【星球大戰(zhàn)資料集】第一章 通用太空飛船系統(tǒng)

? ? ? ?所有種族幾乎無一例外地都渴望著離開小小星球前往探索廣闊無垠的太空。在這些星球上,實(shí)現(xiàn)這個夢想是文明史上一個最偉大的成就,通常就處于生存與滅絕之間,無限成長與永久阻滯之間。
? ? ? ?盡管許多種族已經(jīng)實(shí)現(xiàn)亞光速技術(shù)并能探索所在行星系,但超空間驅(qū)動器的發(fā)展(或其他快于光速技術(shù))讓組建銀河社區(qū)的可能邁出了第一步。
? ? ? ?如今,太空航行已經(jīng)成為日常生活的一部分。數(shù)千年前的太空航行,還是一種驚人的創(chuàng)新,同時充滿吸引力—幾乎是魔法一樣—而如今已經(jīng)司空見慣。很少人—除了那些來自原始星球的人—會不認(rèn)同超空間驅(qū)動器、傳感器、快于光速航行,或生命保障系統(tǒng)。但這些“平?!蔽锲纷屻y河社區(qū)連為一體。
? ? ? ?沒有超空間技術(shù),從一個星系航行到另一個星系將需要數(shù)年而非數(shù)小時或數(shù)天的時間。事實(shí)上,古代最早的太空航行者都會在航行時置于神經(jīng)機(jī)械休眠狀態(tài),甚至在星系內(nèi)航行也需要如此,這樣他們才不必面對航行中多年甚至幾十年的無聊。隨著超空間技術(shù)的發(fā)展,神經(jīng)機(jī)械休眠成為過去式。
? ? ? ?但是,并不是只有超空間驅(qū)動器打通了銀河系:還需要其他發(fā)明才能從一個地方航行到另一個地方。即使是最小型飛船,如果沒有傳感器,以亞光速飛行也有相當(dāng)于自殺的危險,當(dāng)然,超空間航行在這種情況更是不可能的。此外,如果沒有先進(jìn)的傳感器技術(shù),就不可能發(fā)展銀河系范圍的以工業(yè)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì):傳感器能幫助銀河系探索,以及分離有價值的原材料。
? ? ? ?生命保障系統(tǒng)是讓太空航行者在太空真空中存活的必備系統(tǒng)。當(dāng)穿越虛空時,人們所處的環(huán)境除了最原始的生命形式外,一切都是完全敵對的。幸運(yùn)的是,生命保障系統(tǒng)現(xiàn)在非??煽亢透咝?,航行者很少需要考慮系統(tǒng)失效的后果。
? ? ? ?對于來自另一個發(fā)展欠缺的銀河系的太空航行者來說,帝國的戰(zhàn)爭武器可能是奇跡般的存在。標(biāo)準(zhǔn)爆能槍或激光炮擁有毀滅性威力,如同強(qiáng)大的魔力。強(qiáng)調(diào),帝國人民與這些奇跡共處了這么久,現(xiàn)在已經(jīng)見怪不怪了。
? ? ? ?歸根結(jié)底,銀河社區(qū)的結(jié)構(gòu)已經(jīng)與高科技互相捆綁在一起了。
Hyperdrive
超空間驅(qū)動器
?? ? ? 超空間驅(qū)動器是一個科技奇跡。超過一千個世代的依賴,這個技術(shù)讓銀河系聯(lián)結(jié)為一體。由極其高效的聚變反應(yīng)堆供能,超空間驅(qū)動器引擎將飛船猛沖進(jìn)入超空間,一個太空-時間維度,允許快于光速航行。超空間航行的理論與實(shí)際情況只有少數(shù)受過高度訓(xùn)練的天體物理學(xué)界中的超空間技術(shù)員能夠理解,甚至他們也承認(rèn)某些方面依然神秘。
? ? ? ?某些事情已經(jīng)明確。超空間與實(shí)空間是相互一致的:實(shí)空間的任一點(diǎn)都與超空間中的唯一點(diǎn)關(guān)聯(lián),而實(shí)空間中的鄰接點(diǎn)就是超空間中的鄰接點(diǎn)。換句話說,如果你在實(shí)空間“向北”航行然后跳入超空間,你就會在超空間中“向北”前進(jìn)。實(shí)空間的物體在超空間中有“陰影”。比如,有一顆恒星(或類似恒星的物體)在超空間的位置與在實(shí)空間的位置相同。在超空間高速中與最小的物體相撞往往都是致命的。
