在如今的市場階段，美國依舊在科技領域中具備絕對的主導權，這點我們不得不服，因為在過去幾十年時間里，中國科技和美方的確還擁有很大的差距，要知道在10年前的時候，大街上我們看到的手機產(chǎn)品基本上都是海外品牌，比如三星、蘋果iPhone等機型，可國產(chǎn)機能經(jīng)常見到的，真的是少之又少，即使有，品牌也是非常的亂，口碑、熱度都很難和海外品牌進行相比較，所以國內(nèi)的科技發(fā)展還是比較落后。

當然了，這都是之前了，現(xiàn)在的國內(nèi)科技的發(fā)展速度還是很可觀的，別的領域我們就不提了，就拿手機領域來說，就誕生了很多出色的手機廠商，比如華為、聯(lián)想、中興等科技巨頭，這些巨頭的誕生，給我們國內(nèi)市場帶來了巨大的熱度，也帶動了國內(nèi)手機市場的發(fā)展。

而今天我們就不提那么多了，因為近兩年的國內(nèi)市場發(fā)展一直受到了阻礙，先是中興“芯片”問題，然后又是華為5G設備安全等方面的問題，總之阻礙非常的多。不過今天我們重點要說的是華為，在目前的手機市場里面，無論是號召力還是科技實力，華為都排在前端，這可不是隨口說說而已，畢竟華為的芯片、5G、系統(tǒng)這幾個方面都得到了眾多用戶的支持，也對海外的一些品牌造成了很大的打擊，比如谷歌。

提到谷歌，我想各位也都看到前段時間的消息了，那就是采取措施限制華為采用Android系統(tǒng)，雖然后來開放了華為Mate20Pro的升級資格，但這對華為未來的發(fā)展還是造成了一定的打擊。不過擔心還是多余的，華為消費者業(yè)務CEO余承東表示，情況并沒那么糟，華為除了有自己的芯片外，還有操作系統(tǒng)的核心打造能力，這種消息一經(jīng)推出，網(wǎng)上就開始瘋狂的曝光華為的新系統(tǒng)：鴻蒙，據(jù)說是結合和安卓和iOS的系統(tǒng)優(yōu)勢，讓期待值變得非常高。

正當華為動作越來越出色、越來越高調的時候，谷歌也是曝出了自家的“備胎”，也就是Fuchsia OS，作為谷歌的全新之作，很多信息都指出Fuchsia OS正式面世之后或將全方位取代安卓的存在。其實當華為鴻蒙系統(tǒng)得到曝光的時候，我們都以為華為的系統(tǒng)要開始普及整個國內(nèi)市場了，但是華為系統(tǒng)目前還沒有站穩(wěn)腳跟，或許谷歌的新系統(tǒng)會搶走華為的大部分客戶。另外還有消息爆出谷歌新的系統(tǒng)可以兼容蘋果的ios系統(tǒng)，如果真的如曝光信息一樣，這是要一統(tǒng)天下的節(jié)奏啊。

不過除了系統(tǒng)之外有新的風向之外，手機市場還傳出的新的消息，也就是中國移動傳出的好消息，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)來看，總共450套MME設備和681套SAE-GW設備，華為首當其沖拿到了一半的市場份額，雖然我們總是說中國移動和攜號轉網(wǎng)，但是大家有所不知，背后也有難處的，如果全部替換到華為或者中興的設備，那么工作量是巨大的，所以中國移動選擇了多元化的采購方案，而其他的確國家也都是這么做的，從這一點看出中國科技是開放包容的，而且我們也是錯怪了中國移動！

其實華為的實力一直很強大，只是一直沒有顯露，但在這種關鍵時刻，華為還是非常給力的，如果華為在芯片、5G、系統(tǒng)等方面都得到了完美的解決，那么在接下來的市場之路很有可能會和如今的蘋果iPhone等廠商進行相比較。那么問題來了，您如何看待“科技市場風向：谷歌“備胎”或搶走華為客戶，中國移動被錯怪！”這句話，歡迎回復討論。

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