在智電汽車市場(chǎng)，25年后歸來，別克仍是少年。

絲襪+短裙+大長(zhǎng)腿的直播，是別克最后的掙扎？

沒錯(cuò)，直播是當(dāng)前最火的汽車營(yíng)銷方式之一。但是，眾所周知，靠身材相貌不俗的女主播，可以換來流量，卻不能換來轉(zhuǎn)化。

為看美女而來的場(chǎng)觀，并不關(guān)心她身后停了臺(tái)什么車。在美女主播的直播間里的互動(dòng)，也大部分和車無關(guān)。做這樣的傳播，只是熱鬧一時(shí)而已。

此前,抖音也針對(duì)此類現(xiàn)象，發(fā)布了《嚴(yán)厲懲治汽車行業(yè)“擦邊”營(yíng)銷問題的治理公告》，明令禁止在直播間打低俗擦邊球吸引流量的嚴(yán)重破壞汽車直播生態(tài)健康的行為。

然而，在別克E5的新車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，最重要的技術(shù)講解、產(chǎn)品力講解的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，就坐最前排的，卻是一眾長(zhǎng)腿美女主播們。無一例外的，她們?cè)谧约旱闹鞑ラg秀顏值、撩頭發(fā)、比愛心，卻并沒有把直播畫面交給舞臺(tái)中央最重要的別克E5這款新車。

超越百年歷史的別克，在新舊汽車時(shí)代交替中苦苦掙扎？

2022年，通用汽車成為了美國(guó)最大的汽車制造商，然而，在電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)，它的銷量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新興的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。在2023年，通用計(jì)劃生產(chǎn)7萬輛當(dāng)家花旦雪佛蘭Bolt，它是美國(guó)人最喜歡的平價(jià)電動(dòng)汽車，然而，這個(gè)產(chǎn)能數(shù)字，仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于絕大多數(shù)中國(guó)對(duì)手們。

在美國(guó)，通用曾是僅次于特斯拉的電動(dòng)車生產(chǎn)商。

但是，與特斯拉不同的是，通用的主銷車型是平價(jià)電動(dòng)小車雪佛蘭Bolt。而且，在2022年年初一波三折的電池起火事件，讓雪佛蘭Bolt EV和EUV幾乎處于停產(chǎn)狀態(tài)，只售出了358輛。

今年，情況好轉(zhuǎn)了嗎？

在2023年一季度，通用在美國(guó)的電動(dòng)車銷量達(dá)到20670輛，其中有大約19700輛是雪佛蘭Bolts。價(jià)格更貴的凱迪拉克首款純電車型Lyric卻在今年一季度只售出了968輛。

在這樣的發(fā)展速度背景下，別克意圖整合全球優(yōu)勢(shì)資源，來發(fā)力智電汽車新賽道的目標(biāo)，何時(shí)能真正“奔跑”起來？

五問別克：你真的懂中國(guó)電動(dòng)車用戶嗎？

“懂你，想你所想?！薄@是來自別克在智電時(shí)代給自己定下的使命，要如何來達(dá)成使命，首先，要來知道一下用戶到底在“想”什么？總結(jié)一下，最通俗易懂的或許會(huì)是：不起火、冬季續(xù)航不骨折、續(xù)航長(zhǎng)、充電快、車機(jī)不卡頓、車內(nèi)的大屏好玩好用。

所有車企在推出智電產(chǎn)品時(shí)，都需要回答這些來自用戶靈魂深處的問題：你能為用戶創(chuàng)造什么樣的核心價(jià)值？

第一問別克：你，是不是來的有些晚？

別克的回答：來得晚，只不過是錯(cuò)過了一些熱鬧，但能為用戶提供核心價(jià)值才是真正的勝利。

第二問別克：E5，這個(gè)名字似曾相識(shí)?

在汽車圈，E5這個(gè)名字“撞衫率”有多高？比亞迪E5、奇瑞E5、威馬E5、藍(lán)電E5、遠(yuǎn)程E5...在競(jìng)品們紛紛用起名玄學(xué)提升自己的品牌辨識(shí)度的今天，別克E5的名字如此普通，如此難以區(qū)隔，也是沒誰了。

第三問別克：30英寸一體弧面6K屏，又貴又小不實(shí)用？

30英寸的屏幕，聽起來很大？分辨率6008×934，還采用了防眩光低反射表面處理和防指紋處理，所以它的造價(jià)正如官方發(fā)布會(huì)所言，并不低。但是，從實(shí)際的視覺效果來看，它就是儀表盤的延伸，弧面設(shè)計(jì)也是為駕駛員角度傾斜，定位為家用市場(chǎng)的別克E5，如何贏得副駕的青睞呢？

第四問別克：通用的電池起火風(fēng)險(xiǎn)，解決了嗎？

兩年前，在召回了深陷自燃“泥潭”的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車后，消費(fèi)者對(duì)通用旗下的純電汽車的電池安全心存了深深的擔(dān)憂。這一次，在別克E5的上市發(fā)布會(huì)上，官方用極大的篇幅講解了奧特能電池包的安全性。但是，針剌試驗(yàn)，跌落試驗(yàn)、火燒試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)...比亞迪、長(zhǎng)城、埃安等國(guó)內(nèi)新勢(shì)力早已經(jīng)用真金白銀為中國(guó)消費(fèi)者完成了普及，現(xiàn)在再講，并不新鮮。

第五問別克：別克的智駕系統(tǒng)，全球用戶累計(jì)安全行駛8000萬+公里，這個(gè)數(shù)字很多嗎？

隨便來幾組數(shù)據(jù)吧，小鵬的智能駕駛累計(jì)行駛里程達(dá)到1.4億公里，蔚來超4億公里，理想超5.5億公里，特斯拉約16億公里...

五個(gè)問題之后，我們?cè)倩氐絾栴}的原點(diǎn)，在這個(gè)智電時(shí)代，別克能給用戶創(chuàng)造的核心價(jià)值到底是什么？哪一樣可以“打”得過國(guó)產(chǎn)品牌？在當(dāng)下，西裝革履的別克品牌，要怎樣講好自己的智電故事，與時(shí)代同行？

售價(jià)為20.89萬-27.89萬元，比燃油車價(jià)格不容錯(cuò) 的別克E5，能否讓別克品牌真正啟動(dòng)開往智電時(shí)代的春天？