今天咱們來說說寶馬家族最年輕的SUV——X2，這款是基于UKL平臺打造的第二款SUV車型，相比X1它表現(xiàn)出更多年輕元素。國產(chǎn)版本于2019年成都車展上正式亮相，與進(jìn)口版本保持了高度一致。

華晨寶馬-寶馬X2

X2的外觀相比家族其它產(chǎn)品更為個性，同質(zhì)化并不嚴(yán)重，車頭最大的亮點為進(jìn)氣格柵的倒置造型，此處借鑒BMW 507。

X2外觀提供越野及運動兩種風(fēng)格套裝，這兩者較大的差異是包圍及輪圈樣式，我個人更偏向后者，視覺效果更年輕、運動，符合這款車的狀態(tài)。

X2并沒有進(jìn)行加長處理，車側(cè)較為緊湊運動，C柱上的Logo十分具有個性，同時也是向曾經(jīng)的BMW 2000CS和BMW 3.0CSL等經(jīng)典車型致敬；車尾的設(shè)計較為飽滿，視覺效果十分具有層次感，有著較高的辨識度。

X2并沒有采用當(dāng)下家族最新的內(nèi)飾設(shè)計，用當(dāng)下的眼光來看略顯過時。但車內(nèi)的做工及用料仍保持著較高的品質(zhì)，采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，并使用鋁制飾板進(jìn)行點綴，符合當(dāng)下年輕人審美。

根據(jù)配置差異，中控屏有8.8英寸及10.25英寸兩種尺寸，畫面及清晰度均有較為優(yōu)異的表現(xiàn)。只是前者并不支持CarPlay，只能通過選裝進(jìn)行配備，好在費用并不高，僅需900元。

X2的中控屏支持觸控，同時還提供一套按鍵+旋鈕的MMI操作機構(gòu)，有著較高的使用便利性。

X2提供1.5T及2.0T兩種動力，并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5T發(fā)動機最大功率為140馬力，最大扭矩為220N·m，與之相匹配的為7擋雙離合變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率為192馬力，最大扭矩為280N·m，與之相匹配的是7擋雙離合或8擋手自一體變速箱。2.0T頂配車型帶有一套適時四驅(qū)系統(tǒng)。

這款車的優(yōu)勢

1、不得不提及的就是寶馬CarPlay互聯(lián)系統(tǒng)，為無線連接，使用上有著較高的便利性，實力較強。

2、X2操控性同級別較為優(yōu)秀，雖說是UKL前驅(qū)平臺打造的SUV車型，但并沒有失去寶馬家族的駕駛樂趣，發(fā)動機及變速箱配合度較高，隨時能夠領(lǐng)會駕駛員意圖，同級別比較占據(jù)優(yōu)勢。

3、基礎(chǔ)安全配置較為全面，全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、胎壓顯示及ESP，主被動安全均有十足的保障。

這款車的劣勢

1、 X2至今仍裝配的是ID6系統(tǒng)，并沒有裝配家族最新ID7系統(tǒng)，比較令人欣慰的就是此系統(tǒng)在使用過程中并無槽點。

2、 X2并沒有進(jìn)行加長處理，再加上跨界SUV的造型，其后排空間并不占據(jù)優(yōu)勢，長時間乘坐的體感并不好。

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這款車型為2.0T中配車型，安全及舒適配置也較為豐富，車系中有著較高的性價比，且配備19英寸輪圈，視覺沖擊感更強，更符合年輕消費者審美。根據(jù)汽車之家真實車主報價，這款車型現(xiàn)在有著5萬元左右的終端優(yōu)惠，是個入手較佳時期，值得購買。