今天我們簡(jiǎn)單介紹一下燃油耐不耐燒第二點(diǎn)因素，燃油在我們國(guó)家按照季節(jié)劃分，11.1-4.30日是一個(gè)時(shí)間段，5.1-10.31日是一個(gè)時(shí)間段，不同的時(shí)間，燃油的蒸氣壓不同，油廠按照國(guó)家對(duì)燃油蒸氣壓的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行燃油組分的重新配比，因此，燃油簡(jiǎn)單講，一年內(nèi)最少兩次變化，當(dāng)然，燃油還有很多其他的變化因素，比如能源危機(jī)。我們這里只講常規(guī)的固定的變化--蒸氣壓。

蒸汽壓是什么

簡(jiǎn)單理解，蒸氣壓就是4倍于燃油體積的揮發(fā)氣體對(duì)比燃油的壓力。該壓力可以預(yù)防氣阻過大或者過小影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

蒸汽壓11月1日至4月30日的42～85變至45～85，從5月1日至10月31日的40～68變至40～65。這主要是由于汽油的蒸汽壓越大，蒸發(fā)性越強(qiáng)，易于冷起動(dòng)；同時(shí)產(chǎn)生氣阻傾向增大，蒸發(fā)損失增大。所以冬季適當(dāng)提高飽和蒸汽壓，夏季適當(dāng)降低飽和蒸汽壓。

如何改變蒸氣壓

我們國(guó)家的煉油廠的通用做法是改變?nèi)加偷慕M分構(gòu)成來實(shí)現(xiàn)不同季節(jié)斷的蒸氣壓壓力數(shù)值。冬季，一些不規(guī)范的油廠可以簡(jiǎn)單的通過增加金屬組分和芳香烴組分來增大蒸氣壓，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致汽油的安定性出現(xiàn)嚴(yán)重問題。這類組分會(huì)增強(qiáng)燃油60-90%的餾程溫度，使得燃油感覺更加耐燒，動(dòng)力感覺更好，可是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬的腐蝕和對(duì)環(huán)境大氣的光污染會(huì)數(shù)倍增加。長(zhǎng)期講，對(duì)汽車的損傷是極大的。因?yàn)檫@些物質(zhì)會(huì)加劇燃油的不安定性和大幅縮短安定性的誘導(dǎo)期，這樣就會(huì)產(chǎn)生大量的膠質(zhì)，燃燒后出現(xiàn)積碳超標(biāo)，長(zhǎng)期超標(biāo)的積碳就會(huì)引發(fā)燒機(jī)油，因此，平時(shí)選擇好一些的加油站是很重要的，并不是小油站就一定不好，大油站就一定百分百的好，生產(chǎn)企業(yè)沒有百分百的良品率。所以，平時(shí)有條件還是可以使用一些有效的燃油清潔劑，類似司有普原液類的清潔劑盡量保持油路的清潔是我們車主可以自主操作預(yù)防不良批次燃油的有效辦法。

燃油的廢止時(shí)間

車用汽油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)2019年1月1日起廢止，車用汽油國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)2019年1月1日起執(zhí)行；車用汽油國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)2023年1月1日起廢止，車用汽油國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)2023年1月1日起起執(zhí)行。

結(jié)論

所以，我們經(jīng)常使用的燃油添加劑，要滿足國(guó)內(nèi)燃油的標(biāo)準(zhǔn)變化，每年都要進(jìn)行最少兩次的技術(shù)調(diào)試和變革才會(huì)真正做到適合國(guó)內(nèi)燃油，而2021年7月之后的全球能源危機(jī)也使得原油的進(jìn)口發(fā)生了很大的變化，因此，國(guó)內(nèi)燃油的組分在滿足國(guó)六A要求的前提下，也發(fā)生了調(diào)整，因此，簡(jiǎn)單的理解進(jìn)口的燃油添加劑就是好添加劑的想法是不符合國(guó)內(nèi)燃油實(shí)際情況的，一定要適合國(guó)內(nèi)燃油變化的司有普原液類的這種國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油清潔劑才更加適合國(guó)內(nèi)燃油使用。