? ? ? ?這就是宇航導(dǎo)航和宇航計算機(jī)如此重要的原因,也因?yàn)槿绱?,它們是大多?shù)配備超空間驅(qū)動器的飛船上的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。必須進(jìn)行仔細(xì)計算,以確保超空間航行飛船在穿越這個維度時不會撞上一顆行星或恒星;只有絕望的—或魯莽的—人才會試圖在沒有最新宇航圖和宇航機(jī)器人或計算機(jī)的情況下進(jìn)行超空間跳躍。

? ? ? ?星際戰(zhàn)斗機(jī)使用的許多機(jī)器人和宇航計算機(jī)只能一次保存數(shù)據(jù)進(jìn)行一次超空間跳躍;其他星際戰(zhàn)斗機(jī),比如義軍同盟Y翼,在沒有重新編程的情況下最多能跳躍十次。
? ? ? ?更大型的星際飛船,比如帝國殲星艦與類似型號,裝備有大型艦載宇航計算機(jī),能夠進(jìn)行幾乎毫無限制的跳躍計算,并保存飛船想要到達(dá)的幾乎所有可預(yù)測目的地的跳躍坐標(biāo)。
? ? ? ?即使使用最復(fù)雜的宇航機(jī)器,出現(xiàn)錯誤也并不稀奇。銀河系中有數(shù)百萬顆恒星,數(shù)十億顆行星(不包括小行星和其他碎片),而且太空并非靜止的,幾天前還安全的航路,幾天后可能已經(jīng)充滿了星際飛船爆炸或更大型物體間碰撞產(chǎn)生的碎片。當(dāng)局估計,銀河系中超過90%的大型天體的情況是未知的!所有這些變量,甚至是最大的,最復(fù)雜的宇航計算機(jī),由最富經(jīng)驗(yàn)的天文學(xué)家操作,即使是沿著人跡罕至的航線進(jìn)行,也可能繪制出一條穿越超空間的致命路線。雖然在超空間里改變航線是可能的,但這種操作特別危險—最微小的錯誤也能讓飛船偏離數(shù)千光年。
? ? ? ?總的來說,太空還是浩瀚虛無。每天都有數(shù)百萬次跳躍,只有少數(shù)失敗。
Sublight Drives
亞光速驅(qū)動器
? ? ? ?亞光速驅(qū)動器讓太空飛船在實(shí)空間移動。這些引擎比反重力引擎提供更大的能量輸出,后者需要更大質(zhì)量,比如行星,這樣反重力引擎才能運(yùn)行,并不適于通向深空的飛行—其工作方式與超空間驅(qū)動器對應(yīng)部件也大不相同。
? ? ? ?盡管在銀河系中存在多種亞光速驅(qū)動器變種—固體化學(xué)推進(jìn)火箭、原子驅(qū)動器、光帆、沖壓發(fā)動機(jī)—但在帝國中最受歡迎的是赫爾施-科舍爾離子引擎。最初是由外星商人在無數(shù)年前首次把這個部件帶入銀河系的一部分,如今幾乎所有的主要飛船制造商都在他們的飛船上安裝赫爾施-科舍爾式發(fā)動機(jī)。
? ? ? ?赫爾施-科舍爾引擎極其高效且極其強(qiáng)大。為了高效實(shí)用,引擎從能源包或發(fā)電機(jī)獲取能量。然而,它能轉(zhuǎn)化為分離鈾、其他重金屬或其他物質(zhì),并從中獲取能量。液態(tài)反應(yīng)物、能量轉(zhuǎn)化包,甚至是離子收集艙都是常用能源。
? ? ? ?赫爾施-科舍爾引擎的另一個優(yōu)點(diǎn)就是通用性。其基礎(chǔ)技術(shù)很簡單,便于為特定性能標(biāo)準(zhǔn)制造引擎。小型版本用于星際戰(zhàn)斗機(jī)和其他高性能飛船。并非所有H-K引擎都是相同的:每個引擎都基于同一個技術(shù)理論,不同制造商都有各自的理論,大家都試圖生產(chǎn)最有效率的設(shè)計。
