汽勢(shì)Auto-First|張馳

全球傳統(tǒng)頭部車企技術(shù)基礎(chǔ)雄厚，在壓力之下，加速轉(zhuǎn)型的資金投入巨大，在中國(guó)市場(chǎng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)不可小覷。

中國(guó)主流合資品牌，在純電市場(chǎng)滲透率呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1-7月份，主流合資品牌純電在新能源的滲透率增幅，已經(jīng)高于新勢(shì)力和自主品牌。

隨著電池等零部件成本的穩(wěn)定下降，主流合資品牌已經(jīng)進(jìn)入十萬(wàn)級(jí)水大魚(yú)大多的市場(chǎng)，銷量隨著價(jià)格調(diào)整到位應(yīng)聲而起，單一車型月銷過(guò)萬(wàn)輛已輕松達(dá)成，它們的電動(dòng)車春天來(lái)了新一輪的格局之戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)大幕。

別克首款十萬(wàn)級(jí)純電家轎有多香

8月25日，上汽通用汽車別克十萬(wàn)級(jí)純電轎車微藍(lán)6 430km版上市，舒享版11.28萬(wàn)元、越享版11.58萬(wàn)元。扎實(shí)的續(xù)航、安全可靠的產(chǎn)品力，加上交朋友的價(jià)格，讓想在這個(gè)價(jià)位區(qū)間選購(gòu)一臺(tái)靠譜的家轎消費(fèi)者幾乎沒(méi)有任何抵抗力。

購(gòu)買純電家轎，扎實(shí)可靠的續(xù)航里程是消費(fèi)者考慮的最核心要素之一。對(duì)于城市代步為主的用戶，每天行駛基本在30公里左右。主要是買買菜，接送下孩子，逛個(gè)商場(chǎng)，約個(gè)會(huì)為主。照此計(jì)算，每周的出行距離基本在210公里，對(duì)于這類用戶來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程在400公里的電動(dòng)車最適合，即使冬季續(xù)航有所衰減，也能支持一周的使用，完全滿足日常家用。

微藍(lán)6續(xù)航扎實(shí)，給到的不是快樂(lè)表，而是續(xù)航可靠。在不同平臺(tái)的車友圈也經(jīng)常能看到微藍(lán)6車主對(duì)自己車子續(xù)航扎實(shí)的評(píng)價(jià)。

別克微藍(lán)6 430公里的續(xù)航設(shè)計(jì)，幾乎是城市用戶群體的周用電量最大公約數(shù)。此次推出的全新車型搭載高效可靠電池系統(tǒng)，常溫下最快30分鐘即可將電量從30%充至80%，并且配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性，無(wú)懼極寒極熱。

動(dòng)力方面，新車采用別克eMotion智能電驅(qū)科技，搭載高效永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用時(shí)僅需3.0秒，CLTC工況百公里電耗低至12.7kW·h，兼具輕盈暢快的駕駛體驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)高效的能耗表現(xiàn)。同時(shí)，新車還提供“輕”、“中”、“強(qiáng)”三檔能量回收強(qiáng)度選擇，并擁有“普通”、“運(yùn)動(dòng)”和“單踏板”三種駕駛模式，充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化的駕控需求。

安全性嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)做保障

如果說(shuō)品牌和續(xù)航是消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的敲門磚，那么安全性是唯一具有一票否決權(quán)的投票器。

微藍(lán)6秉承了別克在車身結(jié)構(gòu)、電氣安全、以及新能源試驗(yàn)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證等方面的一貫嚴(yán)苛安全標(biāo)準(zhǔn)。新車基于新能源五星級(jí)車身架構(gòu)正向開(kāi)發(fā)，采用高性能BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)之初就針對(duì)碰撞安全性打造了獨(dú)立的高強(qiáng)度雙框架保護(hù)結(jié)構(gòu)，并在車身上增加了多條貫穿式防撞橫梁的設(shè)計(jì)，為電池包提供全方位的碰撞保護(hù)。

在電氣安全方面，新車的電池管理系統(tǒng)和行車關(guān)鍵子系統(tǒng)按ASIL-D最高功能安全等級(jí)開(kāi)發(fā)。同時(shí)，動(dòng)力電池還經(jīng)過(guò)了穿刺、擠壓、浸泡、火燒、過(guò)充、過(guò)放及短路等七重13類極限安全檢測(cè)，并額外增加跌落和橫向柱碰實(shí)驗(yàn)，更大程度確保行車安全性。此外，新車嚴(yán)格按照通用汽車全球新能源試驗(yàn)認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)極熱、極寒、極濕以及新能源車專項(xiàng)試驗(yàn)，充分保證了其穩(wěn)定可靠的高品質(zhì)。

品質(zhì)是合資品牌看家本領(lǐng)

品質(zhì)是汽車加分項(xiàng)，它體現(xiàn)在細(xì)致入微的設(shè)計(jì)、誠(chéng)意十足的用料，所有的細(xì)節(jié)，用戶都能“望聞問(wèn)切”感受到。

級(jí)別可以緊湊，但內(nèi)部空間不能局促。全新微藍(lán)6純電轎車，車身尺寸為4673×1817×1519mm，軸距2660mm，在打造時(shí)尚造型的同時(shí)，保證了座艙的充?？臻g這個(gè)軸距在同價(jià)位的純電動(dòng)車中屬于頭部水平。車內(nèi)前后排都擁有充裕的頭部和肩部空間，后排純平地板和寬綽的膝部空間帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，同時(shí)，車內(nèi)還貼心設(shè)計(jì)了超過(guò)20處儲(chǔ)物空間，后排座椅6/4分折疊放平后，后備箱容積可最大擴(kuò)展至1098L，輕松滿足從日常通勤到短途出游的各種出行場(chǎng)景需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則沿用別克經(jīng)典的懸浮式展翼環(huán)抱座艙布局，配備10吋全液晶儀表盤和10吋高清觸摸屏，并搭載別克eConnect智聯(lián)科技，為用戶帶來(lái)愉悅的人車交互智聯(lián)體驗(yàn)。在舒適配置方面，新車配備帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的一體式全景天幕、電動(dòng)座椅、納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、自動(dòng)恒溫空調(diào)等，帶來(lái)舒適愜意的品質(zhì)用車體驗(yàn)。

汽勢(shì)觀：主流合資品牌影響力依舊在線

主流合資品牌純電產(chǎn)品進(jìn)入十萬(wàn)級(jí)，產(chǎn)品價(jià)值、體系能力和服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)凸顯，具有眾多優(yōu)勢(shì)的主流合資電動(dòng)車，品牌光環(huán)依舊在線。上汽大眾ID.3進(jìn)入十萬(wàn)元市場(chǎng)后，銷量立竿見(jiàn)影上揚(yáng)。從7月近幾個(gè)月的純電銷量來(lái)看，以別克、上汽大眾為代表的主流合資品牌在純電領(lǐng)域已經(jīng)迎來(lái)了自己的春天。此次別克率先從定價(jià)端發(fā)力十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于10-30萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的全覆蓋，也必將強(qiáng)化別克在整個(gè)新能源領(lǐng)域的影響力。合資、自主以及新勢(shì)力在純電領(lǐng)域的角逐剛剛開(kāi)始，好戲在后頭。