M1艾布拉姆斯——里根時(shí)代陸軍的大型主戰(zhàn)坦克——之后會(huì)發(fā)生什么？“在這一點(diǎn)上，一切都擺在了桌面上，”陸軍裝甲現(xiàn)代化主任理查德·羅斯·科夫曼少將說(shuō)。

　　M1A2C，目前為止M1艾布拉姆斯坦克的最新改進(jìn)型，加厚了炮塔正面裝甲，并加裝了以色列的“戰(zhàn)利品”主動(dòng)防御系統(tǒng)，側(cè)面的滑軌可以安裝爆炸反應(yīng)裝甲，就是全重到了81噸（約合73·5噸）

　　從退役的陸軍坦克和工業(yè)專家，到熱愛(ài)無(wú)人機(jī)的未來(lái)學(xué)家，幾乎每個(gè)人都同意某種載人裝甲車在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中仍有一席之地。

　　為什么？

　　因?yàn)槿祟愂勘匀恍枰环N在裝甲保護(hù)下在戰(zhàn)場(chǎng)上移動(dòng)的方法，甚至——或者特別是——當(dāng)殺手無(wú)人機(jī)在天空中蜂擁而至?xí)r，他們也需要這種方法。畢竟，對(duì)敵人來(lái)說(shuō)，制造一架能殺死暴露在外的人員的無(wú)人機(jī)要比制造一架能穿透裝甲車輛的無(wú)人機(jī)容易得多。

　　在這一底線之外，幾乎沒(méi)有達(dá)成共識(shí)。我們的一些消息人士認(rèn)為，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，M1艾布拉姆斯的進(jìn)一步升級(jí)就足夠了，他們認(rèn)為目前還沒(méi)有任何戰(zhàn)術(shù)上的根本改變或裝甲車輛設(shè)計(jì)上的根本改進(jìn)，這將需要一種全新的車輛。其他人則看到了一種新型坦克的潛力。一些人認(rèn)為M1的替代品根本不應(yīng)該是一輛新的坦克，而是一整套不同的車輛，有人駕駛的和無(wú)人駕駛的，作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的狼群一起工作。

　　美軍設(shè)想里是有過(guò)類似的概念，比如左上角橙色的那一個(gè)格，美軍還做過(guò)測(cè)試，看看升級(jí)后的M1A2坦克能不能作為無(wú)人戰(zhàn)車的指揮車做到“一帶多”，因?yàn)橛?jì)劃中的M1A2SEPv4，也就是M1A2D將安裝自動(dòng)裝彈機(jī)，現(xiàn)在的裝填手將變?yōu)閷Ｂ毜臒o(wú)人武器操作員。

　　“載人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)”的概念已經(jīng)被美國(guó)陸軍的機(jī)器人戰(zhàn)斗車輛計(jì)劃所探索。它也是空軍“忠誠(chéng)僚機(jī)”（Wingman)無(wú)人機(jī)和海軍的無(wú)人“幽靈艦隊(duì)”(Ghost Fleet）的核心，分別用于支持有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)和軍艦。

美國(guó)陸軍機(jī)器人裝甲戰(zhàn)斗車輛（RCV）原型車預(yù)計(jì)將于明年（2022年）進(jìn)行展示

　　這里有革命性的潛力來(lái)分解傳統(tǒng)的武器平臺(tái)。你可以把遠(yuǎn)程傳感器放在一架無(wú)人機(jī)上，把誘餌放在另一架（可消耗的）無(wú)人機(jī)上，把主炮放在地面機(jī)器人上，把人類控制器放在隱藏在一輛裝甲精良的小型指揮車?yán)铩?/p>

　　“我預(yù)計(jì)M1的捆綁功能將逐漸分解——M1的需求和功能將分散到多個(gè)系統(tǒng)中，”前美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）官員、現(xiàn)供職于戰(zhàn)略與預(yù)算評(píng)估中心（CSBA）智囊團(tuán)的丹·帕特（Dan Patt）說(shuō)?！拜d人裝甲車輛將會(huì)伴隨我們很長(zhǎng)一段時(shí)間，但更大的軍事影響來(lái)自于分離武器系統(tǒng)功能的能力，承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)，并以適應(yīng)的方式試驗(yàn)不同的力量組合。這些改變現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”

　　當(dāng)然，這場(chǎng)革命依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這些技術(shù)能夠讓所有人與機(jī)器人保持聯(lián)系——即使面對(duì)敵人的黑客和干擾。

