液壓推拉軌縫調(diào)整器地鐵機具簡介?
別去羨慕別人有什么,那還不如自己努力來的實在。每個人都有過去痛苦或者快樂,每件事都在忘記和記住上糾結(jié)!鞍鐵GFT-40A液壓推拉軌縫調(diào)整器地鐵機具簡介
技術(shù)參數(shù) YTF-400液壓軌縫調(diào)整器調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響,鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車安全,工務(wù)部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求,為此必須串動鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大,使用它可以對50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。
技術(shù)參數(shù)
額 定 推 力 40T
工 作 行 程 140mm
工作缸額定壓力 52Mpa
空 載 效 率 2.2mm/一次往復(fù)
工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2xφ70mm
柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4xφ15mm
柱 塞 泵 行 程 26mm
手 柄 力 20-30kg
外 型 尺 寸 1300X400X400mm
凈 重 150Kg
鞍鐵GFT-40A液壓推拉軌縫調(diào)整器地鐵機具簡介
標(biāo)簽: