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2008年4.28膠濟(jì)鐵路事故13周年,事故調(diào)查報(bào)告

2021-03-03 19:41 作者:武局の動(dòng)驢  | 我要投稿

2008年4月28號(hào)凌晨4點(diǎn)36分,中國(guó)山東膠濟(jì)鐵路下行線(xiàn),王村站至周村東站間,T195次旅客列車(chē)正在以每小時(shí)131公里的速度運(yùn)行著。在經(jīng)過(guò)一個(gè)限速80公里每小時(shí)的彎道上,T195次列車(chē)由于速度過(guò)快,產(chǎn)生巨大離心力,隨后發(fā)生脫軌事故。3分鐘后,膠濟(jì)鐵路上行線(xiàn),由煙臺(tái)開(kāi)往徐州的5034次普快旅客列車(chē)運(yùn)行到T195次列車(chē)的出事地段,由于制動(dòng)距離不足,,導(dǎo)致5034次列車(chē)和T195次列車(chē)迎面相撞。事故造成72人死亡,416人受傷,中斷膠濟(jì)鐵路上下行線(xiàn)鐵路行車(chē)21小時(shí)55分鐘,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4192.5萬(wàn)人民幣。受膠濟(jì)鐵路列車(chē)相撞影響,當(dāng)天膠濟(jì)鐵路上運(yùn)行的大部分旅客列車(chē)全部晚點(diǎn),部分列車(chē)折返甚至停運(yùn)。事故給這些旅客帶來(lái)了不小的損失。

列車(chē)簡(jiǎn)介

T195次列車(chē)采用濟(jì)局濟(jì)段25k型客車(chē)編組,全列17節(jié)車(chē)廂,是2008年北京奧運(yùn)會(huì)6列奧運(yùn)彩繪主題宣傳列車(chē)之一。出事當(dāng)天的本務(wù)機(jī)車(chē)為SS9-0128,配屬京局京段。

列車(chē)編組:1車(chē) 空調(diào)發(fā)電車(chē) 2-7車(chē) 硬座車(chē) 8車(chē) 餐車(chē) 9-10車(chē) 軟臥車(chē) 11-16車(chē) 硬臥車(chē) 17車(chē) 行李車(chē)。

4.28膠濟(jì)鐵路事故中,T195次列車(chē)由于超速,產(chǎn)生巨大離心力。這就直接導(dǎo)致10-17車(chē)全部脫軌,其中,15號(hào)車(chē)廂闖入上行線(xiàn),被正常交匯的5034次列車(chē)相撞。事后所有脫軌臥鋪車(chē)廂全部報(bào)廢。

5034次列車(chē)是煙臺(tái)開(kāi)往徐州的普通旅客列車(chē),采用車(chē)底為22和25B型客車(chē)編組,共18節(jié)車(chē)廂。事故當(dāng)天本務(wù)機(jī)車(chē)為濟(jì)局濟(jì)段的DF11-0400。

事故調(diào)查

經(jīng)事后調(diào)查報(bào)告指出,2008年4月28號(hào)當(dāng)天,T195次列車(chē)運(yùn)行到膠濟(jì)鐵路王村至周村東區(qū)間時(shí),由于濟(jì)南鐵路局管理混亂,4444號(hào)文件漏發(fā),導(dǎo)致T195次列車(chē)司機(jī)未收到此份文件,隨后列車(chē)一路超速狂奔,進(jìn)入膠濟(jì)鐵路的施工便線(xiàn)內(nèi),此處限速80km/h。而由于之前司機(jī)收不到4444號(hào)文件,導(dǎo)致列車(chē)如同脫韁之馬,沖入?yún)^(qū)間后脫軌。

T195次大車(chē)和車(chē)站對(duì)話(huà)

車(chē)站:T195次大車(chē)有嗎?

大車(chē):T195次機(jī)車(chē)有啊。

車(chē)站:那個(gè),你路上注意趕點(diǎn)運(yùn)行知道了沒(méi)有啊?

大車(chē):好嘞好嘞。

車(chē)站:。。。。那個(gè)。。。4241,424。。。0?

大車(chē):4241? 4240,好嘞,知道了,謝謝。

車(chē)站:4241? 4240啊,路上注意趕點(diǎn)運(yùn)行!

大車(chē):趕點(diǎn)運(yùn)行,知道了,謝謝。

車(chē)站:那你記住了啊,4241? 4240。

大車(chē):好嘞。好嘞!

從上述的對(duì)話(huà)中可以看出,車(chē)站調(diào)度員的標(biāo)準(zhǔn)操作術(shù)語(yǔ)不規(guī)范,這就直接導(dǎo)致T195次列車(chē)未收到前方限速指令,因此,T195次列車(chē)在通過(guò)王村站后便開(kāi)始提速,一路狂奔。

凌晨4點(diǎn)36分,悲劇發(fā)生。T195次列車(chē)由于超速過(guò)猛,導(dǎo)致產(chǎn)生巨大離心力,機(jī)后第10-17車(chē)脫軌,15車(chē)闖入上行線(xiàn),被正常交匯的5034次列車(chē)相撞。5034次列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)DF11-0400報(bào)廢,1-6車(chē)脫軌。

事后處理

司機(jī)李振江被依法判處有期徒刑4年,其他濟(jì)南鐵路局的所有相關(guān)負(fù)責(zé)人也受到了應(yīng)有的處分。

T195次列車(chē)脫軌車(chē)廂,事后報(bào)廢(圖轉(zhuǎn),侵刪)
5034次列車(chē)脫軌車(chē)廂(圖轉(zhuǎn),侵刪)
08年膠濟(jì)鐵路事故(圖轉(zhuǎn),侵刪)
報(bào)廢的DF11-0400號(hào)機(jī)車(chē)(圖轉(zhuǎn),侵刪)


2008年4.28膠濟(jì)鐵路事故13周年,事故調(diào)查報(bào)告的評(píng)論 (共 條)

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