? ? ?? 由于在銀河系中得到廣泛使用,大多數(shù)技工都很了解H-K;當(dāng)它發(fā)生故障時,很容易就能找到人進(jìn)行修理。對大多數(shù)小型和中型赫爾施-科舍爾引擎來說,也很容易找到替換部件,盡管大型或特殊飛船可能需要另外制造的部件。H-K故障率不高,它的活動部件很少;然而, 為了達(dá)到最大效率,引擎的進(jìn)氣道和點(diǎn)火單元需要精確調(diào)整和排列,并且必須定期“調(diào)準(zhǔn)”。如果這種維護(hù)被長期忽視,引擎可能會嚴(yán)重?fù)p壞甚至損毀。
? ? ? ?與超空間驅(qū)動器讓飛船穿越超空間不同的是,H-K通過一個聚變反應(yīng)將燃料分解成帶電粒子,驅(qū)動飛船在實(shí)空間航行。由此產(chǎn)生的能量從飛船噴射而出,提供推力。飛船的航向通過使用隔板或所謂的“變矢裝置”改變噴流方向進(jìn)行控制,或使用較小的H-K引擎作為側(cè)向推進(jìn)器。
? ? ? ?雖然H-K的推進(jìn)器具有輕微的放射性,在極近距離會有危險性,但在大氣中使用還是安全的。H-K最危險的排放通常用一系列收集線圈來阻止,在定期維護(hù)時,這些設(shè)備要“擦洗”和更換。維護(hù)人員通常穿著防輻射服(而且聰明的人還會定期進(jìn)行防輻射接種)。在不使用H-K時,飛船依靠反重力引擎驅(qū)動。
Armament
武器
? ? ? ?除了已經(jīng)提到的自然現(xiàn)象外,太空航行依然存在其他固有危險。海盜、走私者和敵對的外星人在太空航路上屢見不鮮。武器—攻擊性武器與防御性武器—的發(fā)展與星際航行能力成正比。
? ? ? ?以下是對同盟和帝國軍備中最常見的攻擊性武器與防御性武器的描述。許多武器在不同星區(qū)有著不同的名字,不同星系間也可能存在微妙差異。不過,使用的名字和描述都遵循標(biāo)準(zhǔn)帝國海軍稱呼,也被義軍使用。
? ? ? ?雖然存在有其他武器—核彈頭、粒子束、新星發(fā)生器和其他更原始的技術(shù)—它們通常只會出現(xiàn)在邊境或孤立地區(qū)中有所使用。
Laser and Blaster Cannon
激光炮和爆能炮
? ? ? ?“激光炮”和“爆能炮”這兩個詞是同義詞,但“爆能炮”通常指的是小型、輕型武器。艦載激光炮和武器的威力變化很大。
? ? ? ?大多數(shù)小型飛船,比如輕型貨船和星際戰(zhàn)斗機(jī),都有某種形式的武器。除了專門為星際飛船設(shè)計的武器外,一些武器是改裝以及從地面部隊武器重新設(shè)計而來。為了達(dá)到目的,大多數(shù)這樣的武器都配備了先進(jìn)聚焦系統(tǒng),以在遠(yuǎn)距離中保持能量束凝聚。還有其他飛船使用降級版的原本常用于主力艦上的重型武器。
? ? ? ?激光炮和爆能炮通常安裝在輕型武裝飛船上,比如星際戰(zhàn)斗機(jī)和特許貿(mào)易飛船。它們能夠快速射擊,但容易過熱。它們通常在可見光譜中輸出能量,這讓炮手能看見發(fā)射出去的能量束打向何處。
? ? ? ?一些激光炮可以在電磁波譜中的任意波長改變能量束顏色。具備這種能力的飛船能夠“隱形”攻擊(通過在不可見光譜中射擊)以獲得出其不意的效果,但由于此類攻擊可能會被復(fù)雜的電子防御系統(tǒng)檢測到,因此這種策略的效果有限。
Turbolasers
渦輪激光炮
? ? ? ?重型艦載激光炮武器需要巨大能量才能打破大型軍事飛船的護(hù)盾和裝甲,并穿透行星防御。為了達(dá)到這種威力,渦輪激光炮需要渦輪發(fā)電機(jī)和電容器組,積累并儲存能夠制造非常強(qiáng)大的激光脈沖的必需能量。
? ? ? ?因?yàn)榉e累能量需要時間,渦輪激光炮射速通常比普通激光炮慢,但能打出更強(qiáng)的威力。渦輪激光炮受到嚴(yán)格管制;理論上,只有帝國、星區(qū)或當(dāng)?shù)卣拍苤圃旎虬惭b這樣的武器。
Laser and Blaster Cannon
激光炮和爆能炮
? ? ? ? 當(dāng)指揮官希望癱瘓敵人,而非徹底將其摧毀時,離子炮就派上用場了。發(fā)射威力充足的高能離子粒子束會對星際飛船復(fù)雜的電子和控制系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。這些武器主要用于行星和星系防御部隊(他們通常更關(guān)心驅(qū)趕或威懾敵人,而非是摧毀敵人)。
