當(dāng)前國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)中，長(zhǎng)城皮卡仍是當(dāng)之無(wú)愧的“一哥”，10月份全球銷量20405臺(tái)、國(guó)內(nèi)皮卡新車市占率近50%。

并且，長(zhǎng)城炮仍是長(zhǎng)城皮卡的銷量主力車型，10月取得了11291輛的銷量戰(zhàn)績(jī)，這也是它連續(xù)6個(gè)月銷量破萬(wàn)。

隨著長(zhǎng)城炮的持續(xù)火熱，長(zhǎng)城炮旅居車也出現(xiàn)了公眾眼前。近日，我們于工信部新車申報(bào)目錄中，發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)城炮旅居車的身影。

該車采用長(zhǎng)城炮單排座皮卡底盤打造，后部貨廂升級(jí)為乘員生活區(qū)，并采用升頂式設(shè)計(jì)。同時(shí)，該車并非出自于長(zhǎng)城汽車官方之手，而是由河北覽眾專用汽車制造有限公司制造，基于長(zhǎng)城炮單排皮卡設(shè)計(jì)而成。

在車輛前部的外觀造型上，新車和長(zhǎng)城炮保持一致，沒(méi)有做出特別的改動(dòng)，但針對(duì)后部的貨廂部分，它也進(jìn)行了適應(yīng)性的改裝。

原車貨廂被改造成了旅居車的生活艙，采用右側(cè)開門的方式，且車頂有升頂式設(shè)計(jì)，在停車狀態(tài)下可拓展生活艙內(nèi)的車內(nèi)空間，當(dāng)車頂收起時(shí)可有效降低車身高度。

車艙內(nèi)部也進(jìn)行了適應(yīng)性的設(shè)計(jì)，采用車尾環(huán)形沙發(fā)設(shè)計(jì)，有效的利用了車內(nèi)有限空間。同時(shí)該車還裝配有便攜式馬桶、洗手池、電磁爐、灶臺(tái)、升降式桌板等實(shí)用性配置。

車輛的升降式頂部設(shè)置有床鋪，同時(shí)升降式桌板下降后，也能組成一個(gè)平板床鋪，滿足車內(nèi)的乘員的休息需求。

該車的車身尺寸為5990x2050x2340/2250mm，總質(zhì)量達(dá)到了3450kg。其還申報(bào)了拖掛數(shù)值，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為2500kg。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為120kW、140kW，預(yù)計(jì)其將搭載2.0T柴油、汽油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

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