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倒車時(shí)也會(huì)運(yùn)作,特斯拉透過(guò) OTA 強(qiáng)化 AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)

2023-05-03 15:51 作者:EV觀察員  | 我要投稿

4 月底特斯拉在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)釋出 2023.12.1.1 更新,帶來(lái)字體大小調(diào)整、滾輪功能自定義、ZOOM 視訊會(huì)議軟體等超過(guò) 10 項(xiàng)的實(shí)用機(jī)能。事實(shí)上除了帶來(lái)前面提到的新功能,特斯拉還藉由這波 OTA 更新,一併強(qiáng)化了 AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)。

特斯拉AEB避障模擬圖

先前特斯拉電動(dòng)車 AEB 自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)可運(yùn)作的時(shí)速范圍,是在時(shí)速 5 km/h - 150 km/h 之間,在軟體更新之后,AEB 自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)則是在時(shí)速 5 km/h - 200 km/h 之間都可運(yùn)作。還有就算是在倒車狀態(tài)下,AEB 自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)也會(huì)運(yùn)作,防止車輛撞上其他車輛、單車或是行人。

盡管功能進(jìn)一步強(qiáng)化,但 AEB 自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)并無(wú)法 100% 避免碰撞,更主要是用來(lái)減少碰撞的嚴(yán)重程度,因此駕駛時(shí)刻關(guān)注車輛的周遭狀況才是上策。

每次啟動(dòng)特斯拉車輛時(shí) AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)都會(huì)啟用,可選擇透過(guò)控制 > Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛 > 自動(dòng)緊急煞車停用的步驟暫時(shí)停用。不過(guò)就算選擇停用,車輛在檢測(cè)到碰撞后仍可能會(huì)使用剎車,以減少進(jìn)一步碰撞。

(文章轉(zhuǎn)自DDCAR)


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