工信部最新批次的新車公告已經(jīng)出爐，賽科龍的跑車RC401赫然在列，外觀部分和當初的展車以及之前的各種路試圖保持一致，不過在一些關鍵的數(shù)據(jù)部分發(fā)生了一些變動，這些變動對廣大摩友來講是驚喜。

顏值作為RC401最大的殺器之一，完美地從概念車上保留了下來，這個外觀我相信很多人都會沒有抵抗力，不同于目前國產(chǎn)跑車大肆采用的圓潤線條，RC401棱角分明的硬朗輪廓極具陽剛之美和運動氣息。

詳細數(shù)據(jù)欄我們能夠看到最大的變化是整備重量，當初車展上公布的數(shù)據(jù)是187kg，申報數(shù)據(jù)是178kg，也就是說在原有的基礎上再次減重9Kg，400cc級別的雙缸和鈴木GSX250R一樣重，這個算不算一個小驚喜？另外，RC401配備的ABS是博世9.1，這一點比很多配備國產(chǎn)ABS的跑車要厚道很多。

動力方面的變化則是另一個驚喜，之前在摩博會公布的數(shù)據(jù)顯示，TC401的雙缸發(fā)動機，最大功率31.5kw，此次申報的數(shù)據(jù)為33kw，功率提升了1.5kw（2Ps），而扭矩部分申報信息當中并沒有，所以不排除扭矩也會做出相應提升，看似不大的提升實際上也證實了，賽科龍在RC401上對這臺發(fā)動機進行了重新的調(diào)校，以滿足跑車的使用場景和需求。

今年國產(chǎn)跑車的競爭將會步入中量級，以400cc級別為例將會有多款跑車陸續(xù)上市。賽科龍RC401作為其中之一先聲奪人，會在這兩月正式上市，據(jù)說價格方面還會帶來更大的驚喜。