當下中大型SUV市場的競爭可謂是十分激烈，不少實力出眾的車型都在其中大展拳腳，而作為大眾品牌的旗艦級SUV，有著純進口身份的大眾途銳便是不少消費者的重點關(guān)注對象。上市至今大眾途銳已經(jīng)經(jīng)歷了20年，在這一關(guān)鍵的時間節(jié)點，該車自然要有所動作。

近期，2022款大眾途銳二十周年特別版車型正式上市，新車共推出兩款配置，售價區(qū)間69.18~78.28萬元。該款車型主要為了紀念途銳誕生20周年而打造，新車在普通版本車型的基礎(chǔ)上加入了一些特殊化元素以展現(xiàn)自身的獨特身份，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計?

大眾途銳二十周年特別版依舊保持了普通版本車型的造型樣式，其中新車前臉部位采用熏黑無邊界樣式的前進氣格柵，內(nèi)部以橫幅飾條作為填充，原本上下部位的銀色飾板包邊也變成熏黑樣式，看上去十分炫酷。兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)無縫銜接，增強前臉設(shè)計整體性的同時也有效提升了氣勢。值得注意的是，特別版車型還提供有一款特殊的墨硯藍專屬車漆。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4878×1984×1686 mm，軸距為2899mm。該車的車側(cè)腰線從前翼子板處貫穿至車尾部分，后翼子板則采用外凸式的寬體造型，再配合上車門底部的內(nèi)凹線條設(shè)計，營造出不錯的力量感。除此之外，新車B柱位置還擁有“Edition 20”的3D立體標識，不過標識的尺寸實在太過小巧，加上內(nèi)部同樣為黑底設(shè)計，不仔細觀察很難發(fā)現(xiàn)。

該款車型的尾部造型較為敦實，車頂末端配備小型擾流板，兩側(cè)尾燈組為熏黑樣式，內(nèi)部匹配LED光源，燈組模塊整齊排列，點亮后的視覺效果不錯，不過尾燈組造型過于常規(guī)，遠沒有當下流行的貫穿式尾燈美觀。此外，該車后包圍處采用多層設(shè)計，搭配貫穿樣式的反光板以及雙邊共雙出的排氣布局。

內(nèi)飾設(shè)計?

大眾途銳二十周年特別版的內(nèi)飾設(shè)計與布局并未做出調(diào)整，熟悉這款車型的消費者對此一定不會陌生，該車的整個操作區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，具有不錯的環(huán)繞感，車內(nèi)配備全液晶儀表盤和15英寸的內(nèi)嵌式多媒體觸控液晶屏，中央功能區(qū)域保留部分物理按鍵以及電子換擋桿，造型設(shè)計中規(guī)中矩。主駕駛正前方的方向盤運用三幅平底式設(shè)計，盤身尺寸稍大一些，對于女性用戶而言不太友好，同時盤身表面雖然使用皮質(zhì)面料包裹，但手感偏硬。

新增車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，舒適性不錯，但是包裹性以及支撐性一般。

車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用和做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，其腿部空間能達到兩拳左右，相比同級別的寶馬X5等車型而言存在著一定程度落后。同時該車地臺中央有著明顯的隆起，中間乘客只能將雙腳放在地臺兩側(cè)，舒適性大打折扣。

動力系統(tǒng)?

大眾途銳二十周年特別版動力方面標配3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，同時具備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議?

大眾途銳二十周年特別版相比普通車型而言，最主要的變化是在內(nèi)外方面增加了特殊標識，其中包含車側(cè)B柱部位，副駕駛正前方飾板，電子換擋機構(gòu)以及車側(cè)踏板等區(qū)域，具有一定的專屬感。新車此次共推出兩款配置，指導價格分別為69.18萬元和78.28萬元，相比普通版本價格分別上調(diào)1.8萬元和0.9萬元。下面車叔便針對這兩款新增車型進行詳細分析，看看哪款性價比更高一些。

2022款3.0TSI銳享二十周年特別版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：功能配置完善??

指導價格69.18萬元，功能方面具備有膝部氣囊，被動行人保護，并線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車雷達，倒車影像，倒車車側(cè)預警，定速巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，電動后備廂，電動后備廂位置記憶，全車無鑰匙進入，方向盤四向調(diào)節(jié)，12英寸全液晶儀表盤，抬頭數(shù)字顯示，前排座椅加熱/通風，道路交通標志識別，360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛位電動座椅記憶，矩陣式燈光，自適應(yīng)遠近光，轉(zhuǎn)向頭燈，大燈清洗裝置，手機遙控泊車，15英寸中控顯示屏幕，導航路況信息顯示，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，手勢控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制，后座出風口等。配置表現(xiàn)極為全面。

2022款3.0TSI銳尊二十周年特別版

推薦指數(shù)：★

配置點評：提升有限，價格較高?

指導價格78.28萬元，功能方面多出夜視系統(tǒng)，整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤電動調(diào)節(jié)/換擋/加熱/記憶，前排座椅按摩，副駕駛位電動座椅記憶，后排座椅加熱，丹拿14揚聲器，后排獨立空調(diào)等，提升幅度有限且價格較高，性價比低。

車叔總結(jié)

總的來說，大眾途銳二十周年特別版主要是在普通版本車型的基礎(chǔ)上增加了一些特殊標識，功能動力等方面均未發(fā)生調(diào)整，單純是一款為了應(yīng)景上市二十周年的作品。多年以前大眾品牌為了擺脫自己過于大眾化的形象，而定向推出了途銳和輝騰這兩款重量級車型，如今輝騰已經(jīng)成為了歷史，途銳當下的處境也不容樂觀。由于一直堅持以進口身份引入國內(nèi)汽車市場，大眾途銳在售價方面已經(jīng)與同級別的寶馬X5處于同一水平線，在實力相差無幾的前提下，兩車背后的品牌影響力差距巨大，消費者當然會毫無懸念地選擇更加高端，更加有面子的寶馬X5。因此車叔認為，如果沒有特殊信仰實在沒有理由選擇大眾途銳，車友們大可以多看看同級的其他豪華車型。