近日，我們從第三方咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，本月初，恒大又成立了一家恒馳新能源汽車銷售有限公司，法定代表人為唐琳，注冊資本1億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：新能源汽車換電設(shè)施銷售；充電樁銷售；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)等。

股權(quán)穿透信息顯示，該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司100%控股。

值得注意的是，新公司的經(jīng)營范圍包括換電設(shè)施，這是否意味著恒馳旗下的首款車型將支持換電模式呢？

2021年的最后一天，皆電獲取一組來自恒大的視頻。視頻顯示，恒大天津工廠已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，恒馳汽車首款車型——恒馳5的生產(chǎn)線已經(jīng)貫通。

今年2月份，一份疑似官方價格調(diào)查表中透露了恒馳5的相關(guān)配置信息，以及大概的售價區(qū)間范圍15-24萬元。規(guī)模量產(chǎn)時間大概率在2023年初。

目前的恒大集團(tuán)健康狀況不容樂觀，造車、賣車成為恒大的救命稻草，但是能否如期量產(chǎn)交付，將成為恒大生死存亡的關(guān)鍵。