瑞典薩博集團(tuán)為阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)建造的三架全球眼中的第一架按計(jì)劃于2020年4月交付，薩博首席執(zhí)行官表示。

與此同時(shí)，第二架預(yù)警機(jī)于去年1月進(jìn)行了首次飛行，測(cè)試計(jì)劃如期進(jìn)行。

第一架預(yù)警機(jī)目前正在西班牙格拉納達(dá)進(jìn)行測(cè)試，那里的天氣狀況與瑞典的天氣狀況非常相似。第三架正在生產(chǎn)中。

這項(xiàng)機(jī)載監(jiān)視計(jì)劃合同價(jià)格共計(jì)12.7億美元，啟動(dòng)合同于2015年11月簽署，28個(gè)月后，第一架全球眼開(kāi)始首飛。 全球眼基于龐巴迪全球6000/6500超遠(yuǎn)程飛機(jī)，由薩博改裝使其能夠承載其背部的新型Erieye（愛(ài)立眼） ER（擴(kuò)展范圍） AESA 雷達(dá)，還攜帶可檢測(cè)的海上目標(biāo)的對(duì)海監(jiān)視雷達(dá)（號(hào)稱可以檢測(cè)到潛艇潛望鏡）及光電/紅外傳感器。 該飛機(jī)還攜帶一個(gè)遠(yuǎn)程，廣域，地面移動(dòng)目標(biāo)指示器。

薩博同時(shí)宣稱，由于其窄波束和低旁瓣，新愛(ài)立眼雷達(dá)使用的S波段極難堵塞。

薩博表示，其Erieye ER的探測(cè)距離比上一代雷達(dá)高70％，并且具有216nm（400km）的探測(cè)能力。它還可以探測(cè)具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，如巡航導(dǎo)彈，小型無(wú)人駕駛飛行器，懸停直升機(jī)和潛艇潛望鏡等。

全球眼平臺(tái)可容納五到七個(gè)任務(wù)系統(tǒng)操作員?？梢酝ㄟ^(guò)語(yǔ)音和衛(wèi)星通信設(shè)備以及Link 16數(shù)據(jù)鏈路將與空中，地面和海上資產(chǎn)聯(lián)網(wǎng)。并可以執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間任務(wù)，其持續(xù)時(shí)間將超過(guò)11小時(shí)。