? ? ? ?飛船使用離子炮癱瘓敵人,再用其他更致命的武器消滅敵人。離子武器還能讓巡邏隊和艦隊飛船以相對較小傷亡俘獲敵方飛船。海盜也使用這些武器去癱瘓選定目標(biāo)并登船劫掠。
Proton and Concussion Weapons
質(zhì)子和震蕩武器
? ? ? ?質(zhì)子魚雷,震蕩武器和炸彈是輕型太空部隊的主要地面攻擊武器之一。這是因?yàn)橄馴-95獵頭者和TIE轟炸機(jī)這樣的小型飛船也能攜帶這些武器,并在低空高速飛行時精確投放,這會讓點(diǎn)防御系統(tǒng)不夠時間反應(yīng)。
? ? ? ?與安裝在巨大的殲星艦上的渦輪激光炮進(jìn)行的重型太空轟炸不同,這些武器能有效對付射線和能量護(hù)盾目標(biāo)。然而,完整的偏導(dǎo)護(hù)盾會偏轉(zhuǎn)質(zhì)子魚雷。
? ? ? ?質(zhì)子魚雷攜帶一個質(zhì)子散射能量彈頭。震蕩導(dǎo)彈(既是導(dǎo)彈也是炸彈)攜帶一個內(nèi)含緊湊型能量包的尖銳裝甲彈頭。當(dāng)它們爆炸時,此類武器會產(chǎn)生強(qiáng)烈的震蕩沖擊波,破壞精密儀器和設(shè)備,并對更耐用的目標(biāo)造成沖擊和爆炸傷害。
Tractor Beams
牽引波束
? ? ? ?數(shù)千年來,牽引波束已經(jīng)從一種商用貨物移動工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N進(jìn)攻性武器。如今,軍用牽引波束強(qiáng)大到能夠俘獲和截停飛行途中的大型飛船。
? ? ? ?牽引功率取決于進(jìn)行驅(qū)動的發(fā)生器大小,通常飛船越大,牽引的拉力就會越大(然而,一些小型和中型商用太空拖船,用于引導(dǎo)大型飛船進(jìn)入軌道對接設(shè)施,也會配備極其強(qiáng)大的牽引波束)。
? ? ? ?根據(jù)當(dāng)前軍事理論顯示,牽引波束用于截停目標(biāo)飛船的機(jī)動,讓攻擊飛船的武器能夠更精確的打擊目標(biāo)。不過,牽引波束很難鎖定快速移動的目標(biāo),如果飛船超出波束的范圍弧線就能掙脫拉力。
Shields
護(hù)盾
? ? ? ?護(hù)盾有兩個類型:粒子護(hù)盾和射線/能量護(hù)盾。兩種護(hù)盾都是完全防護(hù)所必需的,而且大多數(shù)軍事飛船都裝備了兩種類型的護(hù)盾。
? ? ? ?粒子護(hù)盾防御導(dǎo)彈和太空碎片,但是飛船要發(fā)射導(dǎo)彈,放出或收回穿梭機(jī)時,就必須暫時降下護(hù)盾。除了這些情況外,粒子護(hù)盾需要一直開啟。
? ? ? ?射線/能量護(hù)盾防御激光和其他能量束;這并不能進(jìn)行完全防御。射線護(hù)盾需要大量能量以維護(hù);大多數(shù)飛船只在戰(zhàn)斗中使用射線護(hù)盾。因?yàn)檫@種護(hù)盾只在戰(zhàn)斗中有用,其應(yīng)用受到了一些限制。非帝國飛船必須獲得許可才能搭載射線/能量護(hù)盾并且出示需要這些護(hù)盾的原因。對海盜的恐懼這個理由通常已經(jīng)足夠獲得標(biāo)準(zhǔn)許可。
Sensors
傳感器
? ? ? ?“傳感器”一詞描述的是一系列復(fù)雜設(shè)備,用于檢測和分析多種形式的數(shù)據(jù)—光、無線電和其他電磁物質(zhì);聲音,運(yùn)動和振動;引力、核輻射和磁場;熱力、壓力和微量化學(xué)物;甚至有其他傳感器。總的來說,任何能夠增強(qiáng)個人接收環(huán)境數(shù)據(jù)能力的東西,從望遠(yuǎn)鏡到輻射探測器,雷達(dá)到遠(yuǎn)程電磁通量探測器,都是傳感器。
