聊城臨清運(yùn)河之城紀(jì)錄片解說(shuō)詞--山東濟(jì)南上山傳媒

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“文人學(xué)子、達(dá)官貴人、販夫走卒、趕考舉子，只要從南方進(jìn)京，幾乎無(wú)不通過(guò)臨清。遙想當(dāng)年舟舶星聚，帆影云展；廛闬撲地，歌吹沸天；車水馬龍，商賈聯(lián)翩。景象何等繁華動(dòng)人！”

這是季羨林先生筆下的臨清，在季老的記憶中，故鄉(xiāng)一片繁華動(dòng)人景象。如果你還Get不到臨清的繁華程度的話，那么我這里還有一個(gè)說(shuō)法，“南有蘇杭，北有臨清”，能和蘇杭媲美，臨清的繁華程度可想而知。

從無(wú)名之地到漕運(yùn)咽喉地

然而在大運(yùn)河開(kāi)通以前，臨清只是山東西北角上一座不起眼的地方。

1400多年前，隋煬帝開(kāi)挖大運(yùn)河，恰好流經(jīng)此處，于是臨清成了一座運(yùn)河城市，小小臨清城開(kāi)始有模有樣。

到了元代，忽必烈派人把大運(yùn)河截彎取直，京杭大運(yùn)河形成，臨清又升級(jí)為溝通運(yùn)河南北的節(jié)點(diǎn)城市，往北京走的船，必然要在這里落腳，商人來(lái)往，交易買賣，想不繁華都不行。

明時(shí)，朝廷棄海運(yùn)轉(zhuǎn)漕運(yùn)，這時(shí)候更不得了，貨船、商船等數(shù)量劇增，運(yùn)河沿線城市往來(lái)北京的貨物量成倍上漲。臨清的繁華富庶程度更是水漲船高。

到明宣德四年時(shí)，朝廷干脆在臨清設(shè)了運(yùn)河鈔關(guān)，用來(lái)收稅，想必這個(gè)時(shí)期國(guó)庫(kù)收入也因?yàn)榕R清漲了不少。

今天，這座運(yùn)河鈔關(guān)仍然矗立在會(huì)通河旁，這是中國(guó)僅存的一座運(yùn)河鈔關(guān)舊址。

漕船先行 官船最后

秋天是收獲的季節(jié)，也是大運(yùn)河最“船”滿為患的季節(jié)。這個(gè)時(shí)候，南方的糧食作物正集中往北運(yùn)，用來(lái)運(yùn)糧的漕船急吼吼往北京趕。

但這時(shí)候就有問(wèn)題出現(xiàn)了，由于臨清這邊設(shè)了閘口，過(guò)往船只得分批走，一撥接一撥，再加上官船總喜歡憑特權(quán)插隊(duì)，運(yùn)河上往往亂成一團(tuán)，是商船也不好走，漕船也過(guò)不去。

這可怎么辦？明萬(wàn)歷年間，戶部主事李梓來(lái)到臨清管理鈔關(guān)時(shí)，把這個(gè)棘手的問(wèn)題給解決了。

李大人給運(yùn)河行船定了個(gè)規(guī)矩：漕船先走，再走商船，最后行官船。

漕船先走，是保證經(jīng)濟(jì)的命脈，因?yàn)槌缘募Z食需要抓緊送到北京入倉(cāng)；再走商船，是因?yàn)樯檀軌蚍睒s經(jīng)濟(jì)；最后才是官船。

辦法實(shí)施后，船隊(duì)堵塞混亂的現(xiàn)象得到有效解決。繁忙時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)的河道里，一百多支船隊(duì)整齊排列，首尾相接長(zhǎng)達(dá)十幾里，場(chǎng)景蔚為壯觀。

當(dāng)時(shí)，明王朝為鼓勵(lì)船戶參加漕運(yùn)，還允許漕船帶地方特產(chǎn)沿途銷售，這種開(kāi)明的治理方式，大大促進(jìn)了臨清的商貿(mào)繁榮。

