每期都會(huì)有網(wǎng)友讓我聊一些性價(jià)比高的SUV車型，那今天的這臺(tái)2021款的風(fēng)行T5您看成嗎？起步售價(jià)6.99萬元，頂配只要12.99萬元。

東風(fēng)風(fēng)行-風(fēng)行T5

風(fēng)行T5的整體外觀設(shè)計(jì)還是一臺(tái)中規(guī)中矩的SUV車型，沒有那么浮夸不好接近。但是在細(xì)節(jié)之處廠商也希望它更加年輕，前面的C字形日間行車燈以及尾部的貫穿式尾燈都用了現(xiàn)在非常流行的設(shè)計(jì)。這臺(tái)風(fēng)行T5的定位是一臺(tái)緊湊型SUV，車身尺寸在同級(jí)別屬于中等偏上的水平。后排的乘坐空間其實(shí)是這臺(tái)車非常具有優(yōu)勢(shì)的地方，前排調(diào)整好我的坐姿。后排有小3拳的腿部空間，可以說非常充裕。

進(jìn)入到車內(nèi)，首先能發(fā)現(xiàn)車輛的做工用料水平保持的不錯(cuò)，車內(nèi)也是大量采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹。在高配車型上配有全液晶儀表以及一塊12英寸的超大觸摸屏幕，整體的顯示效果比較清晰。全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)是用了心的，并不是為了堆配置而推出，提供了不同的主題。除了常規(guī)的配置外，官方叫做ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)里包含了車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、防碰撞預(yù)警等主被動(dòng)安全配置。

2021款的風(fēng)行T5提供了1.6L以及1.5T兩種動(dòng)力，今天我們的試駕車為1.5T的頂配車型。1.5T車型全部匹配了來自于東安三菱的6AT變速箱。這臺(tái)同樣來自于東安三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)為156馬力，230?！っ?。首先這套動(dòng)力總成給人的第一印象就是比較平順，沒有什么闖動(dòng)的感覺。雖然調(diào)校的并不激進(jìn)，但日常市區(qū)代步包括中后段的加速都可以令人滿意，足夠用了。變速箱的調(diào)校偏向于經(jīng)濟(jì)性，升擋積極，基本沒什么頓挫。整套動(dòng)力總成就是家用化的調(diào)校，可以令人滿意。

1.5T的車型除了入門版都采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，它的調(diào)校并不是一味的追求舒適性。底盤整體比較扎實(shí)，沒有松散的感覺。相比較同級(jí)別的競(jìng)品車型，T5的懸架算是比較硬朗。懸架的側(cè)向支撐力度也不錯(cuò)，在高速行駛以及過彎時(shí)都會(huì)給駕駛員不錯(cuò)的信心。同樣除了最入門車型為液壓助力轉(zhuǎn)向外全部都采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向力度適中，并不是一味的輕，手感比較沉穩(wěn)。雖然指向性并不是那么清晰，但想想它家用的車型定位也可以理解。

導(dǎo)購&總結(jié)：

目前，2021款的風(fēng)行T5共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為：6.99~12.99萬元。入門版車型的售價(jià)在緊湊型SUV里面算是很有吸引力的，但舒適性配置一般。如果想要手動(dòng)擋的車型，那尊享型會(huì)更加適合。當(dāng)然如果您預(yù)算并不是特別緊張我會(huì)更加推薦購買頂配自動(dòng)旗艦型，豐富的配置在日常使用會(huì)體現(xiàn)出它們的用處，性價(jià)比還是很高的。

總的來說，風(fēng)行T5擁有充裕的后排乘坐空間，高配車型的配置也十分豐富。1.5T+6AT的這套動(dòng)力總成可以滿足日常使用并且還有著不錯(cuò)的平順性。除了擁有性價(jià)比外，整體的產(chǎn)品素質(zhì)也并不弱。并且核心部件最長還擁有10年100萬公里的質(zhì)保。所以如果您想選擇這個(gè)級(jí)別的緊湊型SUV的話，不妨關(guān)注一下它。