800多公里的路程縮短到200公里，15小時的行駛時間減少到4個小時，怒江到迪慶的路還可以這么走！它就是德貢公路。

我們最終的目的地是梅里雪山，從丙中洛到梅里雪山，我們還打算順道去一次茨中，按照常規(guī)路線，得繞很大一個圈，見圖，差不多800公里，但這兩者之間有一條德貢公路連接，見我畫的紅線，但路經(jīng)常塌方，很不好走；

看，走德貢公路，才200公里，只有常規(guī)路線的1/4路程！但路況很差，如果你車技不行，或者普通轎車，那還是得慎重。而且，這條公路，百度地圖是沒有的，高德地圖有，特別提醒一下。還有一點，這條路翻越孔雀山的時候（圖上黃色五角星處），海拔已經(jīng)接近3800，有高反的朋友，一定要提前做好準備??！

來看看吧，行車記錄儀截圖，路面塌方，半塊路面都陷下去了，一定要小心??！

更常見的是泥石流。過捧當大橋進入德貢公路后，會有檢查站，檢查站會勸說你回頭，當然只要你堅持，就會讓你進去。畢竟省了3/4的路程啊！還是有不少人經(jīng)不住勸說回頭了；

一路祈禱，但還是遇到了塌方堵車，這里塌方堵車堵上幾個小時甚至是一整天都是很正常的，心里拔涼拔涼的，不知道會堵到什么時候，幾臺小車一看情況不對陸續(xù)回頭了；

就是有人不信邪，非要試試，連漢蘭達都被陷住了，一群人折騰了快1個小時才把車弄出去，就這樣還是把底盤深深的剮了，反正這車出去后鐵定要大修了。如果你開的是小車，還是及時掉頭走高速吧；

我還把車里的工兵鏟借給他們用了，實在不忍看他們徒手挖淤泥。后一臺是某國產(chǎn)品牌的城市SUV，前驅(qū)的，一進去立馬陷住，這兩臺車是一起的，也真有毅力，兩車人齊心合力把兩臺車給推出去了，厲害！

只有硬派越野和皮卡能輕松過去，兩臺掛著京A牌的長城炮大搖大擺的就過去了，停都沒停，那叫一個意氣風(fēng)發(fā)；

等了差不多1個小時吧，終于從對面來了倆鏟車把路弄平了，積壓的車才陸續(xù)通過。我的車是尼桑途達，硬派越野，過這個路如履平地，但一般我不敢冒險，我就一臺車，萬一出問題就麻煩了；

過了塌方口，開始盤山，海拔越來越高，從2000多迅速爬升到3000多，沿途風(fēng)景也越來越美！

已經(jīng)是中午了，這里還是云霧繚繞；

隨處一停就是美景；

前面不遠就要到孔雀山了，路況也越來越好了；

三個男神合影，從左至右，我，宋哥，小秦（宋哥的包車司機，這車技，絕對一流，我這跟在后面一路狂趕?。?；

給咱的途達來一張！從北京一路到這里，再返回北京，一路上穩(wěn)穩(wěn)當當什么問題都沒出，我忠實的伙伴！

高原牦牛！第一次見到真的，活的的牦牛！太興奮了！在我眼里，那就是一堆會走的牦牛肉干??！

終于到孔雀山啦！為什么叫孔雀山呢？大家看這個山脈，像不像一只孔雀？右邊是孔雀頭，從右邊往左邊，那就是孔雀身子，看出來了沒？

看對面云霧覆蓋的山！那就是梅里雪山！！

海拔3688米！孔雀山這是一路過來的海拔最高點，再往下走就一路降低了；

翻過孔雀山，往茨中去的路上，風(fēng)景明顯比來的那段路要美，反正我們遇到美景就靠邊停車下來拍照，幸虧沒走高速，否則多3/4的路程，還錯過了很多美景；

跟著秋哥的鏡頭一起走德貢公路！

攻略
地理位置：云南省怒江州貢山縣至迪慶州德欽縣的四級公路
門票價格：免費
開放時間：全天
大約用時：4~6個小時
特別提示：路況很差，不時有塌方和泥石流，特別是雨季的時候。如果你是開小轎車或者輕型城市SUV的，一定要提前了解清楚路況再前往，另外，這條公路的最高點孔雀山海拔已經(jīng)3700米左右，有高反的一定要提前做好準備；

寫在最后
從丙中洛到梅里雪山，地圖上推薦的走法，都是往南繞行大理走一個巨大的U型，差不多800多公里，耗時要15個小時！而德貢公路卻是鏈接連點之間最短的路線，只需要200多公里4個多小時，無疑是具有巨大誘惑力的，而且一路美景眾多，美不勝收，但不斷的塌方和泥石流也是這條路最兇險的地方，如果你走這條路，一定要小心小心再小心！