UX是雷克薩斯旗下入門級(jí)SUV車型，設(shè)計(jì)上自然是采用了最新的家族化造型語言，提供了普通版本和F-SPORT版本兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的造型視覺上給人的感覺更像一臺(tái)跨界車。紡錘形家族式中網(wǎng)一如既往的富有張力，配合犀利的頭燈，以及凌厲的切線，立體感很強(qiáng)。更重要的是，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)并不會(huì)給人局促感，視覺寬度很完美，配合低矮的車身，它很好的營造了一種運(yùn)動(dòng)感，甚至帶點(diǎn)攻擊性。而且前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)普通版和F-SPORT版的不同而有所差異，前者為塊狀的鱗片設(shè)計(jì)，由上向下逐漸變大。

雷克薩斯-雷克薩斯UX

UX的全LED大燈同樣犀利無比，給人一種霸氣的感覺。并且全系車型還搭載了自動(dòng)頭燈、觸摸式閱讀燈，部分車型還搭載了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和LED車前霧燈。

從車頭走向車尾，車身的光影效果在不斷變化，形面和切線一次次的沖刷你的眼球。尾燈使用貫穿式造型，很好的增加了尾部的視覺寬度，也更好的凸顯了邊角，燈組設(shè)計(jì)融入了空氣動(dòng)力學(xué)，充當(dāng)了空氣擾流板的作用。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雷克薩斯似乎總給人一種內(nèi)斂素雅的感覺。做工一如既往的優(yōu)秀，用料也相當(dāng)好，各個(gè)按鍵的手感和回饋都很到位，這方面無可挑剔。除此之外，中低配車型配備了7英寸的普通液晶屏，而高配車型則裝配了10.3英寸普通液晶屏，并支持藍(lán)牙及CarLife互聯(lián)系統(tǒng)。

方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì)，全系車型都配備了多功能按鍵，并使用真皮材質(zhì)包裹。普通版車型的儀表盤樣式為7英寸彩色行車電腦顯示屏，而運(yùn)動(dòng)版車型則是8英寸彩色行車電腦顯示屏。

雷克薩斯UX的座椅，普通版本采用仿皮/真皮材質(zhì)包裹，F(xiàn)-SPORT版本采用皮/織物混搭材質(zhì)包裹，舒適性非常好。全系車型都搭載了主/副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，且頂配車型還帶有前排座椅加熱、通風(fēng)及駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能。

在動(dòng)力方面，雷克薩斯UX有汽油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力配置，其中汽油版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為173馬力，最大扭矩為207 N·m，與之相匹配的是一臺(tái)CVT變速箱；混動(dòng)版車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為146馬力，最大扭矩為188N·m，電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為80kW，最大扭矩為202 N·m，整套系統(tǒng)綜合功率為135 kW，與之相匹配的是一臺(tái)E-CVT變速箱。混動(dòng)車型油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀，工信部綜合油耗為4.6-5L/100km，并且混動(dòng)車型有著六年或15萬公里質(zhì)保，汽油車則為4年或10萬公里。

在配置方面，雷克薩斯UX全系搭載了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)駐車及上坡輔助系統(tǒng)。部分車型還搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)及前/后駐車?yán)走_(dá)等安全配置。

從產(chǎn)品角度來看，UX具備很強(qiáng)的實(shí)力，出色的行駛表現(xiàn)、超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及具有視覺沖擊力的外觀，再加上混動(dòng)車型六年或15萬公里的整車質(zhì)保，它的優(yōu)勢(shì)非常突出。雖然這款車目前終端銷售時(shí)沒有優(yōu)惠，但仍是一款比較值得關(guān)注的車型。