得益于大環(huán)境下的改變和趨向穩(wěn)定，同時(shí)6月1號(hào)開始實(shí)行的購置稅減半的策略下，國內(nèi)汽車市場(chǎng)也迎來了強(qiáng)勢(shì)反彈，其中SUV市場(chǎng)也非常不錯(cuò)，銷量為87.9萬輛，同比增長21.2%。下面就來看看有哪些車型進(jìn)入到榜單前10。

NO.1：特斯拉Model Y

銷量：52150輛

上海工廠恢復(fù)生產(chǎn)，特斯拉Model Y迎來了交付量爆發(fā)的階段，做出了驚人的52150輛銷售成績，遠(yuǎn)超第二名的比亞迪宋接近2萬輛。不得不說，雖然性價(jià)比較以往有了下滑，但Model Y還是在30-40萬這個(gè)價(jià)位內(nèi)綜合實(shí)力表現(xiàn)最好的純電動(dòng)SUV，再加上品牌光環(huán)加持，賣的火也不是沒道理。

NO.2：比亞迪宋

銷量：31787輛

Model Y的爆發(fā)，讓宋系列排到了第二的位置，不過說實(shí)話，特斯拉這種把幾個(gè)月的交付量放在一起的確有些“作弊”的味道。不過超過3萬的銷量同樣是值得點(diǎn)贊，DM-i超級(jí)混動(dòng)的加入讓宋系列吸引力得到顯著提升，銷量直線上升，目前唯一能阻止宋系列成長也就剩下產(chǎn)能了。

NO.3：本田CR-V

銷量：24326輛

隨著本田逐步從芯片供應(yīng)的危機(jī)中走出來，CR-V也開始展現(xiàn)出它應(yīng)有的實(shí)力，重新回到榜單前三的位置。不過我還是要提醒各位，全新一代CR-V已經(jīng)完成了申報(bào)，將在不久后正式發(fā)布，新車在尺寸上得到增強(qiáng)，空間想必也會(huì)更加充裕，不記得朋友可以再等等。

NO.4：哈弗H6

銷量：21040輛

曾經(jīng)的王者哈弗H6，如今僅排在第四位。盡管這個(gè)數(shù)字還是非?？捎^，可對(duì)于以往哈弗H6的市場(chǎng)表現(xiàn)而言，退步很明顯。如今市面上的競品不僅數(shù)量多了起來，哈弗H6也不像以前那樣一枝獨(dú)秀了。打鐵還需自身硬，H6想要挽回市場(chǎng)，首要就是提升產(chǎn)品力表現(xiàn)。

NO.5：長安CS75

銷量：19696輛

CS75系列與哈弗H6的情況較為類似，都是曾經(jīng)的冠亞軍，現(xiàn)在卻被打壓下來。盡管年初的時(shí)候給我們帶來了新一代車型，但從結(jié)果來看也僅僅是維持不跌的狀態(tài)。隨著時(shí)間的深入，同行推出更具吸引力的車型，CS75系列或許就會(huì)面臨斷崖式下滑。

NO.6：奧迪Q5L

銷量：18699輛

誰都不能抵擋住優(yōu)惠的誘惑，奧迪Q5L就是一個(gè)很明顯的例子。憑借著終端非常有誠意的現(xiàn)金優(yōu)惠，Q5L超過了競爭對(duì)手X3和GLC。不過話說回來，雖然Q5L很實(shí)惠，但產(chǎn)品力已經(jīng)有些落后了，就拿內(nèi)飾來說，已經(jīng)是家族最落后的款式。

NO.7：榮放

銷量：16891輛

作為合資緊湊型SUV中非常經(jīng)典的一款車，榮放憑借著豐田的光環(huán)吸引了很多消費(fèi)者。這幾個(gè)月豐田多次受到零部件的影響而導(dǎo)致產(chǎn)能下滑，也讓同行分走了一部分銷量。不過隨著大環(huán)境變好，榮放的銷量應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)上漲。

NO.8：比亞迪元PLUS

銷量：16553輛

雖然元PLUS上市還沒有一年，但它所展現(xiàn)的實(shí)力完全不輸之前在這片市場(chǎng)摸爬滾打十多年的前輩，展現(xiàn)出極為成熟的一面，銷量多次破萬。之所以元PLUS表現(xiàn)那么優(yōu)秀，這與它的產(chǎn)品實(shí)力以及比亞迪品牌有很大關(guān)系。

NO.9：大眾探岳

銷量：16363輛

在此之前，探岳很長一段時(shí)間都沒有登上榜單前10，但在6月迎來了爆發(fā)，同比增長來到105.8%。探岳之所以表現(xiàn)突然高漲，主要還是終端市場(chǎng)加大了該車的優(yōu)惠，畢竟價(jià)格降下來什么都好說。

NO.10：繽智

銷量：15366輛

本田繽智在小型SUV市場(chǎng)上一直經(jīng)久不衰，作為一款2014年就上市的產(chǎn)品，能一直持續(xù)這樣的表現(xiàn)也是不簡單。優(yōu)秀的產(chǎn)品力表現(xiàn)讓它獲得了很高的評(píng)價(jià)，很多人就是沖著它的口碑來買。值得一說的是，新一代繽智也即將發(fā)布，不急的朋友可以關(guān)注一下。

總結(jié)

綜合來看，整份榜單還是和以往差不多，除了特斯拉Model Y以特殊的手法拿第一之外。而且我相信，隨著下半年榜單上的車型更新?lián)Q代，排名可能會(huì)出現(xiàn)變化。