10月9日，通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司正式公布了“艾布拉姆斯X（AbramsX）”未來(lái)主戰(zhàn)坦克的原型車。

前幾天，“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶”曾經(jīng)撰文介紹過(guò)M1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克發(fā)展的最新消息，現(xiàn)在我們可以在華盛頓特區(qū)舉行的美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)開幕之前，看到真實(shí)原型車的樣子。

可以說(shuō)，“艾布拉姆斯X”看起來(lái)非常像未來(lái)坦克，經(jīng)過(guò)深度改進(jìn)的炮塔配備了多個(gè)光電瞄準(zhǔn)具，以及一個(gè)安裝了30mm鏈?zhǔn)脚诘倪b控武器站。類似狙擊手灰色的城市迷彩，底部齊平的裙板采用黑色鋸齒狀涂裝，XM120主炮安裝了“胡椒瓶”炮口制退器，這些特征賦予了它極具科幻色彩的外觀。

本文為美國(guó)“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶（War Zone）”專欄文章，作者Tyler Rogoway，本人翻譯并編輯給大家分享。

不過(guò)，這輛重裝坦克內(nèi)部安裝的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可能是它最令人興奮的特征。通用動(dòng)力公司表示，這將節(jié)約高達(dá)50%的燃油——“艾布拉姆斯”系列主戰(zhàn)坦克采用的高油耗燃?xì)廨啓C(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)都在后勤保障與性能參數(shù)之間存在巨大爭(zhēng)議。這種混電動(dòng)力系統(tǒng)還將允許“艾布拉姆斯X”在主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)的情況下安靜運(yùn)行，并且可以在低速下短時(shí)間使用純電動(dòng)力行駛，這都將提供巨大的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。

配備自動(dòng)裝填系統(tǒng)的無(wú)人炮塔，將車組人數(shù)從四人減少到三人。這也是一個(gè)主要的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約了炮塔內(nèi)部的空間，增加了生存性，并獲得了更多能力。同樣，減少人員也是世界各國(guó)軍隊(duì)的首要目標(biāo)?！鞍祭匪筙”比其前身重量更輕，與M1改進(jìn)型重量日益增加的趨勢(shì)截然相反。

坦克的數(shù)字主干網(wǎng)將采用KATALYST下一代電子架構(gòu)（NGEA），它將所有系統(tǒng)連接在一起，并提供易于升級(jí)其硬件和改進(jìn)其軟件的能力。這樣可以讓“艾布拉姆斯X”比其前輩更容易地完成升級(jí)，能夠更快地適應(yīng)不斷變化的戰(zhàn)術(shù)現(xiàn)實(shí)和技術(shù)進(jìn)步。

炮塔中顯然還配備了其他系統(tǒng)，例如多用途榴彈發(fā)射器、主動(dòng)防御系統(tǒng)、分布式攝像頭系統(tǒng)（DAS）。似乎在坦克車體前部還由一個(gè)為駕駛員安裝的高級(jí)傳感器套件，它可以與DAS連接，并獲得360°實(shí)時(shí)視頻。在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的幫助下，這將使車組成員能夠“透過(guò)”坦克的車體觀察周圍的情況，從而在態(tài)勢(shì)感知方面實(shí)現(xiàn)巨大飛躍。同時(shí)，車組成員能夠看到周圍以數(shù)字方式突出顯示感興趣的物體。

當(dāng)然，這些只是“艾布拉姆斯X”計(jì)劃主要功能的一部分，另外還有與無(wú)人車輛協(xié)同作戰(zhàn)的能力。如果有興趣，請(qǐng)閱讀最近關(guān)于“艾布拉姆斯X”相關(guān)內(nèi)容，可以了解有關(guān)其功能的更多詳細(xì)信息。

無(wú)論如何，能夠親眼看到這輛展示樣車，而不是概念渲染圖，確實(shí)令人印象深刻。

雖然這仍然是一個(gè)概念展示樣車，但在俄烏武裝沖突爆發(fā)之后，美國(guó)陸軍和美國(guó)的盟友肯定正在重新評(píng)估坦克未來(lái)的發(fā)展。所以，未來(lái)的“艾布拉姆斯”類似于配備無(wú)人炮塔的“艾布拉姆斯X”，絕對(duì)是一種可能性。

本周，“戰(zhàn)爭(zhēng)地帶”將參加美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)，并將聯(lián)系通用動(dòng)力公司，找到更多關(guān)于“艾布拉姆斯X”的信息，隨后將與大家分享。