[何升場(chǎng)均09]白板即是完全體！仇恨很高的意識(shí)訓(xùn)練機(jī)——SU-152
一些廢話
在本篇專欄開始之前，我要為SU-152正名并勸退一波萌新，這是一輛你在爬線過程中不可多得的一輛七級(jí)神車，她的裝填速度和射擊手感與碎媽相差不大，而仇恨值也只比碎媽少了一點(diǎn)點(diǎn)，進(jìn)了六級(jí)房可以見誰(shuí)秒誰(shuí)，七級(jí)房一蹲也能讓對(duì)面的脆皮瑟瑟發(fā)抖。
不過這輛車對(duì)于意識(shí)的要求比較高，最少需要3000把的戰(zhàn)術(shù)積累才能發(fā)揮出這車的全部實(shí)力，因此這車并不適合萌新，而且它也不是你們口中的爛車(在某些爺新的眼里，打不贏的都是爛車)。如果沒有幾百把TD的黑槍經(jīng)驗(yàn)以及足夠的耐心和良好的心態(tài)去面對(duì)這種“戰(zhàn)略兵器”，我個(gè)人建議你先把268線擱置下來，因?yàn)檫@條線的打法比較不一般。
上手須知
蘇系坦克一直秉承炮狠口徑大的特點(diǎn)，268線從七級(jí)開始更是登峰造極，一躍成為同級(jí)最粗、全游第四的大管子，在水深火熱的七級(jí)房續(xù)寫著152神教的傳說。
其實(shí)在入手SU-152之后，最讓我滿意的一點(diǎn)是她的機(jī)動(dòng)，四十邁的前進(jìn)擋以及40+度的轉(zhuǎn)向使得這輛TD并不笨重，這也是托了KV-1S的福，但也使她完全有實(shí)力和虎豹之流談笑風(fēng)生。事實(shí)上，在有合適的地形加持下，輕坦想要繞死這種大管子TD還需要付出慘痛的代價(jià)。
面對(duì)白板
嚴(yán)格意義上來說，這輛車沒有白板期，裸車裝上152之后就是完全體，這是這輛車最爽的地方。最后的D-25 122炮也難以達(dá)到錦上添花的效果，我個(gè)人認(rèn)為這桿122的出場(chǎng)率很低，大致只有以下兩種情況能夠用到：
有被152炮控惡心到，換上175穿之后繼續(xù)當(dāng)一個(gè)無情的狙擊手；
*7.4更新后D25加強(qiáng)了穿深，具體情況見下文
在訓(xùn)練房和另一個(gè)SU-152單挑時(shí)，這個(gè)時(shí)候你的DPM和射速有優(yōu)勢(shì)，站擼穩(wěn)贏(不過小心對(duì)面用HE糊你首下)。
在75乘員的時(shí)候，我推薦裝備輸彈機(jī)，這樣應(yīng)該是14.8s左右的裝填，對(duì)于白板車來說還可以接受。同時(shí)多帶HE，因?yàn)镠E是上手這個(gè)車的主戰(zhàn)彈種，金幣彈倒是可以少帶一點(diǎn)，AP留著打脆皮或是在敵方露給你大側(cè)面的時(shí)候使用，但要注意縮圈，不然只打壞一條履帶可就尷尬了。一般來說，如果要打常規(guī)匹配，除了開始的幾局雷普六級(jí)脆皮之外，之后的輸出不會(huì)太高，HE在這個(gè)時(shí)候開始作為主力，套上就打，每炮平均400+的輸出，尤其是制裁賣頭車或是鍋蓋頭的時(shí)候，說不定就蹦出一個(gè)960。
在用HE把乘員炸到90左右時(shí)，可以考慮把輸彈機(jī)換為穿深，這樣不管是HE濺射還是AP打側(cè)甲的體驗(yàn)都會(huì)被優(yōu)化不少。在這期間打的經(jīng)驗(yàn)肯定也有不少，我推薦首先把引擎點(diǎn)亮，履帶其實(shí)可以留到最后點(diǎn)，A19和D25的出場(chǎng)率并不高，點(diǎn)完引擎直接點(diǎn)履帶也是可以的。
我記得懸掛還比引擎貴個(gè)幾千經(jīng)驗(yàn)來著...
平衡改動(dòng)
2020-12-20加
TD一直以來都不是WG平衡的重點(diǎn)，7.4的更新中，WG把D-25的穿深提升了十幾點(diǎn)，從此D-25的175穿成為過去。
建議場(chǎng)均
SU152嚴(yán)格意義上來說是一輛娛樂車，偶爾翻翻盤帶點(diǎn)驚喜，這輛車你打出0傷和4000傷都是不意外的，如果經(jīng)過幾百把的戰(zhàn)斗后能把場(chǎng)均穩(wěn)定在1000左右，已經(jīng)是當(dāng)之無愧的大佬了。
水深幾尺
SU152作為一輛娛樂車，水深的卻像個(gè)毒瘤，一般數(shù)據(jù)是4000傷1200裸經(jīng)驗(yàn)即可把妹，如果能熟練運(yùn)用HE搶人頭的話，2000傷7人頭也能領(lǐng)到一份可口的金拱門。
最后點(diǎn)評(píng)
SU152在歷史上是一位“零件歸零者”，曾在東歐平原一次次瞬間瓦解德軍攻勢(shì)。而在WOTB中作為一輛TD，135穿的AP打七級(jí)正面弱點(diǎn)剛剛好，250穿的HEAT帶幾發(fā)也可以緩解高級(jí)房HE一發(fā)一發(fā)蹭的尷尬，加穿之后的275穿也能擊毀部分重坦的軟弱首上，86穿的HE更是炮炮高傷980+；14s的裝填讓你得以和碎媽分庭抗禮，4s的縮圈時(shí)間站擼黑槍樣樣不虛。
但是作為一輛TD，她的定位就是在二線輸出，裝甲難以滿足抗線的需求，正面處于一種僅僅可以防住同級(jí)HE的存在，ISU的炮盾很可靠，可SU-152的炮盾連200穿都防不住。
最后的話，SU152我個(gè)人感覺有機(jī)動(dòng)有單發(fā)，在KV-1S底盤的加持下防繞很簡(jiǎn)單，而且倒車11邁在城戰(zhàn)打伸縮的時(shí)候也占盡優(yōu)勢(shì)。但是由于裝填時(shí)間較長(zhǎng)，所以容錯(cuò)率較低，大多數(shù)情況下都是遠(yuǎn)距離黑槍或者短兵相接時(shí)打個(gè)后手，除了大管子帶來的高HE濺射傷害之外，能在殘局發(fā)揮的性能少之又少，所以玩這車時(shí)一定要注意擊穿率，就算打不穿，刮痧也要刮到肉里。
總體來說SU-152優(yōu)點(diǎn)明顯，缺點(diǎn)不多，是大管子TD的模范，玩完之后不要丟，這就是你平民的碎媽者，值得細(xì)細(xì)品味。
小彩蛋
小時(shí)候第一次認(rèn)識(shí)SU-152還是在《突襲2》里，當(dāng)時(shí)玩德軍為了搶一輛SL了一下午，所以：
最后的話，還知道這小車是從哪里出來的嘛o(*￣▽￣*)o