　　至于單獨(dú)的裝甲車輛，無(wú)論它們看起來(lái)如何，它們的生存將越來(lái)越依賴于它們對(duì)敵人無(wú)人駕機(jī)的防御。這就是2014年俄羅斯入侵烏克蘭的血腥教訓(xùn)，當(dāng)時(shí)偵察無(wú)人機(jī)瞄準(zhǔn)了烏克蘭的裝甲車輛，進(jìn)行了毀滅性的火箭炮轟擊；2020年，阿塞拜疆在納戈?duì)栔Z-卡拉巴赫發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，偵打一體無(wú)人機(jī)和自殺式無(wú)人機(jī)摧毀了亞美尼亞裝甲部隊(duì)。

　　納卡沖突中，阿塞拜疆方面用無(wú)人機(jī)摧毀了大量亞美尼亞方面的坦克，造成了又一波“坦克無(wú)用論”。

　　這預(yù)示著多大的變化？根據(jù)烏克蘭和亞美尼亞所受的血腥教訓(xùn)，“我認(rèn)為我們很可能會(huì)看到，在未來(lái)幾十年里，技術(shù)將以一戰(zhàn)后從未見(jiàn)過(guò)的方式徹底改變地面戰(zhàn)環(huán)境，”前陸軍游騎兵、現(xiàn)為智庫(kù)CNAS副總裁的保羅·沙雷（Paul Scharre)說(shuō)?！盁o(wú)人機(jī)的持久性和可及性使現(xiàn)代和未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)空中監(jiān)視和攻擊變得更加透明?！?/p>

　　但CNA俄羅斯軍事專家塞繆爾·本德特（Samuel Bendett）認(rèn)為，如今已經(jīng)有了有希望的對(duì)策。

　　他告訴我：“如果亞美尼亞人在去年10月為新型戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備好坦克，他們的損失就會(huì)少得多?！薄拔覀?cè)诩{戈?duì)栔Z-卡拉巴赫看到的大部分情況是在亞美尼亞服役的舊蘇聯(lián)坦克，它們沒(méi)有很好地防御巡飛彈，（這些彈藥）實(shí)際上沒(méi)有強(qiáng)大的穿透力?！?/p>

　　現(xiàn)在先進(jìn)坦克頂部都有額外爆炸反譯裝甲和主動(dòng)防御系統(tǒng)，本意是防攻頂類反坦克導(dǎo)彈，現(xiàn)在也能防御巡飛彈

　　相比之下，現(xiàn)代的俄羅斯坦克通常會(huì)攜帶爆炸反應(yīng)裝甲，這些反應(yīng)裝甲會(huì)在來(lái)襲彈頭的路徑上先發(fā)制人地引爆；紅外眩光器，使反坦克導(dǎo)彈的傳感器失明；以及主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，它可以像小型導(dǎo)彈防御系統(tǒng)一樣，直接擊落射過(guò)來(lái)的彈藥。2018年，美國(guó)終于開(kāi)始在其艾布拉姆斯坦克上安裝一個(gè)主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)——以色列“戰(zhàn)利品”。

　　退役的三星陸軍中將托馬斯·斯波爾（Thomas Spoehr）說(shuō)，即使沒(méi)有新技術(shù)，更好的戰(zhàn)術(shù)也能發(fā)揮作用。

　　Next Generation Combat Vehicle，NGCV“現(xiàn)在，攜帶智能彈藥的偵打一體無(wú)人機(jī)和自殺隊(duì)無(wú)人機(jī)似乎占據(jù)了上風(fēng)。但沒(méi)有什么是永恒的，“讓坦克重獲機(jī)動(dòng)自由可能更多地來(lái)自戰(zhàn)術(shù)而非技術(shù)的改變?！?/p>

　　歷史上的一個(gè)相似之處是，在1973年的戰(zhàn)爭(zhēng)中，新型單兵便攜式反坦克導(dǎo)彈是如何摧毀以色列裝甲的（這里說(shuō)的是埃及軍隊(duì)的AT-3反坦克導(dǎo)彈造成的‘技術(shù)突襲’，全殲了一個(gè)以色列坦克營(yíng)），結(jié)果以色列人學(xué)會(huì)了用步兵把導(dǎo)彈隊(duì)趕出來(lái)消滅（實(shí)際上還有用坦克機(jī)槍掃射反坦克導(dǎo)彈發(fā)射陣地，AT-3是需要射手持續(xù)瞄準(zhǔn)的）。同樣，無(wú)人機(jī)看似不可阻擋的威脅可以通過(guò)針對(duì)其弱點(diǎn)的新策略來(lái)應(yīng)對(duì)，例如對(duì)其控制鏈路和傳感器進(jìn)行密集干擾。

