很多年前MV奧古斯塔首次將定風(fēng)翼這個(gè)東西移植到摩托車上，幾年之前杜卡迪將源自MotoGP的定風(fēng)翼成功的普及到量產(chǎn)車型上，進(jìn)而引發(fā)全球摩托車行業(yè)的爭(zhēng)相模仿，乃至于現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車型上都已經(jīng)開始大肆使用。寶馬作為摩托車界的巨頭之一，并沒(méi)有盲目地跟風(fēng)操作，最近來(lái)自外媒的消息顯示，寶馬似乎在偷偷憋大招，電動(dòng)定風(fēng)翼的專利被曝光。而且似乎是要安裝在R1250GS這種ADV上。

實(shí)際上電動(dòng)空力套件并不是新鮮事物，因?yàn)槿ツ闙oto Guzzi V100 Mandello就采用了自適應(yīng)的空氣力學(xué)裝置，也就是電動(dòng)擾流板，會(huì)隨著車速的快慢自動(dòng)調(diào)整角度。而這次寶馬曝光的專利也有異曲同工之妙。

專利圖顯示，寶馬準(zhǔn)備將這套系統(tǒng)搭載在R1250GS上，安裝位置有三處，從車側(cè)連接風(fēng)擋的部位，到底部靠近水箱護(hù)罩的位置都有。這套空力設(shè)計(jì)配備彈簧機(jī)構(gòu)，在高速和低速時(shí)能自動(dòng)伸展、收縮。從三段式的部署推測(cè)，這套自適應(yīng)空力套件除了提供高速下壓力之外，起到擋雨的作用。

目前還不確定寶馬的這種自適應(yīng)空氣力學(xué)技術(shù)何時(shí)面世，不過(guò)之前曝光的R1300GS的測(cè)試車，可能會(huì)配備這套自動(dòng)空力套件，甚至也有可能在M1300GS上亮相。無(wú)論如何，不久之后的將來(lái)，我們都有望看到這臺(tái)能自己展開翅膀的大鳥登場(chǎng)！