近段時(shí)間我注意到，網(wǎng)上有車主反映遇到了一些車輛的問題，一個(gè)是后剎車異響，這個(gè)問題我只在原地挪車時(shí)，聽到后碟剎盤偶爾會(huì)發(fā)出“哽哽”摩擦聲，騎起來聽不到，就沒去管它了。

另一個(gè)問題是剎車分泵排氣螺絲處存在剎車油滲漏現(xiàn)象，我也檢查了一下自己的車輛，當(dāng)時(shí)總里程是178公里，發(fā)現(xiàn)前后剎車分泵的排氣螺絲處確實(shí)有一些油漬，隨后，我向?qū)I店反饋了這一情況，店員回復(fù)稱可以隨時(shí)前往店里檢修。

這里說一句，無論你是什么品牌的車型，遇到車輛售后問題時(shí)，在當(dāng)?shù)赜袑I店且享有廠商承諾的三包質(zhì)保的情況下，車主們無需慌張。如果擔(dān)心質(zhì)量問題會(huì)影響用車，可以直接前往店里檢修解決。而如果想親自一探究竟的話，也可以嘗試自己排查一下。所以，在進(jìn)行初步判斷后，我決定自己動(dòng)手排查原因。即使不能解決，這也方便我去店里與售后交流。于是在清理干凈油漬后，我對(duì)可能導(dǎo)致滲油的原因進(jìn)行了驗(yàn)證。

一開始發(fā)現(xiàn)，當(dāng)套上防塵蓋時(shí)，會(huì)有剎車油滲出來，輕輕按壓防塵蓋，排氣螺絲處會(huì)有氣泡冒出來，而不裝防塵蓋時(shí)沒有滲油。此時(shí)懷疑排氣螺絲沒有鎖緊，將螺絲進(jìn)一步鎖緊后，套上橡膠蓋，還是會(huì)有明顯滲油，說明不是螺絲松動(dòng)造成的。此時(shí)對(duì)造成滲油產(chǎn)生了兩種猜想：一是由于分泵或排氣螺絲存在零件公差，導(dǎo)致剎車油滲漏。后來進(jìn)行了驗(yàn)證，在不套防塵蓋的前提下，捏剎車手柄增加剎車管路壓力，沒有發(fā)現(xiàn)滲油。裝上防塵蓋依然滲油，因此可以排除第一種假設(shè)。

二是初裝油過多進(jìn)入到了排氣螺絲內(nèi)，在裝上防塵蓋后，與螺絲內(nèi)的初裝油形成類似虹吸的現(xiàn)象，多的初裝油被吸出來，進(jìn)而形成滲油的假象。隨后開始驗(yàn)證，先用氣槍吹干排氣螺絲里的剎車油，清理干凈后再裝上防塵蓋，沒有滲油。捏剎車手柄，也沒有滲油。隨后路試跑了62公里，期間順便測(cè)試了幾次急剎車。抵達(dá)目的地后再次檢查依然沒有滲油。因此可以判斷，我這臺(tái)車的剎車分泵滲油是一種滲漏假象，并不影響正常騎行。

在去店里進(jìn)行首次保養(yǎng)時(shí)與售后人員交流后，證實(shí)了我對(duì)這個(gè)問題的判斷是正確的。一些專營店也是用類似方法，解決了這個(gè)假滲漏問題。借著去店里做首保的機(jī)會(huì)，在店里轉(zhuǎn)一圈后，我發(fā)現(xiàn)店里的幾款踏板新車上都有剎車分泵排氣螺絲處滲油的這個(gè)問題。雖然現(xiàn)在知道都是假滲漏，但也不是一個(gè)小問題。

除此之外網(wǎng)上還有一些車主反饋，他們的新車遇到了燒保險(xiǎn)斷電，剎車上泵進(jìn)空氣導(dǎo)致剎車失靈，傳動(dòng)箱出現(xiàn)異響等問題，雖然這些問題我還沒有遇到，但如果這些問題是真實(shí)存在的，就表明錢江造車的品控還有待提高。因此，也希望錢江能在總裝工藝和出廠質(zhì)檢等方面進(jìn)一步優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，用心造出質(zhì)量過硬的高性價(jià)比國產(chǎn)車。