　　沒(méi)有什么能讓坦克在無(wú)人機(jī)面前無(wú)懈可擊——但重要的是要記住，坦克在任何戰(zhàn)場(chǎng)上都不是無(wú)懈可擊的，除了流行的流言。甚至在第一次世界大戰(zhàn)初期，德國(guó)炮兵很快就知道新的協(xié)約國(guó)坦克可以被現(xiàn)有的野戰(zhàn)炮摧毀。

　　事實(shí)上，坦克從來(lái)都不是戰(zhàn)場(chǎng)上最難對(duì)付的目標(biāo)。（實(shí)際上海軍陸戰(zhàn)隊(duì)有句話說(shuō)，‘狩獵坦克既有趣又容易。’）從歷史上看，最難殺死的是深藏在深挖戰(zhàn)壕里的步兵，從防守嚴(yán)密的西線士兵（應(yīng)該是指一戰(zhàn)中的德國(guó)士兵）到躲在地道里的越共。但是戰(zhàn)壕和隧道是靜止不動(dòng)的，一旦步兵從掩體中出來(lái)并試圖移動(dòng)，它就非常容易受到機(jī)槍和大炮的攻擊。

　　因此，1916年發(fā)明坦克是為了恢復(fù)戰(zhàn)場(chǎng)上的機(jī)動(dòng)性。它的裝甲保護(hù)使它能夠在炮火下前進(jìn)。它的履帶讓它能夠穿過(guò)戰(zhàn)壕和其他障礙物。它的槍炮使它能夠摧毀威脅它前進(jìn)的敵人武器。第一次世界大戰(zhàn)中原始的坦克沒(méi)能打破戰(zhàn)壕的僵局，不是因?yàn)樗鼈兊难b甲或武器有什么問(wèn)題，而是因?yàn)樗鼈兊囊嫣豢煽苛?，無(wú)法維持長(zhǎng)時(shí)間的前進(jìn)。

　　然而，自從第二次世界大戰(zhàn)閃電戰(zhàn)以來(lái)，坦克一直是戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)的重要工具。即使是在城市和叢林戰(zhàn)斗中，坦克也能擊穿墻壁和樹(shù)木，同時(shí)還能從簡(jiǎn)易地雷中幸存下來(lái)，這讓它們能夠?yàn)椴奖鴴咔宓缆贰?/p>

　　坦克在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中仍然是至關(guān)重要和決定性的嗎？或者它們只是其他一些更新的武器系統(tǒng)的附屬品，比如蜂群無(wú)人機(jī)？

　　指揮車輛還是戰(zhàn)斗車輛？

　　就連我們采訪的最具未來(lái)主義頭腦的專家沙雷，也沒(méi)有看到裝甲車完全消失。他只是不再把他們看作是決定性的武器，而是一個(gè)支援性的武器。

　　“我懷疑坦克不會(huì)完全消失，”他告訴我，“但它們可能會(huì)步步兵的后塵——成為近距離作戰(zhàn)的掃蕩部隊(duì)，而不是二戰(zhàn)以來(lái)坦克在地面作戰(zhàn)中扮演的核心角色?！?/p>

　　沙雷認(rèn)為，核心角色將轉(zhuǎn)移到地面機(jī)器人、無(wú)人機(jī)和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈上，決定性的沖突往往在對(duì)立雙方的人類看到對(duì)方之前就發(fā)生。但是裝甲車仍然是很有價(jià)值的，尤其是當(dāng)人類需要通過(guò)戰(zhàn)區(qū)的機(jī)動(dòng)而生存下來(lái)的時(shí)候。

　　沙雷說(shuō)：“士兵將需要在戰(zhàn)場(chǎng)上指揮和控制戰(zhàn)斗和安全的地形，他們將需要在裝甲車輛上保持保護(hù)。”“但裝甲車的角色可能會(huì)隨著時(shí)間的推移，轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕闹笓]和控制平臺(tái)，成為一個(gè)分布式網(wǎng)絡(luò)的空中和地面?zhèn)鞲衅鳎瑹o(wú)人機(jī)和機(jī)器人平臺(tái)。”

