乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年廣義乘用車零售銷量為2082萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%。在去年經(jīng)濟(jì)弱勢(shì)格局中，汽車保持增長(zhǎng)值，實(shí)屬不易，當(dāng)然這得歸功于新能源汽車高速增長(zhǎng)。 ???

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年乘用車的新能源滲透率達(dá)到27.6%，較2021年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)新能源車的滲透率仍會(huì)快速提升，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè)2023年新能源乘用車銷量850萬(wàn)輛，總體狹義乘用車銷量2,350萬(wàn)輛，2023年新能源滲透率將達(dá)36%。

—— 解析：若乘聯(lián)會(huì)預(yù)判2023年新年能有去滲透率達(dá)標(biāo)36%，這意味著2023年新能源汽車相較2022年大增超30%，這將極大帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，包括鋰電池材料、汽車零部件等方向。 ? ? ?另外，傳聞降價(jià)后特斯拉中國(guó)三天內(nèi)獲3萬(wàn)輛汽車訂單 公司：不予置評(píng)！

—— 解析：熱點(diǎn)解析昨晚分析，特斯拉本輪降價(jià)根部是不是清理庫(kù)存，因?yàn)樘厮估扇〉氖怯唵沃疲瑳](méi)有庫(kù)存。據(jù)悉目前新買特斯拉汽車，提車已經(jīng)排到二季度了，這意味著，特斯拉這次忽然大幅降價(jià)，目的是開(kāi)戰(zhàn)國(guó)產(chǎn)新能源汽車，以便牢牢掌握新能源汽車市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。預(yù)計(jì)，2023年 特斯拉有望推出新的智能汽車，未來(lái)汽車大戰(zhàn)一觸即發(fā)，但圍繞新能源汽車動(dòng)力電池方向，依然是最大贏家。 如果特斯拉降價(jià)3天獲得3萬(wàn)輛訂單，這也太恐怖，這將進(jìn)一步催動(dòng)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈保持高景氣度，也將刺激特斯拉股價(jià)回升，最終聯(lián)動(dòng)至寧王迪王以及鋰電方向。 ? ? 關(guān)注 鷹眼邏輯，帶你看內(nèi)行門(mén)道，把握市場(chǎng)蛛絲馬跡！