在2022年的大環(huán)境下，國內(nèi)不少廠家放慢了新車的推進速度，這里指的新車是新機種，而絕非是套殼套娃車，大家不要誤解了哈！而國外的廠家，似乎沒有受到全球大環(huán)境的影響，如本田的750車系、電動系列的川崎等等一波接一波地上市。

那今天我們就對2023年，有可能在國內(nèi)上市的車型來個盤點，喜歡的車友不妨留意上市時間了！

第一款：本田Cross CUB 110

這應該是開年之后最期待的經(jīng)典車型之一了，有著近70年的車型歷史的CUB幼獸即將上市國內(nèi)市場，由新大洲本田生產(chǎn)，最大功率5.9kw，配置全球統(tǒng)一的四檔變速箱，單前ABS制動輔助系統(tǒng)，整備質(zhì)量只有107kg。

由于CUB有幾個形態(tài)之多，如SUPER CUB超級小熊、Cross CUB幼獸獵裝、CT125幼獸獵人等等。

之前牛仔一度猜測，CUB登錄國內(nèi)將會以哪一個形態(tài)首發(fā)，這下好了，信息提前曝光，擁有超強裝載能力和超大改裝空間，作為一臺通勤代步玩樂車型，本田Cross CUB幼獸獵裝應該是不錯的選擇。

據(jù)傳Cross CUB幼獸獵裝或?qū)⒃诮衲?月上市，售價猜測14000元往上走！

推薦程度：5顆星

作為全球經(jīng)典車型，CUB系列累計銷量超過一億臺，車子連起來可以繞地球5圈。所有牛仔覺得，擁有一臺CUB也自然成為了玩車生涯的必經(jīng)之路，管他好不好看，也不管他好不好騎，不差錢的話，買就完了。

第二款：凱越400RR鯰魚星人

凱越400RR，一款裝配直列四缸發(fā)動機的純國產(chǎn)仿賽車型。功率的參數(shù)方面暫時只有初步信息，據(jù)重慶摩博會現(xiàn)場數(shù)據(jù)來看，這款凱越400RR最大功率輸出為50kw/13500rpm，最大扭力為36N.m/12000rpm。

同時在重慶摩博會期間，牛仔也對這款鯰魚星人400RR的工程樣車進行了簡單試駕，整體感受良好。同時可能是因為工程樣車的緣故，400RR多處零部件仍在修正中，所以就不多作介紹。

另外面對網(wǎng)友調(diào)侃凱越400RR長相太丑的問題，張雪也曾經(jīng)透露，將對其外形進行修整，至于上市是什么樣子，我們不妨再等上幾個月！在2022年的重慶摩博會中凱越廠方已經(jīng)公布，凱越400RR將于2023年6月份上市，售價待定。

推薦程度：3顆星

國內(nèi)首款400cc四缸發(fā)動機仿賽車型，這是必須關注的。加上凱越在達喀爾的英勇表現(xiàn)，一個實干出真知的企業(yè)所造的車，理應也支持一下！但從更加理性的角度去分析，凱越從2017建廠到現(xiàn)在，才短短的5年時間，車型技術積累是需要用時間去沉淀的，這是誰都繞不過的坎。我并非說凱越400RR不好，但要我買的話，我會.....買第二代的400RR！

第三款：川崎NINJA ZX-4R

這款車的風已經(jīng)吹了3年了。從發(fā)動機到整車CG圖，風一直不停。在去年米蘭展之前，就有海外媒體曝光工信部VIN信息中看到，川崎的多款400cc車型在列，其中包括代號為NINJA400R/RR的車型。

最近，海外媒體消息，川崎將于今年上市NINJA ZX-4R的四缸車型。據(jù)傳發(fā)動機的馬力輸出能夠達到驚人的70匹，更多參數(shù)不詳。

我們先別說參數(shù)，最高車速什么的，單憑這外觀設計，已經(jīng)可以秒殺不少用戶，想都不用想直接上手買買買了。不過以上都是全球媒體的YY而已，車子是否上市？什么時候上市？賣多少錢？這都得等川崎發(fā)話呢。

推薦程度：4顆星

這款車能不能進入國內(nèi)市場......雖然這話題很遙遠，但結(jié)合國內(nèi)如今仿賽市場的熱度，如果NINJA ZX-4R上市，國內(nèi)引進的可能性還是很大的。至于價格方面，小貿(mào)的NINJA ZX-25R售價大概是9萬塊左右，那這款ZX-4R該賣多少錢？大家想想。

結(jié) 言

其實今年上市的車型應該還會有很多，部分不能透露！只能到適當時機再公布了，不過就以上幾款已經(jīng)夠我們期待的了！本文評價僅代表小編個人觀點，上不上市還是廠家說了算。

至于各位車友還知道什么新車消息？不妨在留言區(qū)給寫下，我們下一期再研究研究！