最近，福州楊橋新苑小區(qū)的

一紙停車收費(fèi)通知，

讓該小區(qū)的業(yè)主炸開了鍋。

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該收費(fèi)通知的落款為該小區(qū)的開發(fā)商，內(nèi)容是將對小區(qū)地下車位的租金進(jìn)行提價，由每月200元漲到了430元。

▲漲價公告

通知一出來，

立刻引發(fā)沒買車位的業(yè)主不滿。

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200元漲到430元? 提價幅度大

業(yè)主們表示，從2015年入住后，小區(qū)物業(yè)給出了地下車位的租賃價格，每月200元，說是交給開發(fā)商，另外還有70元的管理費(fèi)，則由物業(yè)收取。

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因此在看到通知后，

業(yè)主紛紛覺得開發(fā)商

單方通知漲價不合理。

業(yè)主：

我們這個小區(qū)是拆遷安置房，是政府保障房，本來這個就屬于民生的項(xiàng)目，你不應(yīng)該等同于商業(yè)項(xiàng)目。幅度達(dá)到了120%，這么大。

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在采訪中，記者得知，小區(qū)地下共有兩層，包括人防車位在內(nèi)有500多個車位，其中有大部分是屬于有產(chǎn)權(quán)的。

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業(yè)主稱開發(fā)商目前

也正在對外銷售這些車位，

但情況不理想。

業(yè)主：

賣的情況好像不好，沒賣掉幾個車位，很多人買了都后悔，為什么后悔，那個性價比不行啊，如果把這個二十幾萬錢放在銀行里面去理財(cái)，利息一個月，可以抵兩三個月車位停車費(fèi)。

正因如此，部分業(yè)主質(zhì)疑

開發(fā)商準(zhǔn)備收取這么高的停車位租金，

目的可能是為了讓業(yè)主買車位。

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實(shí)際上，除了規(guī)劃車位，開發(fā)商可以合法租售外，小區(qū)地下的人防車位，雖然不能買賣，但是相關(guān)法律也規(guī)定，人防工程由投資者使用管理，收益歸投資者所有，也就是說，開發(fā)商同樣有權(quán)對外租賃人防車位，并收取租金。

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在這種情況下，

業(yè)主表示漲租金是可以，

但是他們認(rèn)為，

開發(fā)商要給出漲價的依據(jù)。

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開發(fā)商：定價合理

為了核實(shí)相關(guān)情況，

記者與部分業(yè)主代表，

找到了開發(fā)商：

福州市鼓樓區(qū)建設(shè)投資有限責(zé)任公司

了解情況。

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這名工作人員表示，他只能初步向記者介紹情況，正式答復(fù)需要由公司負(fù)責(zé)人出面。

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他表示，2018年底，根據(jù)上級部門的工作安排，他們公司被要求需要對相關(guān)小區(qū)地下車位的停車管理進(jìn)行規(guī)范，此前每個月定價200元，并非他們公司所定，是物業(yè)所定。

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這名工作人員還表示，

相關(guān)規(guī)范收費(fèi)已經(jīng)在

多個小區(qū)陸續(xù)進(jìn)行。

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在初步了解情況后第二天，

記者得到了鼓樓區(qū)建投公司

相關(guān)負(fù)責(zé)人的正式答復(fù)。

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開發(fā)商一名負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)福建省物價局的相關(guān)文件規(guī)定，自2015年8月10日起，住宅小區(qū)的停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已放開，不屬于政府價格管理范疇，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價。

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法律未規(guī)定? ?提價前需與業(yè)主溝通

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這名負(fù)責(zé)人表示，目前并沒有相關(guān)法律規(guī)定，要求或者是需要他們在提價前，與業(yè)主就漲價事宜進(jìn)行溝通。

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在采訪開發(fā)商后，記者將相關(guān)情況反饋給了業(yè)主代表，但代表們對于開發(fā)商的說法并不認(rèn)可。

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解決方式：定價應(yīng)當(dāng)合理? 考慮業(yè)主接受能力

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業(yè)主和開發(fā)商都有各自的訴求，

參照標(biāo)準(zhǔn)也不同，

那么針對業(yè)主與開發(fā)商之間，

有關(guān)車位租金爭議的難題，

如何破解？

對此我們咨詢了法律人士

游志兵律師：

按照目前的法律規(guī)定，開發(fā)商作為車位的產(chǎn)權(quán)人，他要漲價的話，是不需要跟業(yè)主溝通的，只要他漲價的幅度，不超過我們福州市最高指導(dǎo)價的一個范圍，都是屬于一個合理的漲價范圍。當(dāng)然作為開發(fā)商，在漲價幅度方面也應(yīng)考慮業(yè)主的接受能力。

因此，記者認(rèn)為，

為了雙方共同的利益，

建議開發(fā)商在制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時，

進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)研，

然后制定出符合市場定位、

與市場價持平的車主能承受的價格。

而對業(yè)主而言，若對價格不滿意，

也可參與市場調(diào)查，

公布調(diào)查結(jié)果，

要求開發(fā)商重新制定價格。

有理有據(jù)才利于問題的解決。