　　前國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局官員帕特同意這一觀點(diǎn)?！癕1的最佳替代品可能是一個(gè)可定制的多領(lǐng)域部隊(duì)包，”他說(shuō)，結(jié)合地面機(jī)器人、空中無(wú)人機(jī)和載人車輛，“可以在需要時(shí)從太空獲取情報(bào)，無(wú)縫呼叫后備火力，協(xié)調(diào)自己的超視距目標(biāo)，并依靠自動(dòng)定位和導(dǎo)航，成倍地提高載人工作的效率?！弊⒁?，直接用120mm炮攻擊目標(biāo)不在這個(gè)列表上。

　　其他專家看到了機(jī)器人集群和類似傳統(tǒng)主戰(zhàn)坦克的價(jià)值，這種坦克配有人類乘員、重型裝甲和大口徑火炮，可以在視線范圍內(nèi)打擊敵人最棘手的目標(biāo)。

　　斯波爾表示：“我認(rèn)為有必要分散我們?cè)冢ㄑb甲）領(lǐng)域的持股，以對(duì)沖技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)?！薄拔艺J(rèn)為取代艾布拉姆斯的不是一輛單獨(dú)的車輛，而是幾個(gè)平臺(tái)。”

　　他說(shuō)：“當(dāng)來(lái)自無(wú)人機(jī)的威脅較低，或者技術(shù)上已經(jīng)找到了更好、更可靠的反無(wú)人機(jī)解決方案時(shí)，一些無(wú)人系統(tǒng)看起來(lái)仍然像坦克，用于直接的武力交戰(zhàn)?！薄捌渌p型裝甲載人平臺(tái)可以發(fā)射無(wú)人機(jī)和自殺式導(dǎo)彈（這里說(shuō)的應(yīng)該是巡飛彈）。還有一些是完全自主的平臺(tái)，由其他載人平臺(tái)控制，受到嚴(yán)密保護(hù)?！彼共栒f(shuō)，從戰(zhàn)術(shù)上講，這支部隊(duì)將分三波行動(dòng)：首先是用無(wú)人機(jī)摧毀敵人的防空系統(tǒng)和指揮所，然后是地面機(jī)器人，最后是用主戰(zhàn)坦克來(lái)摧毀最棘手的目標(biāo)。

　　但為什么要把人類放進(jìn)你的重型坦克里？坦率地說(shuō)，這是因?yàn)檫h(yuǎn)程控制仍然令人尷尬，自主機(jī)器人仍然愚蠢。有時(shí)你需要一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的人在車上。這樣他們就可以用所有的感官來(lái)了解情況——硝煙味、槍聲、引擎的震動(dòng)——而不是盯著屏幕看。這樣，它們的輸入也不會(huì)被黑掉、卡住或斷開(kāi)連接。

　　俄羅斯在敘利亞把“天王星”-9無(wú)人戰(zhàn)車投入了實(shí)戰(zhàn)，在取得不錯(cuò)效果的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，其中就有和控制中心失聯(lián)的情況，俄軍操作手還是要盡可能靠近戰(zhàn)車進(jìn)行遙控。

　　本德特告訴我，其他功能在不久的將來(lái)也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但在戰(zhàn)斗中指揮坦克的能力卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)?！吧窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)或高級(jí)算法在短期內(nèi)無(wú)法取代這一點(diǎn)，因?yàn)闆](méi)有人能夠真正復(fù)制一名坦克指揮官可能會(huì)經(jīng)歷多年甚至幾十年作戰(zhàn)所積累的經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　他補(bǔ)充說(shuō)：“未來(lái)M1的替代品應(yīng)該是一系列車輛，[包括]一輛有人駕駛的、防御良好的坦克……它反過(guò)來(lái)指揮一組中型、有著重裝甲的UGV（無(wú)人地面車輛），用于情報(bào)、監(jiān)視和偵察（ISR）任務(wù)和戰(zhàn)斗任務(wù)，[加上]無(wú)人機(jī)?！薄叭绻麩o(wú)人地面車輛由于某種原因無(wú)法完成任務(wù)，這將取決于擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的指揮官的有人駕駛坦克?！?/p>

　　升級(jí)M1坦克還是更換它？

　　如果有人駕駛的主戰(zhàn)坦克仍然是必要的，M1艾布拉姆斯是否可以繼續(xù)填補(bǔ)這個(gè)角色，或者陸軍是否需要一個(gè)新的主戰(zhàn)坦克？

　　本德特說(shuō)，M1艾布拉姆斯可能成為未來(lái)無(wú)人裝甲部隊(duì)的核心。自1980年推出以來(lái)，它已經(jīng)多次升級(jí)，現(xiàn)在只需要再次升級(jí)，配備反無(wú)人機(jī)防御、電子戰(zhàn)和機(jī)器人指揮系統(tǒng)。

