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謳歌終于繃不住要退出中國(guó),這是一個(gè)品牌自我作死的典型

2022-03-05 08:54 作者:車轍2013  | 我要投稿

很多人應(yīng)該聽聞謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)的消息。雖然官方?jīng)]有發(fā)表什么正式聲明,但這事基本上已經(jīng)是定了。

其實(shí)從去年開始,謳歌在我國(guó)的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止,旗下的一些4S店過去一段時(shí)間都處在去庫(kù)存的階段(廣汽謳歌在2021年賣出有6,554輛,同比下滑45.05%,也確實(shí)沒法再繼續(xù)下去,經(jīng)銷商都虧哭了)。現(xiàn)在一些店的庫(kù)存消化完畢后就宣布了停售,還有一些廣汽本田4S店中在售的謳歌車型,估計(jì)也是賣完了就不會(huì)再進(jìn)新車。反正廣汽謳歌的工廠都已經(jīng)停產(chǎn)了。



當(dāng)然,有廣汽本田在,謳歌車輛的后續(xù)維修保養(yǎng)倒是不用擔(dān)心,廣汽本田4S店會(huì)負(fù)責(zé)承接后續(xù)服務(wù),只是作為一個(gè)豪華車品牌,車主享受不到該有的豪華服務(wù)了(豪華展廳、豪華休息室的按摩椅就不要指望了,不過廣汽本田4S店的服務(wù)倒是也不錯(cuò),別問我為什么知道,因?yàn)槲沂擒囍鳎?/p>



對(duì)于謳歌的退出,我們多少還是有點(diǎn)傷感的,比如我們的陳厚澤童鞋,從小心里就烙了一臺(tái)謳歌TL,雖說長(zhǎng)大后這臺(tái)車變成了TLX,平凡了許多。但兒時(shí)那種單純夢(mèng)想要得到的DREAM CAR,所衍生出的那種厚重的情懷,想必很多人都能感同身受。



現(xiàn)在遙想謳歌進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的2005年,恰好是第十個(gè)"五年計(jì)劃"的最后一年,迎來機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的時(shí)代,民營(yíng)經(jīng)濟(jì)得到了極大的發(fā)展,言下之意就是那會(huì)兒開始我們國(guó)家其實(shí)就不缺有錢人。

彼時(shí)除了一家獨(dú)大的奧迪(占了豪華車市場(chǎng)近6成的份),其實(shí)誰(shuí)都有上位的機(jī)會(huì)。

現(xiàn)在看謳歌的不成器,主要?dú)w因于對(duì)車型導(dǎo)入的過于保守,一開始謳歌只引進(jìn)一種配置的RL和TL,兩款車的售價(jià)分別是68萬(wàn)元和43萬(wàn)元。

而那個(gè)時(shí)候其實(shí)寶馬為了搶奪市場(chǎng)已經(jīng)開始打價(jià)格戰(zhàn),像3系和5系這兩個(gè)主大車系,終端售價(jià)直接降了10%多,最多的一款車型降價(jià)了10萬(wàn)元,使得當(dāng)時(shí)2005年那會(huì)兒寶馬國(guó)產(chǎn)的那些車型,價(jià)格都被壓到了60萬(wàn)以內(nèi)??墒前翄傻闹幐璨恢滥睦飦淼牡讱?,2008年上市的新款RL還把價(jià)格提高到82萬(wàn)元。后面幾年相繼導(dǎo)入的RDX和MDX,售價(jià)也都是都比同類產(chǎn)品要高出一截,這種玩法真的是有點(diǎn)把自己往火坑里推的味道。

有意思的是,也許是為了向市場(chǎng)示好,在2012年年底推出的ILX定價(jià)終于大幅下探到了32.8萬(wàn)元。但這車竟然只有一種配置,而且動(dòng)力是非常家用的1.5L的混動(dòng)。現(xiàn)在2022年,剛好已經(jīng)過了10年,就是這10年后的今天我依然想不通當(dāng)時(shí)謳歌這樣的騷操作。



▲?可靠消息顯示,謳歌ILX確認(rèn)將于2022年后停產(chǎn),簡(jiǎn)直了

什么要保持自己的發(fā)展節(jié)奏,保持自己的品牌調(diào)性,現(xiàn)在好了,要跟中國(guó)市場(chǎng)永遠(yuǎn)保持距離了。

如果當(dāng)時(shí)謳歌一開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之時(shí)就做好充分的市場(chǎng)調(diào)研,對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手激進(jìn)的銷售策略(寶馬的降價(jià)其實(shí)是一個(gè)很明顯的信號(hào),活躍的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)催生了中國(guó)本土相當(dāng)一部分先富起來的群體,而且是年輕群體)加以研究并推導(dǎo)自己的品牌和市場(chǎng)打法,我想是不至于淪落于此的。

好了今天就謳歌退出中國(guó)市場(chǎng)發(fā)點(diǎn)牢騷,后續(xù)如果我們覺得有必要對(duì)這個(gè)品牌的失敗做一個(gè)樣本分析,會(huì)出一篇長(zhǎng)文作為謳歌在中國(guó)市場(chǎng)上的墓志銘。



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