王爺說財(cái)經(jīng)訊：周五（28 日），日本汽車巨頭——豐田集團(tuán)公布最新的2021 年銷售數(shù)據(jù)。

具體數(shù)據(jù)來看，2021 年，豐田全球銷量1049.55萬輛，同比上一年增長10%。

從地區(qū)來看，2021 年，在北美，豐田轎車——“凱美瑞”和SUV“RAV4”銷量268.12萬輛，同比增長11％；中國方面，豐田銷量194.4萬輛，同比增長8％；相反，2021 年，日本國內(nèi)銷量減少2％，降至147.61萬輛。

1049.55萬輛，這是一個(gè)什么概念呢？

王爺說財(cái)經(jīng)注意到，這甚至超過德國汽車巨頭——大眾（888萬輛），自此，豐田連續(xù)2年位居全球銷量之王，可以稱得上是真正的全球“汽車之王”。

那么問題來了：為何2021 年，豐田銷量如此之多呢？

對此，日經(jīng)新聞分析評論稱，這背后主要原因就2個(gè)方面，具體來看：

第一、雖然在2021 年，豐田受東南亞的新冠疫情蔓延影響，秋季以后的日本國內(nèi)生產(chǎn)大幅減少，但從2021年全年來看，與其他競爭企業(yè)相比，豐田還是相對抑制了來自半導(dǎo)體短缺的影響。

第二、來自歐洲零部件大型企業(yè)的供給局部停滯，但豐田旗下的電裝等確保了庫存，對生產(chǎn)構(gòu)成支撐。

值得一提的是，王爺說財(cái)經(jīng)還注意到，雖然2021年，豐田成為全球“汽車之王”，不過，盈利能力卻不是全球最高的。

就在本周，特斯拉公布最新的2021財(cái)年（截至2021 年12 月）財(cái)報(bào)顯示，2021 年，特斯拉營業(yè)利潤率比上年同期提高5.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到12.1％，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高于豐田的2021財(cái)年（截至2022 年3 月）的全年預(yù)期（9.3％）。

當(dāng)然，特斯拉之所以盈利高，這主要在于在全球半導(dǎo)體短缺的大背景下，以軟件人才為優(yōu)勢的特斯拉通過大膽的代碼改寫，利用通用品代替缺貨的產(chǎn)品，或者減少每輛的芯片使用數(shù)量，降低了純電動(dòng)汽車生產(chǎn)受到的影響。

對此，你怎么看？你認(rèn)為，接下來，豐田汽車銷量情況會(huì)如何？

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