Aigtek【線束測試儀方案】 飛機(jī)線纜導(dǎo)通與絕緣測試
一、自動測試系統(tǒng)用途及基本要求
飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通與絕緣自動檢測線束測試儀方案系統(tǒng)主要用于對飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)通和絕緣為主的電氣性能進(jìn)行檢測,以確定飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)的導(dǎo)通、絕緣等電氣特性是否滿足設(shè)計(jì)要求,其基本要求如下:
??????1) ?檢測設(shè)備系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),控制主機(jī)和模塊之間采用總線連接。
2) ?檢測設(shè)備具備自檢功能,自檢功能可判斷檢測設(shè)備及轉(zhuǎn)接工藝線纜的線路通斷情況及內(nèi)部電路電阻值。
3) ?檢測設(shè)備具有過載保護(hù)、人身安全防護(hù)裝置及緊急停機(jī)按鈕,并配有高壓輸出告警燈,在系統(tǒng)輸出高壓激勵(lì)時(shí)給工作人員告警。
4) ?檢測系統(tǒng)軟件界面友好簡潔,必須有簡體中文操作界面、可根據(jù)用戶要求定制系統(tǒng)功能。
二、主要規(guī)格參數(shù)
飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通與絕緣自動檢測系統(tǒng)主要規(guī)格參數(shù)如下:
1) ?系統(tǒng)總測試點(diǎn)數(shù):6000點(diǎn),可擴(kuò)展; ?
2) ?導(dǎo)通電阻范圍:50Ω~1KΩ,
3) ?高壓測試電壓在?50~750V;
4) ?測試絕緣電阻范圍:10KΩ~1GΩ;
5) ?絕緣測試時(shí)間 0.1s~999s 范圍內(nèi)可任意設(shè)定;
6) ?測試系統(tǒng)應(yīng)具備自檢測功能,在具體開展測試前,應(yīng)先通過自檢確保設(shè)備處于正常狀態(tài);
7) ?飛機(jī)線纜導(dǎo)通與絕緣自動檢測系統(tǒng)設(shè)備需滿足以下工作條件:
供電電源:AC100V~240V,50~60HZ; ?
工作溫度:0℃~15℃;
相對濕度要求:5%~70%。
AigtekATX-3000系列線束測試儀滿足此航空線纜系統(tǒng)測試的要求:

?
ATX-3000系列實(shí)物圖
三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通與絕緣自動線束測試儀系統(tǒng)主要由控制主機(jī)(包含主機(jī)、顯示器及輸入設(shè)備)、線纜測試模塊(測試儀主機(jī))、報(bào)告輸出打印機(jī)、被測試線纜轉(zhuǎn)接臺、二次轉(zhuǎn)接工藝線纜組成。??

?
在該測試系統(tǒng)中,與控制主機(jī)進(jìn)行通訊連接的設(shè)備為線纜測試儀主機(jī),線纜測試儀主機(jī)與控制主機(jī)采用CAN總線進(jìn)行連接,控制實(shí)現(xiàn)測試系統(tǒng)和控制主機(jī)之間的信號和數(shù)據(jù)傳輸。即由控制主機(jī)進(jìn)行控制,通過CAN總線傳輸控制命令,實(shí)現(xiàn)控制主機(jī)對測試系統(tǒng)的控制,完成各測試儀主機(jī)對飛機(jī)線纜導(dǎo)通、絕緣性能進(jìn)行測試,測試系統(tǒng)與飛機(jī)線纜之間采用與被測試線纜接插件相匹配的轉(zhuǎn)接線纜進(jìn)行連接。
四、線束測試儀工作模式?
線束測試儀主要核心功能包括導(dǎo)通測試、短路測試、絕緣測試、對地絕緣測試、耐壓測試、五大功能測試模式,各功能測試模式工作原理如下:
1)導(dǎo)通測試模式:
該模式下系統(tǒng)可以選擇對被試線纜進(jìn)行導(dǎo)通(電連續(xù)性)性能指標(biāo)的測試??刂浦鳈C(jī)首先下發(fā)被測試線纜芯線關(guān)系,線纜測試儀再根據(jù)芯線關(guān)系進(jìn)行測試,測試后,將測試結(jié)果上傳控制主機(jī),由控制主機(jī)對上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷處理,最終顯示被測試線纜導(dǎo)通狀態(tài)(合格、不合格以及實(shí)際測試值);
2)短路測試模式:
該模式下系統(tǒng)可以選擇對被試線纜的所有節(jié)點(diǎn)是否存在短路進(jìn)行測試。線纜控制主機(jī)首先下發(fā)被測試線纜芯線關(guān)系,線纜測試儀再根據(jù)芯線關(guān)系進(jìn)行測試,測試后,將測試結(jié)果上傳控制主機(jī),由控制主機(jī)對上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷處理,最終顯示被測試線纜短路狀態(tài)(合格、不合格以及不合適針點(diǎn)位置);
3)絕緣測試模式:
該模式下系統(tǒng)可以選擇對被試線纜進(jìn)行絕緣(導(dǎo)體對導(dǎo)體)性能指標(biāo)的測試??刂浦鳈C(jī)首先下發(fā)被測試線纜芯線關(guān)系,線纜測試儀再根據(jù)芯線關(guān)系進(jìn)行測試,測試后,由控制主機(jī)對上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷處理,最終顯示被測試線纜絕緣狀態(tài)(合格、不合格以及是否大于設(shè)置閾值);
4)耐壓測試模式:
該模式下系統(tǒng)可以選擇對被試線纜進(jìn)行耐壓(抗電強(qiáng)度)性能指標(biāo)的測試,控制主機(jī)首先下發(fā)被測試線纜芯線關(guān)系,線纜測試儀再根據(jù)芯線關(guān)系進(jìn)行測試,測試后,由控制主機(jī)對上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷處理,最終顯示被測試線纜耐壓(抗電強(qiáng)度)狀態(tài)(合格、不合格以及是否大于設(shè)置閾值);
五、設(shè)計(jì)系統(tǒng)小結(jié)
本章介紹了飛機(jī)線纜網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通與絕緣自動檢測系統(tǒng)的主要用途,基本要求及功能,并詳細(xì)對測試要求和主要規(guī)格參數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)闡述,最后對測試系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)、工作原理檢測的測試功能要求及技術(shù)性能指標(biāo),闡述了線纜網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通與絕緣自動測試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由控制主機(jī)、線束測試儀等組成,并對自動測試系統(tǒng)的測試原理、工作模式、進(jìn)行了詳細(xì)說明。
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