二戰(zhàn)前的西班牙早已不是幾百年前與各國海上爭雄的強國，在歐洲那片土地上只能算是二流國家，有一定的工業(yè)基礎(chǔ)，過自己的小日子，但是要涉及到某些比較高端的軍工產(chǎn)品就很吃力了，比如坦克。

上世紀30年代的西班牙幾乎沒有坦克工業(yè)，只是借著工業(yè)底子，干些修理之類的活還是沒問題，要說開辟生產(chǎn)線量產(chǎn)坦克還很困難，即便如此當時的西班牙還是有自己的坦克，Barbastro就是其中一款。

西班牙在內(nèi)戰(zhàn)時期重武器匱乏，交戰(zhàn)雙方從國際上得到的少量坦克經(jīng)不起消耗，于是一些地方就提出了手工制造坦克的想法，Barbastro就是這樣的坦克，它是幸運的，因為它曾被計劃量產(chǎn)，這一點很有意思。

同其他西班牙的內(nèi)戰(zhàn)武器一樣，Barbastro坦克流傳下來的資料也少得可憐，從外形來看，它顯然還有一戰(zhàn)時期的風格，整體呈菱形。它的履帶取自農(nóng)用拖拉機，引擎來自福特卡車，車體鋼板是到處搜羅的廢鋼板……整個就是一垃圾堆里攢出來的貨，可能只有炮塔是車間新造的。

這款看起來和輕型坦克一點都不沾邊的坦克，履帶前部高高昂起，似乎是剛性懸掛，動力艙在后，炮塔位于一個很高的位置，里面安裝一挺哈奇開斯機槍。坦克有4人車組操作，一名駕駛員、一名車長，還有兩名可能是機槍手和彈藥手，因為哈奇開斯機槍需要有人供應彈板。

Barbastro坦克的第一輛樣車完成后，得到了戰(zhàn)爭部的批準，計劃完善一些細節(jié)后進行量產(chǎn)，比如采用真正的裝甲板打造車身，厚6.35毫米，與美國方面協(xié)商購買福特V8汽油引擎作為動力，炮塔內(nèi)******，用焊接替代鉚接等等。

在后續(xù)中確實又生產(chǎn)了3輛坦克，應該也是手工攢出來的。首輛樣車在被送往總部后，又被送往Sari?ena參與了當?shù)氐谋Ｐl(wèi)戰(zhàn)，在作戰(zhàn)中可能被俘，之后被廢棄。至于另外3輛的作戰(zhàn)記錄就不太清楚了，據(jù)說由于一些官僚的問題，坦克的后續(xù)生產(chǎn)受到阻礙。

不管如何，Barbastro輕型坦克其實是一款很落后的坦克，30年代的坦克發(fā)展雖然比不上二戰(zhàn)，但也是百家爭鳴、各顯神通，西班牙只是臨時抱佛腳，想要解決一些裝備上的問題，沒有系統(tǒng)的坦克思想和設(shè)計路線，就靠工廠里幾位熱心群眾自己出力，很難打造出可靠的裝甲武器，加上當時的社會環(huán)境，Barbastro坦克沒有正式量產(chǎn)或許是一件好事。