? ? ? ?盡管大多數(shù)飛船使用傳感器用于和平目的—導(dǎo)航、避免碰撞、搜索和探索—目前許多邊緣星系的起義和海盜興起迫使許多飛船購買新型傳感器或重新配置已有傳感器以達(dá)到戰(zhàn)斗質(zhì)量。
? ? ? ?軍用傳感器目前最重要的任務(wù)就是飛船探測。考慮到戰(zhàn)艦交戰(zhàn)時的巨大火力,戰(zhàn)斗中的第一槍就已經(jīng)決定了勝負(fù)。為了找到對方,飛船使用傳感器掃描熱量、電磁能量、引力擾動、運(yùn)動、輻射波、光折射等等。
? ? ? ?許多傳感器是分析從傳感輸入端得到的頻譜數(shù)據(jù),其他則專注于特定類型的能量、場或者物體。傳感器范圍從近(幾公里)到非常遠(yuǎn)(最大到一百萬公里)不等,專用傳感器的范圍可能更大。由于尺寸和計算機(jī)限制,小型星際戰(zhàn)斗機(jī)必須依靠大范圍傳感器;大型飛船使用許多不同類型的專用傳感器。
? ? ? ?盡管這通常讓大型飛船具備傳感優(yōu)勢,但事情并非如此簡單。大型飛船是更大的目標(biāo):它們產(chǎn)生更多能量輻射,它們反射更多光,它們造成更多引力擾動。作為對比,一個蘭克能很好地感知到你的行動,而你能聽到蘭克在樹林穿行的聲音。
Common Military Sensor Types
常規(guī)軍用傳感器類型
? ? ? ?如今存在著數(shù)千種不同的傳感器。其中一些會更敏感。沒有一種傳感器是完美的;即使是最好的傳感器也可能探測不到它應(yīng)該探測到的東西。太陽能輻射,氫氣云、小行星場,強(qiáng)引力阱,和其他自然現(xiàn)象都會干擾甚至阻礙傳感器。當(dāng)然,蓄意破壞和隱藏物體都會影響傳感器。以下是一些更常見的傳感器類型。
Electro Photo Receptors(EPRs)
電光接收器(EPRs)
? ? ? ?這些是最簡單的傳感設(shè)備。它們接收從復(fù)雜的正常光、紫外線(UV)和紅外線(IR)電子望遠(yuǎn)鏡得到的數(shù)據(jù)來組合形成一個全息圖像或二維圖像。只能短程使用。大多數(shù)瞄準(zhǔn)傳感器都使用EPR。
Full-Specturm Transceivers(FSTs)
全頻譜收發(fā)器(FSTs)
? ? ? ?FST通常被稱為“通用傳感器”,因?yàn)樗鼈兪褂酶鞣N掃描器來探測所有類型的物體,能量和場—但是它們不夠靈敏。它們的接收器尺寸絕地了它們的效率;接收器碟必須非常大才能準(zhǔn)確探測或遠(yuǎn)程探測。大多數(shù)非戰(zhàn)斗飛船只裝備FST。
Dedicated Energy Receptors(DERs)
專用能量接收器(DERs)
? ? ? ?DER探測傳感器陣列探測范圍內(nèi)的所有電磁排放物,包括通訊傳輸、導(dǎo)航信標(biāo)、熱量、激光和類似排放物。DER的精度由操縱者的技術(shù)決定,無論是人員還是計算機(jī):DER收集所有能量排放物,從無用數(shù)據(jù)中篩選出重要信息是很困難的。一個差勁的操作員可能會將宇宙射線錯誤判定為短暫的敵方通訊信號;專業(yè)的操作員可以過濾掉靜電屏障,探明試圖溜走的飛船的特征。DER是軍用傳感器陣列中的主要被動式傳感器設(shè)備。
Crystal Gravfield Traps(CGTs)
水晶引力場陷阱(CGTs)
? ? ? ?這些昂貴的傳感器利用合成水晶網(wǎng)格來探測引力場波動。高質(zhì)量的CGT可以探測并識別周圍數(shù)十萬公里范圍內(nèi)的引力場波動。
? ? ? ?CGT可能會被質(zhì)量存在阻礙。例如,CGT在行星附近時會對其強(qiáng)烈記錄,但是可能會探測不到行星另一邊軌道上飛船的信號。
Hyperwave Signal Interceptors(HSIs)
超波信號攔截器(HSIs)
