當(dāng)今全球各陸軍大國(guó)，基本都把152毫米口徑和155毫米口徑的身管火炮，包括牽引炮、卡車炮和自行大炮作為師級(jí)或者軍級(jí)火力的主力壓制火炮。所謂壓制火炮，主要目的就是遠(yuǎn)程反對(duì)方的炮兵，在進(jìn)攻和防御作戰(zhàn)中對(duì)對(duì)手的主要目標(biāo)群進(jìn)行大規(guī)模的火力覆蓋，配合火箭炮和更小口徑的旅團(tuán)級(jí)炮群，對(duì)敵進(jìn)行重點(diǎn)打擊。因此152毫米和155口徑的大炮群，都在戰(zhàn)場(chǎng)上起到一錘定音的作用。早期的152和155口徑的大炮的射程多在20到30公里之間，而當(dāng)代的先進(jìn)長(zhǎng)身管加榴炮已經(jīng)可打到50甚至70公里，已經(jīng)基本達(dá)到了陸地身管火炮射程的極限，再遠(yuǎn)的射程是攻擊機(jī)、無(wú)人機(jī)、短程導(dǎo)彈和重型遠(yuǎn)程火箭彈負(fù)責(zé)的火力范圍。二戰(zhàn)后蘇式裝備體系的壓制火炮一直以152毫米口徑為主，到目前仍然如此；而戰(zhàn)后美國(guó)采用了155毫米口徑。

帶動(dòng)了整個(gè)西方陸炮體系以155毫米為主。新興大國(guó)過(guò)去也是152毫米加榴炮裝備較多，但是到了新世紀(jì)基本轉(zhuǎn)換到155毫米體系，還有少數(shù)152毫米炮主要作為預(yù)備役存在。過(guò)去儲(chǔ)備的數(shù)以億計(jì)的152毫米口徑的炮彈也不會(huì)浪費(fèi)。仍然可以加上銅箍當(dāng)155毫米口徑的炮彈發(fā)射出去。那么為何全球基本把主力壓制火炮的口徑都定位在152到155毫米。這里面還是很有講究的。西方過(guò)去長(zhǎng)期用英制單位，一英寸等于2.54厘米，或者說(shuō)25.4毫米。比如過(guò)去戰(zhàn)列艦上都用六吋炮、八吋炮，最大的是十六吋炮。當(dāng)然還有4島在二戰(zhàn)前偷偷采用的全球最大的18吋艦炮的。16吋的口徑就是大約406毫米。18吋炮更到了驚人的460毫米；8吋炮口徑基本是203毫米，而6吋炮大約是152毫米。也就是陸地壓制火炮，基本都是6吋炮和8吋炮。

那么陸地上為何不用和戰(zhàn)列艦上一樣的406毫米巨炮？這是因?yàn)檫@種巨炮本身只能發(fā)射200來(lái)發(fā)炮彈。口徑越大的大炮的發(fā)射壽命越短。而如此巨大的大炮僅僅炮管就幾十噸，加上全炮系統(tǒng)有數(shù)百噸，在海上可以利用巨艦的浮力快速機(jī)動(dòng)和調(diào)轉(zhuǎn)炮口，在陸地上就非常笨重了。只有少量鐵路機(jī)動(dòng)的攻城炮可以到這個(gè)級(jí)別。普通的陸地壓制炮要追求數(shù)量和發(fā)射效率，因此就不能全炮做的口徑太大。經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)152到155口徑，也就是6吋左右的陸炮最合適。155口徑的陸炮的炮管可以控制在3噸之內(nèi)。如果是牽引炮全炮也不過(guò)十幾噸，如果是卡車炮則可以在25噸之下。正好適應(yīng)大部分中型卡車的運(yùn)力和大部分公路和比較硬的地面的越野通過(guò)能力。而如果采用更大的203毫米口徑，則僅僅炮管的自重就有10噸上下，全炮很難減重到30噸以下，如果做成卡車炮則全重已經(jīng)高達(dá)50噸以上。

超過(guò)了大部分車輛的運(yùn)載能力和公路橋梁的通過(guò)極限。152和155炮的發(fā)射壽命可以有數(shù)千發(fā)，而203炮發(fā)射壽命只有千發(fā)級(jí)別。152炮的炮彈大約45公斤上下，基本是單人可以搬動(dòng)的極限。而203毫米炮的彈丸則重量在90公斤以上，單人基本搬不動(dòng)了。152毫米和155毫米口徑的炮彈可以擊穿2米的巖層和1米厚度的混凝土，如果152毫米口徑炮彈直接命中打不穿的堅(jiān)固工事，換成203毫米也大多擊穿不了，因此最終把6吋炮定位為全球通用壓制大炮的口徑。