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寶馬奔馳跟保時捷都是客戶,華為技術(shù)每年出現(xiàn)在1500萬輛汽車當中

2023-01-01 18:57 作者:給你說個車  | 我要投稿

相信不少人都知道,全球有不少的國家都在抵制中國科技,尤其以老美為首的部分國家,其中,關(guān)于傳播領(lǐng)域的技術(shù),都在避免使用中國產(chǎn)品,表面上是擔心信息丟失,但實際就是地址。不過,現(xiàn)在他們也沒辦法不使用中國的技術(shù),因為,中國大廠華為在汽車產(chǎn)業(yè)有了重大發(fā)展,他們與許多汽車制造商簽署了專利許可協(xié)議,而根據(jù)這項協(xié)議的內(nèi)容,全球每年大約會有1500萬輛汽車使用華為的專利技術(shù)。所以,以后我們開的車,很可能內(nèi)部的科技都是華為主導(dǎo),中國的科技將會在全球市場大放異彩。


華為作為中國的民族企業(yè),即便在國際市場備受爭議,但在國內(nèi)有著很好的口碑,而現(xiàn)在他們已經(jīng)跟奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、斯巴魯、雷諾、蘭博基尼以及賓利都簽署了相關(guān)的專利協(xié)議,這些汽車大廠將使用華為的專利技術(shù),而這也會讓他們賺到大把的鈔票,畢竟,華為智能手機以及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都有著一定實力,而這樣的專利許可也可為華為帶來更多的研發(fā)資金,并且持續(xù)與國外的大廠有合作關(guān)系,可以在發(fā)展上少一些阻力。


目前,關(guān)于出口管制問題,讓華為與全球不少供應(yīng)商都中斷了合作關(guān)系,不過,在專利部分則沒有被限制,因此,他們還特別在采訪時提到出口管制根本就不是重點,因為他們還是持續(xù)與美國公司進行交易當中。其實,華為并不是只與汽車大廠簽署相關(guān)的專利技術(shù)協(xié)議,還包含了智能手機、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,有許多產(chǎn)業(yè)都正在使用華為的專利。


不難看出,中國已經(jīng)從中國制造開始轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊夹g(shù),作為一名中國公民,也為此感到自豪!

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