? ? ? ?這些傳感器探測超空間中的波動。每當(dāng)一艘飛船進(jìn)入或離開超空間時,當(dāng)?shù)爻臻g場就會產(chǎn)生波動—飛船的質(zhì)量和速度決定了波動的大小。附近搭載著HSI的飛船能探測到波動。HSI無法探測飛船的出發(fā)地和目的地,但是可以記錄飛船進(jìn)入或離開超空間的位置。
? ? ? ?除了探測飛船進(jìn)入或離開超空間,HSI還能探測并有時候接入超無線電傳輸(比如全息網(wǎng)或子空間電臺發(fā)送的信息)。這一點(diǎn)相當(dāng)重要,因?yàn)榇蠖鄶?shù)超無線電通訊都是在非常窄的帶寬上廣播的,通常很難探測到。解碼這些數(shù)據(jù)則完全是另一回事。
Life Form Indicators(LFIs)
生命形式指示器(LFIs)
? ? ? ?LFI實(shí)際并不是傳感器;而是復(fù)雜的計算機(jī)程序,用于檢查其他傳感器的輸出,以確定是否探測到生命形式,如果探測到了,則檢查其成分。例如,F(xiàn)ST傳感器可能會探測到在太空飛船上有一個移動熱源(輸出熱量為30攝氏度),熱源質(zhì)量為80千克,飛船的大氣成分含有大量硫,飛船引力設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn).96;LFI程序會檢查這些數(shù)據(jù)并得出結(jié)果為飛船上可能有薩勒斯特人。
? ? ? ?飛船的LFI質(zhì)量由飛船的傳感器靈敏度和計算機(jī)資料所決定。

Sensor Modes
傳感器模式
被動式(Passive):被動式傳感器檢測由其他來源發(fā)出的能量(比如熱量檢測器或簡單的望遠(yuǎn)鏡)。它們不會投射任何能量去檢測信息。效率稍差于主動式傳感器,被動式傳感器使用更少能量,而且不會增加傳感單元的“可見度”。
傳感器掃射(Sensor Sweeps):這些傳感器是主動式的,發(fā)射能量脈沖去檢測反射或“反彈”的能量(比如雷達(dá))。在短程和中程極為高效,因此在遠(yuǎn)程稍遜一籌。因?yàn)檫@種傳感器發(fā)出可控的能量脈沖,傳感器容器相對容易被其他傳感器發(fā)現(xiàn)。傳感器掃射有三種主要模式:掃描、搜索和聚焦。
掃描傳感器(Scan):探清整艘飛船附近的一切。這些傳感器搜索飛船所在周邊的整個區(qū)域,但傳感器在搜索模式時無法提供距離或詳細(xì)信息。
搜索(Search):只能搜索特定類型的目標(biāo),比如一艘飛船或特定的無線電頻率。操作者必須搜索指定目標(biāo)。搜索模式用于單個方向,例如,對向前方、左方、右方或后方(傳感器模式“彎曲”能掃描到“左邊”,傳感器還能掃描到飛船左側(cè)的頂部和底部)。當(dāng)數(shù)艘飛船以編隊飛行時,飛行員通常會在重疊區(qū)域使用傳感器“搜索”。比如,領(lǐng)頭的飛行員可能將他的傳感器聚焦于正前方,而編隊中其他飛行員聚焦在兩側(cè)或后方。
聚焦(Focus):將傳感器集中于飛行員選擇的特定區(qū)域。傳感器聚焦能更好地獲取掃描區(qū)域的信息,但對其他區(qū)域只能提供很少或沒有信息。這個模式通常用于在更常用的傳感器掃射檢測到“異?!睍r才使用。

Sensor Countermeasures
傳感器反制
Jamming Sensors
干擾傳感器
? ? ? ?干擾是最常見的主動式反制。強(qiáng)大的發(fā)生器能夠用靜電和隨機(jī)信號覆蓋大片區(qū)域,擾亂和“致盲”傳感器。干擾的一個缺點(diǎn)是,干擾器的準(zhǔn)確位置也在干擾范圍內(nèi),干擾器就相當(dāng)于將所在位置廣播給范圍內(nèi)的所有人。此外,干擾會影響所有人,不管是友軍還是敵人。
Sensor Decoys
傳感器誘餌
? ? ? ?飛船能通過發(fā)射小型艙或穿梭機(jī)來迷惑敵方傳感器,這些小型艙和穿梭機(jī)廣播大型飛船正常發(fā)出的相同信號。只有非常靈敏的傳感器才能區(qū)分一個好的誘餌和一艘真正的飛船。
Sensor Stealth
