你可能并不需要一次旅行，但當你出發(fā)的那一刻你一定會覺悟，為什么自己沒有早點做出這樣的決定。

這一次，我們從成都啟程，去到的是極邊第一城——騰沖。

坐在飛機上，當滿是云層的天空，變成干凈的藍，我知道我們進入到了云南；當傍晚的天空羞紅了臉，點點星辰上線，我知道騰沖也沒有讓我們失望。雖然是一天的奔波，但當落地的第一縷微風吹動發(fā)絲，在這群山包圍之下，我真愛死了這久違的自由。

不同于成都冬日的陰沉，騰沖的陽光在早上八點就已照亮整片藍天。

旅行不是趕路，而是感受路，此行我們將重點安排在了距離酒店四十公里外的銀杏村，準備就在這里度過慵懶的一天，而陪伴我們的座駕是廣汽豐田全新純電動SUV——bZ4X。

一、穿越千年，大美銀杏

去往銀杏村的道路以國道為主，陽光沒有一點偷懶，“雨露均沾”地灑在每一寸土地。而此時掌握方向盤的我，也更有著不一樣的心情。

雖然開過很多車，但廣汽豐田bZ4X依然給我了很大驚喜。車輛的儀表不管是造型設計，還是布局的位置，與駕駛時的視線都非常契合。方向盤手感很好，踏板的力度也很合適。旋鈕式換擋在換擋時需要向下按，避免了不小心誤碰，細節(jié)設計非常人性化。

很快到達銀杏村，銀杏哪里都有，但“村在林中，樹在家中，人在畫中”的醉人美景，還得是騰沖銀杏村。

11月的銀杏已經(jīng)黃透了，來看它的人來來往往，而它始終高舉著滿樹繁茂葉子和種子，釋放持久的生命力。這里也沒什么游玩攻略，入眼即是銀杏，只需在村子里閑逛，累了找一戶院子喝喝茶，吃吃銀杏入菜的佳肴，和主人家聊聊天，這就是它最愜意的打開方式。據(jù)說這里最古老的銀杏樹已經(jīng)有1300年歷史，眼見著參天的銀杏樹，靈魂似乎也跟著穿越，時間在此刻像是終于停止了它的腳步。而在陽光與銀杏的映襯下，廣汽豐田bZ4X也展現(xiàn)出它的美感，這真的是到目前為止我最喜歡的豐田車了。

二、民謠與醉，享受慢生活

沉浸在銀杏村的美好里，回程的路上我選擇坐在后排繼續(xù)回味。再一次解鎖廣汽豐田bZ4X的魅力，可以看見新車在車輛的空間設計上下了很大功夫，前排取消了副駕的手套箱，拓展了腿部空間。當然也不用擔心物件的存儲，操控臺鏤空設計，可放包包；IP面板也很平直，同樣可放置物件。另外車輛有2850mm超長軸距，后排空間非常寬敞。頂部的分段式天窗，也進一步提升了車內的空間感。

可喜的是，新車還加入了全場景泊車功能。開啟之后，系統(tǒng)會自動識別泊車位置，并接管方向盤、油門、踏板，并支持二次調整，停好后還會將方向盤擺正，同時也支持自動泊出，對于停車難或者狹小位置停車來說，真的太實用了，也讓我們此次出行更為便捷。

“想帶上你私奔，奔向最遙遠城鎮(zhèn)，想帶上你私奔，去做最幸福的人……”

一天的慵懶，有銀杏相伴，怎么少得了小酒館的民謠，以及云南專屬的“風花雪月”。

一首鄭鈞的《私奔》，此刻的我們又何嘗不是在“私奔”，從城市的欲望里，私奔到熟悉的異鄉(xiāng)；從永動機般的生活，私奔到讓自己舒適的狀態(tài)。哪怕就一次，就一天，也是熾熱青春真實存在過的證明。

@一同君：

在騰沖的幾天時間里，雖然是在奔波，但心也跟著沉了下來，我想這也是此行廣汽豐田bZ4X想要告訴我們的。雖然當下跨界入局電動車行業(yè)的很多，但與其說是在為用戶造車，更像是商人們在生意上的博弈。廣汽豐田始終如一的沉穩(wěn)風格，守護著用戶的“安全感”，進入到電動行業(yè)也延續(xù)了這樣的品質，而這正是用戶所需，當然值得用戶信賴了，你覺得呢？