昨天，新京報(bào)的一篇報(bào)道火了。新京報(bào)的記者“臥底”4S店，發(fā)現(xiàn)了4S店售后不為人知的秘密，包括砸壞好零件增加維修費(fèi)用、截留剩余油液賣給其他客戶等行為，令人不齒。

新京報(bào)的第一名記者9月下旬應(yīng)聘進(jìn)入了上汽大眾北京恒星天誠4S店，成為了維修車間的一名學(xué)徒。在維修車間，臥底的記者親眼見到了改4S店售后人員“定損”的過程。一名穿著白色襯衫的工作人員手拿鐵錘，將發(fā)生事故前來維修的高爾夫水箱框架砸壞，而這個(gè)水箱框架之前并未在事故中損壞。
車間的維修技師告訴臥底的記者，被砸壞的水箱框架報(bào)價(jià)一千多元，而且錢由保險(xiǎn)公司支付，不用擔(dān)心。這只是這家上汽大眾4S店日常騙保的冰山一角，顯然他們已經(jīng)不止一次這樣做了，這一點(diǎn)從維修技師的言語中可以感覺到：“很正常，每個(gè)車都要砸，要不然你上哪掙錢去啊”。

第二名記者應(yīng)聘到了北京房山的東風(fēng)日產(chǎn)晟通4S店，這家店曾獲東風(fēng)日產(chǎn)頒發(fā)的“全國五星級(jí)標(biāo)桿專營店”稱號(hào)。在記者暗訪期間，發(fā)現(xiàn)這家店的保養(yǎng)就是走過場，蓄電池未檢測就給出了檢測報(bào)告，輪胎螺絲未檢查就打上了已檢查的標(biāo)記。車主出于信任將車交給4S店保養(yǎng)，結(jié)果4S店收了錢不辦事，對(duì)車主的行車安全造成了極大隱患。
在創(chuàng)收方面，這家4S店很有心得。服務(wù)顧問在推銷的時(shí)候往往會(huì)讓顧客買大于實(shí)際用量的油液，保養(yǎng)完成后剩余油液會(huì)被回收，賣給下一批顧客。一名車主在該店以每桶244元的價(jià)格買了兩桶變速箱油，但維修技師之用了一桶，另一桶則被截留了下來。不僅僅是變速箱油，小到剎車油，大到防凍液，都會(huì)遭此黑手。

4S店的維修技師為何熱衷于幫助4S店做這些昧良心的事情？原因在于提成。4S店的維修技師基本工資只有一千多元，想要多掙錢，就只有拿提成，而提成更多的是從每一筆維修保養(yǎng)費(fèi)用中來的，維修保養(yǎng)費(fèi)用越高，提成就越高。另一種方式就是幫助4S店截留客戶購買的油液。
當(dāng)然，4S店售后乃至汽修行業(yè)的黑幕不止于此。此前湖北某豪華品牌4S店售后在客戶車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中加入白糖，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，客戶自費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。類似的操作還有防凍液中加鹽，瓷鋁粉代替拋光蠟等。如果有條件，修車的時(shí)候建議車主不要離自己的愛車太遠(yuǎn)。

事件爆出之后，上汽大眾已經(jīng)發(fā)布聲明，責(zé)令北京恒星天誠4S店立即停業(yè)，接受調(diào)查。東風(fēng)日產(chǎn)則取消了對(duì)于晟通專營店的五星評(píng)級(jí)，并責(zé)令整改。汽車行業(yè)新車價(jià)格透明，4S店利潤微薄是事實(shí)，但通過不當(dāng)行為來賺錢，生意能長久嗎？國內(nèi)到底還有多少家恒星天誠和晟通這樣的4S店？