傳感器隱形
? ? ? ?通過目的性減少所有排放物,飛船可以大大減少被發(fā)現(xiàn)的可能。關(guān)閉引擎和漂流通常是最有效的規(guī)避方法。使用電池或電容器為能源的漂流飛船不太可能被探測到,但是為了生命保障,不能長時間關(guān)閉發(fā)電機(jī)。
? ? ? ?飛船也能通過關(guān)閉主動式傳感器來試圖躲避探測。盡管這會使飛船更難被探測到,同時也會喪失傳感能力。
? ? ? ?“沉默航行”是一個標(biāo)準(zhǔn)技巧:在巡邏或試圖保持不被探測的狀態(tài)時,飛船不發(fā)送傳輸。當(dāng)數(shù)艘飛船同時行動時,通訊中斷很難維持,因?yàn)楹匠獭r間和任務(wù)變更都必須在飛船之間傳輸。
?Cloaking Device
隱形裝置
? ? ? ?終極傳感器反制手段就是隱形裝置,這是一種實(shí)驗(yàn)性護(hù)盾,在飛船周圍的空間結(jié)構(gòu)中創(chuàng)造一個巨大扭曲,導(dǎo)致各種形式的能量在飛船周圍劃過,就好像飛船不在那里一樣,從而讓飛船隱形。隱形裝置的準(zhǔn)確規(guī)格和技術(shù)數(shù)據(jù)在帝國中是最高機(jī)密。
? ? ? ?隱形裝置極度稀有。它們是已知的最先進(jìn)且最復(fù)雜的裝置;只有少數(shù)技能高超的工程師能操作并維護(hù)這種裝置。它們不在常規(guī)生產(chǎn)中;每一個隱形裝置都是為特定飛船定制的。此外,隱形裝置極其昂貴,據(jù)報道一個的價格就超過十億信用點(diǎn)!
? ? ? ?帝國已經(jīng)宣布隱形裝置是非法的一級違禁品。未經(jīng)授權(quán)制造、銷售、購買或使用隱形裝置將被處以死刑。由于維護(hù)費(fèi)用和困難,很少有帝國飛船配備隱形裝置。據(jù)傳,皇帝的個人穿梭機(jī)有一個隱形裝置,可能一艘新的實(shí)驗(yàn)殲星艦也裝備有。
? ? ? ?沒有已知的任何義軍飛船配備隱形裝置。
Life Support
生命保障系統(tǒng)
? ? ? ?每艘星際飛船都有一個生命保障系統(tǒng),讓飛船的乘客在對于太空還算相對舒適的惡劣環(huán)境中生存下來。該系統(tǒng)產(chǎn)生的環(huán)境類型取決于使用的乘客類型。所有生命保障系統(tǒng)都提供可呼吸大氣,大多數(shù)還提供一個舒適的引力環(huán)境。
? ? ? ?最常見的大氣生成生命保障系統(tǒng)以化學(xué)轉(zhuǎn)換器而制造。生物或人工合成轉(zhuǎn)換器都會將飛行員和乘客的廢物,如汽車尾氣中的二氧化碳,轉(zhuǎn)化為可用形式。在星際戰(zhàn)斗中,轉(zhuǎn)換器就是簡單的微型回收設(shè)備;但在大型星際飛船,轉(zhuǎn)換器可能是大型系統(tǒng),能夠支持許多不同的活體有機(jī)體。
? ? ? ?一些星際戰(zhàn)斗機(jī)—知名的帝國TIE系列—沒有裝備大氣轉(zhuǎn)換器;與之相反,每名飛行員的太空服內(nèi)含一個轉(zhuǎn)換器。
? ? ? ?許多星際飛船都配備了轉(zhuǎn)換器,可以為許多不同種族提供舒適環(huán)境。當(dāng)然,這種能力受到飛船內(nèi)部的物理特性的限制:生命保障系統(tǒng)的設(shè)計必須把飛船可能的使用者考慮在內(nèi)。
? ? ? ?除了提供大氣之外,生命保障系統(tǒng)還必須為飛行員和乘客提供引力環(huán)境。在大多數(shù)星際戰(zhàn)斗機(jī),改裝的反重力裝置技術(shù)用于在駕駛艙創(chuàng)造一個反重力場,能夠消除大多數(shù)由戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動造成的重力。對飛行員的總體影響是恒定的低重力或零重力環(huán)境,無論是加速、減速、轉(zhuǎn)向等等。
