1904年-1905年的日俄戰(zhàn)爭可以說是第一次世界大戰(zhàn)的預演，尤其是機槍+鐵絲網(wǎng)+塹壕的王牌組合就是從日俄戰(zhàn)爭期間開始展現(xiàn)出其強悍的陣地防御能力的。當時機槍的主角分別是以馬克沁為代表的水冷派和哈奇開斯為代表的風冷派。

不過很遺憾，當時西方那些觀察國似乎是沒把重機槍在陣地戰(zhàn)中表現(xiàn)出來的殺戮機器特性理解透徹，這也導致了第一次世界大戰(zhàn)早期的步兵成片的被收割。不過我想說的是，在日俄戰(zhàn)爭中，麥德森輕機槍的表現(xiàn)到是讓法國意識到輕便的自動武器在野戰(zhàn)和進攻中的作用，這也引出了這篇我想談的主角，哈奇開斯1909輕機槍。

哈奇開斯1909輕機槍是哈奇開斯1897重機槍的輕量化版本，我再丟一張1897的圖片大家好做個對比。

1897重機槍槍身重23.5公斤，很明顯這個重量是不適合單兵攜持的。所以1909輕機槍首先就是減重到12公斤。同樣的，重機槍只考慮固定在輪架或者三腳架上射擊，因此沒有槍托，而輕機槍得有槍托，這就是這兩的主要區(qū)別。

結(jié)構(gòu)上兩者差異不大，采用的是活塞長行程導氣原理和轉(zhuǎn)栓閉鎖，只能說法國人在結(jié)構(gòu)這條路上是走對的。而且這類原理的精度相比馬克沁那種退管式要來的更好。這里多插一句嘴，日本的92式重機槍、11式輕機槍采用的也是哈奇開斯的原理，因此精度同樣出色。

圖為哈奇開斯1909的槍機部分結(jié)構(gòu)，可以看到玫紅的那坨機框和活塞是一體的，標準的活塞長行程結(jié)構(gòu)。靛青的槍機頭部有數(shù)道閉鎖隔斷螺紋，將子彈推入膛后，機框會帶動綠色的節(jié)套旋轉(zhuǎn)，與機頭完成閉鎖，咱們簡單的將靛青的槍機理解成高壓鍋，將綠色的節(jié)套理解成高壓鍋蓋，擊發(fā)之前鍋蓋旋轉(zhuǎn)扣住鍋體上的螺紋。

結(jié)構(gòu)上沒問題，但其他的設計就有點另類了...

首先哈奇開斯1897是保彈板供彈，這用在重機槍上沒問題，畢竟有個副射手常年在一邊伺候著。但1909輕機槍在設計的時候或許考慮到有些時候機槍手會在脫離副射手的情況下射擊，因此將1897的供彈口從左側(cè)移到了右側(cè)。

不過如果沒有副射手扶著保彈板，這玩意在前幾發(fā)晃動太大可能會出現(xiàn)供彈問題，所以實際上還是離不開副射手...

(oh,這糟糕的姿勢）

我們看這動圖就能感覺到這挺機槍絕對沒有考慮過腰射。沒錯，12公斤的重量本身就沉，整體重心還非?？壳埃笫忠仓荒芪赵趯馔采?，打熱了之后燙爪子的那種。這該死的托彈板很扎人，整把槍到處都是棱角，還有這古怪的槍托...

我這里出現(xiàn)了兩種1909，木托比較大，采用兩腳架的那種是美國版，而上圖這個采用小三腳架和簡易木托的是英法版。

不過不管是兩腳架還是三腳架，都很不穩(wěn)，兩腳架的問題在于它的前后限位太大了...晃晃悠悠的

小三腳架則是觸地面積太小，稍微移動一下槍就容易翻車，也完全起不到后坐支撐作用。

更要命的問題在于糟糕的勤務性

比方你發(fā)現(xiàn)這槍卡殼了，需要拆出來檢修一下槍機，那么你就得先拉出這個充當快慢機的栓，然后死命往后拉，抵住復進簧的力。然后扣住扳機，釋放槍機和扳機卡鐵的連接，再慢慢的把那個栓給推進去。

接下來是把機匣后面這個銷子給擰下來

最后再是把栓的“D”（Dissassemble）轉(zhuǎn)到12點位置，你才可以把這坨東西帶著活塞桿拉出來。然后再拆掉扳機和握把，卸掉復進簧，這會兒才能再把槍機和機框給卸出來，非常復雜。

另外，美軍裝備這批輕機槍的時候吐槽很多，他們表示1909經(jīng)常出現(xiàn)擊針和抓殼鉤斷裂的情況，而且供彈板得注意正反面，否則會插不進去（我想到了插USB口的痛苦），所以美軍把這款武器稱之為“白天槍”(Daylight gun），因為黑燈瞎火的晚上處理故障幾乎不可能，也更分不清保彈板的正反面...

本來法國人是在巴黎圣但尼的哈奇開斯廠制造這玩意，但隨著一戰(zhàn)的開打，這個廠就遷移到了里昂，但產(chǎn)量依舊不高。后來是英國人伸出橄欖枝說，德國人打不過來，你們哈奇開斯干脆到我們那邊開廠。這會兒它的產(chǎn)量才開始提高，整個一戰(zhàn)期間大概產(chǎn)出了40000支英國.303和法國8mm的版本。

但話在說回來，這批槍原本是想用作輕機槍的，但這批槍更多的是用在堡壘、航空以及坦克上，當然，諸如坦克啥的內(nèi)部空間狹窄，所以保彈板也換成了3發(fā)一截的彎曲折疊版。