以“智能化”為品牌標(biāo)簽的小鵬汽車正在加速前進(jìn)。

3月2日，小鵬汽車公布2021年2月銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，2月份小鵬汽車銷售2,223輛，環(huán)比1月6,015輛下降63%;今年1-2月累計銷售8,238輛,，累計同比增長577%。

之所以環(huán)比1月銷量有所下降，小鵬汽車方面表示“一季度本就是汽車銷售淡季，加之春節(jié)假期沒有安排交付，能有這個成績已經(jīng)非常不錯了，相信進(jìn)入3月銷量會逐漸回升”。

值得肯定的是，在小鵬汽車2月份的銷量構(gòu)成中小鵬P7占63.4%，銷售1,409輛。公開資料顯示，小鵬P7于2020年4月27日上市，是小鵬汽車旗下第二款產(chǎn)品，定位純電動智能轎跑，其最大續(xù)航里程達(dá)706km，上市至今累計銷售20,181輛，成為新造車勢力最快突破2萬輛交付的車型。

基于此，小鵬汽車將于近日正式發(fā)布磷酸鐵鋰版本的小鵬P7，新車的NEDC續(xù)航為480km。根據(jù)此前曝光的工信部申報目錄信息，新版本磷酸鐵鋰電池提供商為寧德時代，依然配備最大功率為196kW的后驅(qū)電機(jī)，車身尺寸等數(shù)據(jù)均與現(xiàn)款P7相同。其定價或低于現(xiàn)款小鵬P7，現(xiàn)款小鵬P7補貼后售價為22.99萬元-34.99萬元。業(yè)內(nèi)分析人士表示“新款P7使用成本較低的磷酸鐵鋰電池，其起售價極有可能拉低到20萬元左右，屆時將進(jìn)一步提升小鵬P7的銷量”。

與之相對應(yīng)的是小鵬汽車肇慶工廠在2月進(jìn)行了改線升級，將為接下來大規(guī)模的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。除工廠進(jìn)行改裝升級外，今年1月26日小鵬汽車對小鵬P7進(jìn)行了OTA升級，版本號為Xmart OS 2.5.0。該版本升級覆蓋自動輔助駕駛、全場景語音、音樂座艙、應(yīng)用生態(tài)以及用戶用車習(xí)慣設(shè)置等多個模塊，共新增了40多個新功能，并實現(xiàn)了200多項用戶體驗優(yōu)化。此外，備受關(guān)注的NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛(公測版)(以下簡稱NGP)也將向用戶開放。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2月20日20：00，NGP功能的用戶使用里程在短短25天內(nèi)突破百萬，累計達(dá)到1,023,884公里。

事實上，在車輛智能化方面小鵬汽車持續(xù)投入研發(fā)，并成立相關(guān)科技公司，致力于汽車智能聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)研究。

2月24日，深圳小鵬汽車科技有限公司成立，法定代表人為小鵬汽車創(chuàng)始人夏珩，注冊資金為5000萬元人民幣，由小鵬汽車經(jīng)營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司100%控股。其經(jīng)營范圍包括汽車工程和技術(shù)研究、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、智能控制系統(tǒng)集成、互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)服務(wù)等。（資料來源：企查查）

此外，小鵬汽車于2月22日注資500萬元人民幣成立一家新銷售公司——黃石小鵬汽車銷售服務(wù)有限公司，由小鵬汽車銷售有限公司100%控股。新銷售公司的成立，將為今年發(fā)布的多款新車型拓寬銷售渠道。按照計劃，除即將發(fā)布的磷酸鐵鋰版小鵬P7外，小鵬 G3 將新增一款G3 460c 車型，第三款車型P5也將于今年第四季度交付。

隨著科技的不斷升級和進(jìn)步，汽車產(chǎn)業(yè)的主賽道已從內(nèi)燃機(jī)切換到智能聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等技術(shù)方面。顯然，以“智能化”為品牌標(biāo)簽的小鵬汽車正從科技、技術(shù)、渠道等全方位優(yōu)化自身，以確保在汽車產(chǎn)業(yè)新賽道中處于不敗之地。