? ? ? ?在更大的星際飛船上,情況大不相同。巨大的引力發(fā)生器,由飛船的主引擎或輔助能源包功能,產(chǎn)生恒定的引力場,可以根據(jù)船上乘客的情況進(jìn)行調(diào)整。例如,在豪華客輪上,飛船的某些區(qū)域比其他區(qū)域保持更輕度的場,以滿足行動不便的老年乘客;其他區(qū)域維持零重力場用于體育競賽;其他的像貨物船庫可能維持強(qiáng)場以確保穩(wěn)定。當(dāng)然,豪華客輪也會根據(jù)各種種族的旅程進(jìn)行劃區(qū),每個劃區(qū)都要根據(jù)所在乘客的情況進(jìn)行調(diào)解。其他中型和更大型星際飛船,比如輕型貨船,也有引力發(fā)生器,但通常沒那么靈敏。
? ? ? ?也許最驚艷的生命保障系統(tǒng)在伊索飛船上。這些飛船是以伊索人生活在他們行星表面的“集群”為模型的。這些飛船維持著與行星本身非常相似的大氣和引力場,伊索人已經(jīng)將他們的一部分行星帶到了星際之中。微型叢林,植被和小型動物形式的自然棲息地,在這些飛船上茁壯成長。
Escape Equipment
逃生設(shè)備
? ? ? ?帝國命令要求所有太空飛船都必須配備某種形式的緊急逃生系統(tǒng)。違反命令的飛船一律拒發(fā)運(yùn)行許可證,但有些飛船還是越過了官僚網(wǎng)絡(luò)。理論上,每艘飛船都必須有一個能處理船上所有乘客的逃生系統(tǒng)。實(shí)際上,如果逃生系統(tǒng)能處理飛船標(biāo)準(zhǔn)配置的四分之一乘客,帝國觀察員就會發(fā)許可證。
Ejection Seats
彈射座椅
? ? ? ?小型單人和雙人運(yùn)輸飛船和星際戰(zhàn)斗機(jī)級別的飛船使用標(biāo)準(zhǔn)彈射座椅逃生系統(tǒng)。彈射座椅系統(tǒng)很大程度上依賴與乘客使用的全環(huán)境飛行服,即使如此,沒有立即救援也無法在深空生存。理想情況下,當(dāng)飛船處于行星大氣層時,彈射系統(tǒng)為最佳工作狀態(tài)。“防撞”座椅包含內(nèi)置的氧氣循環(huán)與加熱裝置,可將彈射座椅降落到地面。
? ? ? ?只有穿著環(huán)境飛行服和密封頭盔的機(jī)組成員才有希望彈射到太空后還能存活。座椅通常裝有一個24小時氧氣循環(huán)器和加熱裝置,但即便如此,如果在幾個小時內(nèi)沒有被飛船接上,很少有飛行員能夠存活。大多數(shù)幸存的彈射都發(fā)生在船庫外或基地附近的大氣層中(比如,飛行員“拋棄”了嚴(yán)重?fù)p害而無法安全著陸的戰(zhàn)斗機(jī))。在這樣的情況下,由貝蘭蒂反重力引擎供能的反重力裝置會將座椅降落到附近最強(qiáng)大的引力源,無論是一艘飛船還是行星表面。
Escape Pods
逃生艙
? ? ? ?大型飛船配備緊急逃生艙。從輕型貨船的一個或兩個到殲星艦上存放在救生船庫的數(shù)百個,逃生艙基本都是緊急太空艙,能在飛船船體的關(guān)鍵位置進(jìn)行有限的飛行和機(jī)動,以在緊急情況下快速逃離。

? ? ? ?如果逃生艙在深空使用,船員必須將逃生艙調(diào)整方向?yàn)榫嚯x最近的占領(lǐng)星球或太空航道的大致方向,發(fā)射火箭,并希望有人收到求救信標(biāo)。
? ? ? ?盡管逃生艙能夠降落到行星上,但通常沒有配備反重力引擎。與之相反,它們依靠可燃性懸浮裝置,降落傘和用于安全著陸的定向火箭。少量燃料儲存只足夠微量定向調(diào)整和行星大氣層突破。
? ? ? ?逃生艙內(nèi)儲存了有限的緊急食物和水資源(通常可用兩到三周),生存裝備,照明彈和醫(yī)療包。
? ? ? ?更大型的逃生艙,被稱為“救生艙”,同樣在大型太空飛船中常見。這些救生船能攜帶10到50人,根據(jù)它們的尺寸,實(shí)際上就相當(dāng)于小型太空飛船。它們的儲備物品比小型逃生艙更好,能更久地保護(hù)乘客。有些救生船裝備有亞光速引擎;有少量甚至裝備有小型超空間驅(qū)動器。