　　但退役裝甲軍官、現(xiàn)就職于美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)(Association of the US Army)的蓋伊?斯旺(Guy Swan)認(rèn)為，老式M1的升級(jí)次數(shù)有限。

　　“有一件事是肯定的，我們不能繼續(xù)懸掛在M1艾布拉姆斯框架上，”斯萬(wàn)告訴我?！半m然我相信它仍然是世界上最好的坦克，但它太重了，無(wú)法在世界上可能需要地面部隊(duì)行動(dòng)的地區(qū)航行?！?/p>

　　他說(shuō)：“未來(lái)的坦克可以而且確實(shí)會(huì)低于60噸——這是許多道路和橋梁的一個(gè)門檻——而不會(huì)失去人員保護(hù)?！边@要感謝新的主動(dòng)和被動(dòng)保護(hù)。他說(shuō)，這必須包括復(fù)雜的“掩蔽”系統(tǒng)來(lái)掩蓋它的視覺(jué)外觀，以及它的紅外和無(wú)線電頻率發(fā)射信號(hào)特征，因?yàn)樵跓o(wú)人機(jī)的世界里，“傳統(tǒng)的偽裝是不夠的”。

　　斯旺補(bǔ)充說(shuō)，全新的油箱設(shè)計(jì)將會(huì)為新引擎提供條件，最好是一種混合動(dòng)力引擎，它比M1的耗油渦輪機(jī)對(duì)后勤系統(tǒng)的壓力更小。雖然斯旺認(rèn)為現(xiàn)有的120mm坦克炮在升級(jí)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥方面有很大的潛力，但它也將允許一個(gè)改進(jìn)的炮塔。

　　以下為美國(guó)陸軍第三個(gè)四代坦克方案模型，整體而言比較保守。至少是比俄羅斯的T-14是要保守的，但是符合這個(gè)前坦克軍官的要求。

　　方案一

　　重量54.9噸，無(wú)人炮塔，車組成員2人，均位于炮塔前部的乘員艙。疑似XM360型120毫米滑膛坦克炮(28發(fā)待發(fā)，沒(méi)有備份彈），配有無(wú)人機(jī)。

　　方案二

　　重量59.9噸，車組成員3人，兩個(gè)車體一個(gè)炮塔（模型炮塔右側(cè)有一個(gè)艙門），采用未知口徑的坦克炮（可能是130/140毫米傳統(tǒng)火炮或者電熱化學(xué)炮，30發(fā)待發(fā)彈、6發(fā)備份彈）

　　方案三

　　重量64.9噸，外觀和第三代主戰(zhàn)坦克區(qū)別不大，傳統(tǒng)4人車組，在主炮和方案二樣，采用未知口徑的坦克炮（可能是130/140毫米傳統(tǒng)火炮或者電熱化學(xué)炮，30發(fā)待發(fā)彈、6發(fā)備份彈）。

　　其他人則認(rèn)為，未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)需要更多的火力。一名退休軍官寫道：“55至65噸，配備更大口徑的坦克炮或激光武器，機(jī)載巡飛彈，無(wú)人炮塔和混合動(dòng)力引擎?！?br/>

　　其他消息來(lái)源則對(duì)新技術(shù)持懷疑態(tài)度——以及陸軍開(kāi)發(fā)新技術(shù)的能力。一位退休的行業(yè)專家表示：“他們完全不愿意接受可行的方案，期待著某種似乎永遠(yuǎn)不會(huì)成為現(xiàn)實(shí)的神奇解決方案?！薄埃ㄒ虼耍┧麄兪?dòng)力和支持，然后轉(zhuǎn)移到下一個(gè)閃閃發(fā)光的物體。”（這里是在批評(píng)美國(guó)陸軍好高騖遠(yuǎn)）

　　如果你不相信陸軍能管理一個(gè)主要的項(xiàng)目，那么升級(jí)的M1艾布拉姆斯是你能期待的最好的。國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室(Congressional Budget Office)最近的一項(xiàng)研究預(yù)測(cè)，到2050年，陸軍在裝甲車輛上的支出將持續(xù)到2050年，艾布拉姆斯升級(jí)將占據(jù)其中的大部分?！皣?guó)會(huì)預(yù)算辦公室預(yù)計(jì)，超過(guò)40%的總成本將用于艾布拉姆斯坦克的升級(jí)和再制造，”該研究稱，平均每年20億美元。