今天向大家介紹一下這種曾經(jīng)是蘇聯(lián)秘密武器之一的“907項(xiàng)目”袖珍潛艇。

這種潛艇綽號(hào)“人魚-1M（Triton-1M）”，從1973年到蘇聯(lián)解體，都在蘇聯(lián)海軍的戰(zhàn)斗蛙人部隊(duì)服役。該潛艇的歷史可以追溯到1957年，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)國(guó)防部專業(yè)科學(xué)研究機(jī)構(gòu)開始研發(fā)一種新型潛艇，用于秘密運(yùn)送戰(zhàn)斗蛙人。

最初，蘇聯(lián)計(jì)劃研發(fā)一系列的水下潛航器，用于執(zhí)行將蛙人運(yùn)送或疏散到特定區(qū)域、在海軍基地或港口水域巡邏、調(diào)查和維護(hù)海底電纜、偵察和破壞行動(dòng)，以及運(yùn)輸物資等任務(wù)。

1958年4月，列寧格勒TsKB-50設(shè)計(jì)局開始制造第一艘原型潛艇，代號(hào)為“人魚”。同年8月，這種潛艇在里海進(jìn)行了第一次測(cè)試。

相關(guān)的測(cè)試工作一直持續(xù)到1959年底，之后“人魚”開始投入批量生產(chǎn)，提供給蘇聯(lián)所有艦隊(duì)所屬的特種部隊(duì)。

這是一種設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單的水下潛航器，由三個(gè)艙室構(gòu)成，長(zhǎng)5.5米，重約750千克。

前部為耐壓艙段，內(nèi)部容納T-7電池和必要的設(shè)備，中段是非耐壓駕駛艙，頂部有透明座艙蓋，可以向后滑動(dòng)打開，可以容納兩名佩戴呼吸器的戰(zhàn)斗蛙人并排乘坐。

中央密封艙段內(nèi)部容納T-7電池和必要的設(shè)備，尾部隔艙有一臺(tái)2馬力的電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一個(gè)在環(huán)形保護(hù)罩內(nèi)的螺旋槳。

1960～1964年，蘇聯(lián)共生產(chǎn)了18艘“人魚”潛艇。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的消息，沒有一艘潛艇保留下來。

這些潛艇可以在海軍基地附近獨(dú)立航行，也可以使用運(yùn)輸船運(yùn)送到指定海域。續(xù)航能力8～10海里，最高航速2.5節(jié)。

但是，這種潛艇的潛航深度取決于戰(zhàn)斗蛙人自身的身體素質(zhì)，因?yàn)樗麄冏诜悄蛪厚{駛艙內(nèi)，使用自己攜帶的水下循環(huán)呼吸器。

由于這種潛艇在演習(xí)中表現(xiàn)出色，1966年，“沃爾納”中央設(shè)計(jì)局開始研制“人魚”系列的新型潛艇。

這個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目后來成為907項(xiàng)目“人魚-1M”，以及體積更大，性能更強(qiáng)的908項(xiàng)目“人魚-2”。

1968年，“人魚-1M”的初步設(shè)計(jì)完成，1970年完成技術(shù)設(shè)計(jì)工作，列寧格勒新海軍部造船廠開始建造907項(xiàng)目的第一艘潛艇。

1972年，第一艘“人魚-1M”潛艇完工，并開始進(jìn)行測(cè)試。幾個(gè)月之后，就開始投入批量生產(chǎn)。

1973年7月下旬，蘇聯(lián)海軍接收了首批兩艘“人魚-1M”潛艇。需要說明的是，出于保密的需要，這種潛艇采用非連續(xù)的“V-XXX”編號(hào)。

這種新型潛艇比之前的“人魚”要短了0.5米，并在設(shè)計(jì)上有很大區(qū)別。艇艏設(shè)置兩名蛙人乘坐的非耐壓駕駛艙。

中央密封艙內(nèi)配備SC-300銀鋅電池，艇艉安裝4.6馬力的新型P32M發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航能力提高到35海里，航速6節(jié)。

此外，“人魚1M”還配備了MGV-3聲納設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、無線電臺(tái)和自動(dòng)駕駛儀。

這艘潛艇可以在海中坐底長(zhǎng)達(dá)10天，當(dāng)蛙人坐進(jìn)駕駛艙后，可以繼續(xù)進(jìn)行航行。由于這個(gè)功能，非常適合戰(zhàn)斗蛙人執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)。

這艘“人魚-1M”潛艇和一些海軍使用的魚雷、水雷一同陳列在薩拉托夫的愛國(guó)者公園。

這里是當(dāng)?shù)貝蹏?guó)主義教育基地，每年都要接待很多的參觀者。

根據(jù)資料，1972～1980年，蘇聯(lián)共生產(chǎn)了32艘“人魚-1M”袖珍潛艇，其中只有12艘幸存下來，被博物館和紀(jì)念館珍藏。