以道路照明燈桿為基礎(chǔ)，整合公安監(jiān)控桿、交通信號(hào)桿、通信桿、交通標(biāo)識(shí)牌等為一體的綜合桿。同時(shí)根據(jù)需要，拓展WIFI基站、視頻監(jiān)控、廣告屏、環(huán)境監(jiān)測(cè)、緊急呼叫、充電樁等應(yīng)用。它是智慧照明、智慧城市及5G通信基站的重要載體，是支撐新型智慧城市及5G建設(shè)的新一代基礎(chǔ)設(shè)施。

在城市道路建設(shè)或交通設(shè)施升級(jí)改造中，有必要開(kāi)展“多桿合一、多箱合一”研究，并形成標(biāo)準(zhǔn)，提升城市整體形象和“智慧城市”建設(shè)，助力構(gòu)建“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”兩型社會(huì)。

從共桿模式來(lái)看，目前“多桿合一”主要有三種模式：

第一種，交通工程模式。主要由公安交管牽頭，進(jìn)行標(biāo)志牌、信號(hào)燈、監(jiān)控、電警、信息發(fā)布屏的資源整合。

第二種，鐵塔基站模式。伴隨5G時(shí)代的到來(lái)，運(yùn)營(yíng)商在投資布局，鐵塔公司也陸續(xù)投資建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通信桿、路燈桿進(jìn)行資源整合。

第三種，路燈桿模式，目前效果最佳應(yīng)用最廣的模式，以路燈桿為主桿件，實(shí)現(xiàn)交通、公安、通信的資源整合。

交通工程模式，南京中心生態(tài)島和蘇州市主城區(qū)主要基于此模式。南京案例設(shè)計(jì)于2014年，當(dāng)時(shí)并未提出多桿合一概念，公安交警將自己權(quán)限范圍內(nèi)的設(shè)施在滿足功能前提下進(jìn)行整合，有效的減少的桿件數(shù)量。

叁仟智慧城市：
? ? ?是一站式智慧路燈系統(tǒng)集成解決方案服務(wù)商，為各類應(yīng)用場(chǎng)景提供定制專業(yè)化的智慧（路燈）燈桿整體系統(tǒng)解決方案，在這里您可以在線咨詢各種智慧城市、智能路燈系統(tǒng)集成的技術(shù)問(wèn)題，和基于智慧路燈系統(tǒng)集成的新型智慧城市新場(chǎng)景新應(yīng)用的技術(shù)方案，歡迎您在線一起探討！