坦克起源于第一次世界大戰(zhàn)，由于當時一戰(zhàn)戰(zhàn)場上到處都是布滿了鐵絲網(wǎng)，碉堡，戰(zhàn)壕等，進攻的一方往往都損失的極為慘重，用重炮轟擊，造成的效果也是微乎其微，因為就算是轟掉了一個碉堡，還有密密麻麻的鐵絲網(wǎng)組成的機槍陣地，因此需要一個既能進攻，又能保護好自己的武器，這也導(dǎo)致了坦克的誕生

隨著英軍造出的坦克第一次投入了戰(zhàn)場，雖然故障不斷，但實戰(zhàn)效果非常明顯，各國也開始逐漸研發(fā)自己的坦克與之抗衡發(fā)展，比如德國的A7V? 法國的雷諾坦克。

毫無疑問雷諾坦克的誕生是在武器上一次重大革命，他的身上有著現(xiàn)代坦克許多影子。比起巨大的英國菱形的馬克坦克，雷諾坦克十分小巧靈活，一經(jīng)出廠，就獲得了許多國家的青睞購買，因此也大賺了一筆，而雷諾改造的細節(jié)也沒有停止，購買雷諾坦克的國家，幾乎都是以雷諾坦克為藍本，并研制出自己的型號，而法國自己，也創(chuàng)照了一些魔改型號，接下來咱們就看看魔改之后的雷諾

由于一戰(zhàn)期間，車輛稀少，在戰(zhàn)爭的途中大部分依舊是靠牲畜運送物資補給，變得十分緩慢，尤其在下雪下雨天更是寸步難行，因此，只有通過履帶式載具才能平穩(wěn)的行駛惡劣地帶，因此法國可以參考了自己的所有的履帶底盤，最后發(fā)現(xiàn)只有兩個合適，雷諾底盤和圣沙蒙底盤，但由于圣沙蒙底盤故障率高，速度太慢因此不適合在戰(zhàn)爭中做出快速反應(yīng)，而最后選擇了雷諾坦克的底盤。

當時方案給出的要求是能夠搭載75毫米山炮，甚至105毫米榴彈炮，1918年8月末，法國批準了這項項目的工作研發(fā)，經(jīng)過一系列的折騰，一輛由車組成員四人，重量6噸左右的車輛被造了出來，并進行測試，在測試性能里發(fā)現(xiàn)，這種方案的設(shè)計限制了炮的俯仰角，俯角為-4°，仰角為24，限制了最大屬性，而且在開炮的時候，駕駛員也要必須離開他的位置，并且人員大部分沒有防護，，盡管在測試的途中非常平穩(wěn)，但人體工程學(xué)實在是太差，并且裝藥量也不多，因此法國放棄了這種量產(chǎn)計劃。

有的雷諾坦克還搭載了一門英國105毫米榴彈炮，但是該車輛的資料非常稀少。雷諾自行火炮的還有幾種復(fù)雜的設(shè)計，要求能搭載海軍的75毫米火炮，車體大部分裝甲改為方形，駕駛員被轉(zhuǎn)移到中間，火炮安裝在后面，后面有一個類似半滑梯角度的裝甲，成員都幾乎擠在了一起，

大炮竟在我身上: FT75坦克

這時一種成功的型號，大家都知道，雷諾坦克的主要武器是它的37毫米炮，用這些小榴彈對付步兵以及一些輕型工事有著非常好的效果，但為了增大殺傷范圍，它必須安裝一門更大的炮，因此把75毫米短管炮安裝在了雷諾坦克的身上，作為一種火力支援車來使用，雖然75毫米的炮管很短，射程很近，但是和上面的相比，它更有吸引力。

坦克的性能如下:口徑75毫米，俯仰角為-10°?30°，水平角為60°? 炮彈重量5.5公斤，初速200米每秒，極限射程2100米，有效射程600米。該型號有兩種不同的車型，由于駕駛員的位置有限，炮可以說是在駕駛員的頭頂上開炮，因此會影響車輛的行駛，并且只有兩名成員不可能在這輛車里同時操控主炮，因為空間實在是太小了

第二種型號的改進把炮塔后部裝甲去掉，使用固定的舵機取代了炮塔可以攜帶35發(fā)炮彈，原本計劃量產(chǎn)600輛，但由于一戰(zhàn)結(jié)束，只生產(chǎn)了大概29輛，這些車輛后來參加了一些法國殖民地的戰(zhàn)斗。后來在二戰(zhàn)中期突尼斯，被發(fā)現(xiàn)了兩輛。

番外篇:的改進型和外國以雷諾為基礎(chǔ)研發(fā)的坦克

這次更新到這里。