在幾年前，擁有一臺路虎可能還是挺有面子的一件事情，但如今，一提起路虎，很多人第一時(shí)間想到的就是“阿三血統(tǒng)”、“修不好”之類的詞。曾經(jīng)的豪車如今被人百般嫌棄，這中間究竟發(fā)生了什么？我們先來看幾個(gè)案例。

第一個(gè)案例來自浙江杭州。2021年7月，杭州的尹女士花費(fèi)34萬元在當(dāng)?shù)氐慕荼坊?S店購買了一臺路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版新能源車型，誰知道剛開了兩個(gè)月，才2000多公里就亮起了故障燈。

尹女士稱，自己駕車時(shí)儀表盤突然提示“小心駕駛即可性能受限”的字樣，同時(shí)陡坡緩降控制系統(tǒng)無法使用。一直到3000公里左右，這個(gè)故障仍然會偶然出現(xiàn)，去當(dāng)?shù)?S店檢查，給出的回復(fù)是需要使用潤滑脂，因?yàn)橛碗娀旌向?qū)動不穩(wěn)定，需要潤滑。對這樣的解決方案，尹女士表示不能接受，自己買的新車就需要潤滑，開幾年豈不是更嚴(yán)重？

隨后杭州捷豹路虎4S店的負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，在去年11月的時(shí)候廠家就已經(jīng)發(fā)布過召回通知，尹女士的車恰好在召回范圍內(nèi)。隨后這名負(fù)責(zé)人向尹女士出示了一份文件，顯示“電子后軸驅(qū)動故障，駕駛員將在控制模板看到信息顯示海龜圖片和小心駕駛，性能受限”。最終，4S店對尹女士的車進(jìn)行了維修，也給予了其他補(bǔ)償，尹女士也同意了。

第二個(gè)案例來自江西南昌。江西南昌的丁先生2018年在當(dāng)?shù)氐慕荼坊?S店花費(fèi)100多萬元購買了一臺路虎攬勝運(yùn)動版P400e油電混動車型，2021年10月24日，丁先生在駕車過程中突然遇到了剎車問題。

丁先生回憶稱，“當(dāng)時(shí)的車速約有40碼，我試了很多次，車輛一直不能剎?！?，當(dāng)時(shí)儀表盤顯示“制動踏板觸感降低”，丁先生只能一邊拉手剎一邊避讓車輛，前行了數(shù)百米后車輛才停下。通過4S店檢測，發(fā)現(xiàn)是丁先生車輛的制動電瓶損壞導(dǎo)致的剎車問題，更換電瓶就可以解決。

其實(shí)路虎攬勝運(yùn)動版P400e早已是“臭名遠(yuǎn)揚(yáng)”，這款車型上市僅半年就爆發(fā)了車主上門維權(quán)的事件。因?yàn)檫@款車型普遍存在行駛中突然抱死駐車、動力缺失、無法充電等，廠家和4S店進(jìn)行多次維修依然無法解決故障，2018年8月，30多名路虎攬勝運(yùn)動版P400e車主出現(xiàn)在捷豹路虎上?？偛块T口討要說法。

第三個(gè)案例來自陜西西安。陜西西安的李先生在西安運(yùn)通瑞捷4S店購買了一臺價(jià)值兩百萬的路虎攬勝加長版車型，結(jié)果不到兩年的使用中故障頻發(fā)，甚至出現(xiàn)過時(shí)速100km/h以上的時(shí)候車速突然降低到20~30km/h的情況，而且停車之后方向盤直接抱死，打不動。

運(yùn)通瑞捷4S店的售后經(jīng)理表示，李先生車輛的變速箱內(nèi)有一個(gè)模塊出了問題，才導(dǎo)致了一系列的故障。在2020年4月，4S店為李先生的車輛更換了變速箱換擋旋鈕，但問題卻沒有徹底解決。面對媒體的采訪，運(yùn)通瑞捷4S店的售后經(jīng)理承認(rèn)李先生的車存在質(zhì)量問題。

問題出在解決方案上，李先生想要退換車，但4S店表示已經(jīng)超出《三包法》規(guī)定的退換期限，只能按二手車價(jià)格進(jìn)行折價(jià)回收，按這個(gè)方案，李先生至少損失70萬。最終，在多方關(guān)注下，李先生在今年2月成功換車，這個(gè)事件也到此告一段落。

從以上三個(gè)案例不難看出，路虎在產(chǎn)品質(zhì)量上確實(shí)存在不少問題，特別是攬勝運(yùn)動版P400e車型，從上市之初就投訴不斷，至今仍有不少投訴。如今的中國消費(fèi)者越來越注重產(chǎn)品質(zhì)量，路虎卻反其道而行之，長此以往，必定會受到市場的懲罰。