鼎盛時(shí)期，運(yùn)河兩岸、方圓二十多里都是商業(yè)區(qū)，全國(guó)各地都有商人活躍于此。

一家獨(dú)大不如共同致富

每年漕糧北運(yùn)期間，往來(lái)臨清的客商、船工和民夫數(shù)量特別多，于是吃穿用度的需求量就大。

那時(shí)候，常年出差在外的行船人一般會(huì)備下路上的吃食，耐存放的咸菜成了他們的最愛(ài)。

臨清人由此發(fā)現(xiàn)商機(jī)，當(dāng)?shù)刈鱿滩松獾娜四苡惺嗉摇?/p>

但是，發(fā)現(xiàn)商機(jī)的不只一個(gè)人，善于經(jīng)商的徽州商人怎么能錯(cuò)過(guò)這個(gè)大好機(jī)會(huì)?；丈掏粲来灰布尤肓讼滩诵袠I(yè)的陣營(yíng)。

臨清人做生意，從不排外，對(duì)于這位新來(lái)的醬菜店老板，大家也都很客氣，汪永椿很快在臨清扎下了根。

汪老板做咸菜很有一套，他家生產(chǎn)的咸菜和別家不一樣，晶瑩剔透，帶點(diǎn)甜味兒，做得也細(xì)致，很快得到了人們的青睞。

對(duì)于汪老板來(lái)說(shuō)，這是件好事，但是當(dāng)?shù)蒯u菜鋪?zhàn)拥纳?，卻做不下去了。

怎么辦？抱團(tuán)排擠人家的事情臨清人做不出來(lái)，只是眼睜睜瞧著自家的生意日漸慘淡。古城人的淳樸友善讓這位徽商感慨萬(wàn)千，一家獨(dú)大有什么意思，一起發(fā)財(cái)才更有意義。

于是汪老板公開(kāi)了自己的秘方，咱家的咸菜不是用鹽腌制的，而是用醬。

汪老板很大氣，臨清人也很仗義，大家一起改做醬菜，一起謀發(fā)展，臨清逐漸成為馳名中國(guó)的醬菜之鄉(xiāng)。

臨清本地商人對(duì)外地商人尊重包容的態(tài)度，促進(jìn)了商業(yè)繁榮，鼎盛時(shí)期，臨清城內(nèi)有數(shù)百家不同行業(yè)的大小商鋪，就分布在運(yùn)河兩岸的胡同中。

臨清的胡同特別多，最多的時(shí)候能有五百多條。這些胡同有個(gè)共同的特點(diǎn)，大都是以手工業(yè)的名字命名的，什么鍋市街、竹竿巷、箍桶巷、油簍巷、剪子巷、手帕巷、估衣巷……臨清的手工業(yè)有多發(fā)達(dá)，可想而知。

新的“黃金通道”

進(jìn)入新時(shí)代，曾經(jīng)的“水上黃金通道”因運(yùn)河斷航已失去了往日的交通功能，但留存下來(lái)的運(yùn)河精神卻歷久彌新，散發(fā)出全新的活力。

如今的臨清，正在被一條新的“黃金通道”連接起外面的世界。

2019年6月28日，“齊魯號(hào)”歐亞班列從臨清出發(fā)，12天后抵達(dá)俄羅斯彼爾姆，這是臨清首列與國(guó)際對(duì)接的貨運(yùn)專線。

以后的每個(gè)月，當(dāng)集裝箱裝滿出口的化工品、電子配件、生活用品等貨物時(shí)，這趟班列就會(huì)啟動(dòng)，直達(dá)“一帶一路”沿線國(guó)家。通過(guò)這條特別的通道，古城臨清用新的方式與世界牽起了手。

千里大運(yùn)河見(jiàn)證著這座古城的歷史與今天。如今，古城正處在一個(gè)新起點(diǎn)上，它腳下的路變得更加通暢，它的未來(lái)也充滿新的機(jī)遇。