與國內鐘情SUV不同，歐洲人對于實用性的理解是集中在旅行車范疇上。這是因為他們對于車輛操控性能特別看重，而SUV天生自帶的高重心本就與操控無緣，其次則是巨大的尾箱可以容納諸多行李，滿足他們對于實用性的追求。那么在歐洲市場銷量最好的旅行車有哪些？今天就來盤點一下。

NO.1：奧迪A6 Avant

銷量：37137輛

奧迪一直都是旅行車的行家，奧迪A6 Avant絕對是買車時繞不過去的一款，最新一代A6 Avant變得更加年輕化，同時標軸車身看起來更加緊湊協(xié)調，2925mm的軸距也符合日常家庭用車。

車內采用了奧迪最新一代虛擬座艙，三屏設計下帶來了十足科技感。門板區(qū)域使用了大量軟性材質以及木紋進行裝飾，無論觀感還是觸感都能得到滿足。后備廂常規(guī)容積為565L，放倒第二排座椅后更是達到了1680L，已經(jīng)和一臺SUV沒有多大區(qū)別了。

動力方面搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力為245匹，峰值扭矩370Nm，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

NO.2：寶馬5系旅行

銷量：28897輛

緊隨奧迪之后的是寶馬5系旅行版，雖說銷量不及A6 Avant，但產(chǎn)品力表現(xiàn)一點不差。5系的車身線條要更加凌厲，看起來更能討好年輕消費者。雙L型日間行車燈既顯高級也不缺辨識度。

車內布局方面還是遵循寶馬一貫的家族設計語言，12.3英寸液晶儀表和懸浮式觸控屏帶來不俗的科技感。粗壯的三幅式M方向盤握感十分優(yōu)秀，會讓人不由自主想開快車。

動力方面提供2.0T和3.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速自一體變速箱，部分車型還提供xDrive四驅系統(tǒng)。遺憾的是，寶馬5系并沒有在國內銷售。

NO.3：奔馳E級旅行

銷量：21979

得益于奔馳E級天生優(yōu)雅的基礎，所以在向旅行版演變之后也讓這種味道變得更加濃厚了。內飾保留了奔馳一直以來的豪華格調，優(yōu)秀的材質加上多色氛圍燈，讓用戶可以獲得觀感上的極大滿足。兩塊12.3英寸液晶屏組成的雙聯(lián)屏內置了MBUX系統(tǒng)，在線導航、娛樂、Carplay都不在話下。后備廂放倒以后可以獲得1820升的儲物空間，容量相當夸張。

動力方面，E級旅行車提供三款柴油發(fā)動機以及插電式混合動力選擇，并且還有E53和E63S兩款高性能版本。

NO.4：沃爾沃V90CC

銷量：14059輛

沃爾沃的旅行車在歐洲當?shù)匾恢倍碱H受追捧，去年V90就收獲了14059輛的銷量。安全和環(huán)保一直都是沃爾沃主打的賣點，這與歐洲當?shù)叵M者的購車理念相契合，也讓它得到市場的認可。

V90車內與其余沃爾沃保持一致，啞光木紋飾板與黑色皮革進行搭配，營造出濃厚的北歐風格。盡管對比其它豪華品牌要略顯低調，但這種極簡風格非常符合當下時代審美。

動力方面搭載2.0T發(fā)動機+48V輕混動力系統(tǒng)，最大馬力250匹，峰值扭矩350Nm，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

NO.5：保時捷Taycan

銷量：4368輛

保時捷Taycan在另一份榜單上奪得了最受歡迎的中大型轎跑的稱號，而在這份旅行車榜單上，保時捷Taycan Cross Turismo同樣榜上有名，而且更重要的是，該車發(fā)布時間是去年3月份，不到一年時間就取得這般優(yōu)秀成績，相信在2022年絕對大有作為。

前臉與普通的Taycan保持一致，側面輪廓變得更為傾斜，同時腰線集中往后延伸，彰顯出不俗的力量感。同時輪拱、側裙區(qū)域都加入黑色裝飾件來營造跨界效果。

動力方面，保時捷Taycan Cross Turismo提供四款車型，分別是4、4S、Turbo、Turbo S，最大功率分別為280kW、360kW、460kW、460kW。

NO.6：捷豹XF

銷量：464輛

捷豹XF的表現(xiàn)比較一般，全年銷量只有464輛，同比下滑達到43%。XF這款車自上市以來已經(jīng)有一段時間了，很久都沒有獲得更新?lián)Q代，所以在與競品比較時往往會處于下風。

總結

可以看到，歐洲當?shù)厝藢τ诼眯熊嚨臒釔鄢潭纫h高于我們，這也是地區(qū)消費差異的原因。此外，BBA即便在該細分市場也是占據(jù)主動，多年積累下來的優(yōu)勢不容小覷。